KeF

pues a mi el navegador no es algo que vaya a usar mucho la verdad..., y en los coches que tuve nunca lo he tenido y no es un extra que me haga "tilín"... Como va eso del 3g+ ? porque lo vi en los extras pero ni idea.

Maquinón!! y encima blanco ibis... precioso! te vas a alegrar muchisimo de tu elección, te lo aseguro (te lo dice uno que tiene un blanco ibis jajaja) ya nos contarás que tal va, y a ver si te animas y subes algunos consumos que le hagas al hilo de records de conducción eficiente, será interesante comparar un 2.0 TDI moderno con otros motores gasolina de potencia similar. muchas gracias, claro que aportaré mis consumos, así como lo tenga os cuento, lo que pasa que al principio simepre son un poco más tragones, aparte hago mucho combinado

que exageración, que te lo arregle el seguro, si no tiene nada aparentemente, a no ser que por debajo el pobre esté muy tocado o deformase chasis, pero vamos...

blanco ibis al final

La foto de tu firma fue uno de los alicientes para comprarlo en blanco, ya que llevo casi la misma configuración, menos las llantas que yo llevo las rotor en 19", yo creo que es un color que le va al pelo al coche, ahora si no tuviese un paquete s-line ni techo... igual me decantaba más por el rojo, pero creo que con el blanco ibis he acertado en toda regla. No me da llegado el día de la entrega!!

yo lo puse y después de ver como funciona el normal y ese... me parece un extra imprescindible..., tanto por estética del salpicadero como por comodidad y confort

Buenas de nuevo. He cambiado el color a Blanco Ibis , el rojo no lo terminaba de ver... resumen: 2.0 TDi Quattro S-TRONIC con levas, pack S-Line completo con rotor en 19", y todos los extras menos el navegador que no lo voy a usar para nada, cuando llegue subo fotos, más o menos a finales de junio

precioso, yo estoy a punto de cambiar de color del rojo brillante a este, por fotos como esta!

acabo de llamar al comercial si estoy a tiempo de cambiar a "Blanco Ibis", me dijo que estoy aún dentro del plazo hasta la semana que viene, esta noche lo consulto con la mujer

pues yo no opino del todo lo mismo, yo tengo un BMW blanco con pack M, y me encanta el color blanco para un coche deportivo pero también tiene sus inconvenientes: 1.- Se llena de porquería al caer 4 gotas de agua, y más en primavera por el polem (como el negro) 2.- La contaminación ambiental le afecta mucho, en 7 años como el BMW que tengo, hay un contraste del blanco al abrir la puerta al de fuera muy visible. Necesita una descontaminación ya! 3.- Como sea DIESEL, pobre de la parte trasera con el paso de los años, todos se manchan, y el que diga que no MIENTE. Me gusta el blanco aunque lo elegí el Sportback en rojo brillante, aún tengo dudas con el color, el lunes pasado hice el pedido y aún estoy a tiempo de cambiar. Vosotros que me recomendáis? lo elegimos rojo porque nos lo recomendó el comercial y le gustaba a mi mujer

Las rotor en 19", y si puedes bajarlo ya... queda impresionante, para mi gusto son las que mejor le van, 20" buff me parece ya mucho. Saludos.

Buenas tardes amigos, al final he tomado la decisión y le he puesto el trizona, un coche con la configuración y el dinero que supuso el coche, 500€ más no van a ser la muerte de nadie, y le voy a sacar mucho partido, ya que mi mujer es MUY friolera, y yo siempre tengo calor jejeje, aparte los que viajen en las plazas traseras lo agradecerán, y sobre todo si en un futuro vienen otros más pequeñajos :acute: He comprado el Sportback con esa configuración y ahora + el clima trizona

Buenas, yo también fué una decisión muy dura el tema del color, ya que venía de BMW siempre blanco con pack M, era algo que nadie me sacaba de la cabeza, dije que si me compraba un Audi iba a ser Blanco con S-LINE, hasta que un día vi un A5 SB rojo en un parking con las rotor, los led delanteros, pack S-LINE, techo... buFFF como cambió el cuento. La culpa también la tienen mi mujer y el comercial de Audi me comentaron que un coche tan grande de color blanco... <_< bufff. Personalmente para un coupé lo veo, pero para el SB no me hacía gracia, pensando el tamaño del coche, es cierto que los que lo tenéis en blanco ibis me encantan, y cuando ves uno por la calle te giras a verlo, pero no se, es mi punto de vista. Negro me encanta, pero hace años tuve un coche negro y terminé cansado de lavarlo para tenerlo siempre impecable. Yo me quedo con el rojo brillante. Es bonito, hace el coche súper ancho, y destacan mucho los detalles exteriores, días de sol, días grises...

que va, la mayoría que veo muy equipados son todos blancos, ya tengo el serie 1 blanco con pack ///M, y ya me aburre un poco el blanco, la decisión al rojo fué complicada, pero entre mi mujer y el comercial... allá me cambiaron jejejejeje

la verdad es que tienes razón, mi comercial me dijo que pasase ahora por allí y veia las diferencias entre un clima normal y el de tres zonas, y que lo valorase... a ver que pasa, por la tarde os digo a ver en que queda la cosa..., también tengo que decir que vengo acostumbrado al bizona de siempre

Buenos días, tengo ya el coche pedido y todo configurado desde hace dos días, aún puedo hacer los últimos retoques, quería que me ayudaseis con esta duda. Los que tenéis el normal estáis contentos? el coupé trae el de tres zonas de serie, lo cual no lo entiendo mucho ya que lo debería de traer el sportback ya que es de 5 puertas. Un saludo.

Audi A5 Sportback S line edition 2.0 TDI Quattro 177 CV S tronic [2014] Volante deportivo de tres radios multifuncional con levas para el cambio multitronic/tiptronic Audi parking system plus Audi sound system Suspensión deportiva S-LINE Techo corredizo eléctrico de cristal Llantas de aleación ligera 9 J x 19 en diseño rotor de 5 brazos Paquete S Line completo Opción Vehículo de 5 plazas Color: Rojo Brillante Interior: negro-negro-gris jet / negro-negro /negro / negro 2 triángulos preseñalizadores Airbags de gran tamaño Airbags laterales delante, con airbagpara la cabeza Alfombrilla del maletero Alfombrillas delante y detrás Apoyo lumbar de 4 posiciones para losasientos delanteros Asientos delanteros con ajuste de altura Asientos delanteros deportivos Asistente para luces de carretera incluido sensor de luz y lluvia Calefacción eléctrica por aire Carcasa del retrovisor exterior en elcolor de la carrocería Climatizador automático Control de cinturones de seguridad Control electrónico de estabilidad (ESC) Control remoto Cristales laterales y luneta posteriorantitérmicas Cuadro instrumentos con KM/H, reloj,cuentarrevoluciones y cuentakmparcializador Denominación de modelo/inscripción Desbloqueo portón post./tapa maleterodesde el exterior Dirección asistida electromecánica Emblema S line Enchufe de 12 voltios Engranaje del eje trasero básico Equipo de radio concert Faros antiniebla Fijación del asiento para niños ISOFIX Freno de estacionamiento electromecánico Gato Indicador de control de presión de losneumáticos Inmovilizador electrónico Inscripción S line en el exterior Inserciones en aluminio mate cepillado Interfaz Bluetooth Limpiafaros Luces traseras de LED Luces xenón plus Lunas antitérmicas tintadas verdes Luz de marcha diurna Molduras de entrada con inscripción Sline Paquete brillante Paquete deportivo S line Paquete exterior S line Paquete luces Paquete técnico Parachoques reforzado Pomo de la palanca de cambio/selecciónen cuero quattro® Recubrimientos adicionales de lacarrocería con protección contra impactode piedras Regulación de alcance de las luces automática, dinámica (se regula estando el vehículo en marcha) Regulador de velocidad Reposabrazos central delantero Reproductor de discos compactos Respaldo del asiento trasero abatible Retrovisor exterior con ajuste eléctrico Retrovisor exterior derecho, convexo(campo de visión amplio) Retrovisor exterior izquierdo, asférico Retrovisor interior con ajusteautomático de posición antideslumbrante Revestimiento interior del techo en tela negra Rueda de repuesto de espacio reducido Sin anclaje del asiento para niñosdelante (ISOFIX) Sistema de arranque-parada conrecuperación de energía Sistema de limitación de velocidad Sistema informativo para el conductorcon pantalla en color Sistema para gases de escape Sujeción del portón del maletero,estándar Tapa del motor Tarjeta SD 8 GB Tela Sprint/cuero con grabado S lineen los respaldos de los asientos delanteros Tornillos de rueda antirrobo Tren de rodaje dinámico Volante deportivo multifuncional decuero en diseño de 3 radios Voltaje de servicio 12 V ¿Que os parece?

Buenas, pues como nuevo miembro que soy ahí os dejo el pedido de mi primer Audi. Me he decantado por un A5 SB ya con vistas de futuro ya que tengo 30 años y casi recién casado, ahí va mi configuración: Pedido ayer 07/04/2014 Audi A5 Sportback S line edition 2.0 TDI Quattro 177 CV S tronic [2014] Volante deportivo de tres radios multifuncional con levas para el cambio multitronic/tiptronic Audi parking system plus Audi sound system Suspensión deportiva S-LINE Techo corredizo eléctrico de cristal Llantas de aleación ligera 9 J x 19 en diseño rotor de 5 brazos Paquete S Line completo Opción Vehículo de 5 plazas Color: Rojo Brillante Interior: negro-negro-gris jet / negro-negro /negro / negro 2 triángulos preseñalizadores Airbags de gran tamaño Airbags laterales delante, con airbagpara la cabeza Alfombrilla del maletero Alfombrillas delante y detrás Apoyo lumbar de 4 posiciones para losasientos delanteros Asientos delanteros con ajuste de altura Asientos delanteros deportivos Asistente para luces de carretera incluido sensor de luz y lluvia Calefacción eléctrica por aire Carcasa del retrovisor exterior en elcolor de la carrocería Climatizador automático Control de cinturones de seguridad Control electrónico de estabilidad (ESC) Control remoto Cristales laterales y luneta posteriorantitérmicas Cuadro instrumentos con KM/H, reloj,cuentarrevoluciones y cuentakmparcializador Denominación de modelo/inscripción Desbloqueo portón post./tapa maleterodesde el exterior Dirección asistida electromecánica Emblema S line Enchufe de 12 voltios Engranaje del eje trasero básico Equipo de radio concert Faros antiniebla Fijación del asiento para niños ISOFIX Freno de estacionamiento electromecánico Gato Indicador de control de presión de losneumáticos Inmovilizador electrónico Inscripción S line en el exterior Inserciones en aluminio mate cepillado Interfaz Bluetooth Limpiafaros Luces traseras de LED Luces xenón plus Lunas antitérmicas tintadas verdes Luz de marcha diurna Molduras de entrada con inscripción Sline Paquete brillante Paquete deportivo S line Paquete exterior S line Paquete luces Paquete técnico Parachoques reforzado Pomo de la palanca de cambio/selecciónen cuero quattro® Recubrimientos adicionales de lacarrocería con protección contra impactode piedras Regulación de alcance de las luces automática, dinámica (se regula estando el vehículo en marcha) Regulador de velocidad Reposabrazos central delantero Reproductor de discos compactos Respaldo del asiento trasero abatible Retrovisor exterior con ajuste eléctrico Retrovisor exterior derecho, convexo(campo de visión amplio) Retrovisor exterior izquierdo, asférico Retrovisor interior con ajusteautomático de posición antideslumbrante Revestimiento interior del techo en tela negra Rueda de repuesto de espacio reducido Sin anclaje del asiento para niñosdelante (ISOFIX) Sistema de arranque-parada conrecuperación de energía Sistema de limitación de velocidad Sistema informativo para el conductorcon pantalla en color Sistema para gases de escape Sujeción del portón del maletero,estándar Tapa del motor Tarjeta SD 8 GB Tela Sprint/cuero con grabado S lineen los respaldos de los asientos delanteros Tornillos de rueda antirrobo Tren de rodaje dinámico Volante deportivo multifuncional decuero en diseño de 3 radios Voltaje de servicio 12 V ¿Que os parece? Un saludo a todos, ahora a esperar :frusty: :frusty: Que ganas de que llegue!!

Bueno chicos, al final me decanté debido a los km. que hago y lo que llueve aquí en mi tierra... por el SportBack 2.O TDi 177cv. Quattro S-TRONIC. Gracias por vuestras sugerencias, cuando llegue haré una presentación como se merece.

Muchas gracias a todos por vuestras respuestas, ya lo tengo un poco más claro, la tracción Quattro dice todo el mundo que la prueba que no quiere saber de otra cosa, y mucha gente repite con Audi por ese detalle. Aparte más siendo de Galicia como yo, que llueve continuamente y las carreteras en la zona de Pontevedra tenemos bastantes curvas, así pagamos lo que pagamos de seguro en compración con otros lugares. Según leí el 1.8TFSi 170 está bien comparado con el 2.0TDI 177CV. son bastante parejos. En cuanto a motorizaciones, seguramente compre 2.0TDI 177. si le pongo Quattro seguro, ya que el de 150cv. no digo que vaya mal, pero seguro que se queda corta entre el incremento de peso y la motricidad de las ruedas.

Buenas tardes a todos, soy de Galicia (Pontevedra) y actualmente tengo dos BMW serie 1, uno 5 puertas 60.000km. y el otro 3 puertas con 140.000km., casualidades de la vida que mi futura mujer tenía uno y yo otro, aún por encima el mismo modelo 118Diesel 143cv., la diferencia entre uno y otro es que el mio (3 puertas) tiene pack M y el de ella no. Como queremos cambiar uno ya con vistas al futuro hemos pensado en entregar el 5 puertas, ya que está menos equipado y nos lo pueden valorar mejor debido a los pocos km. que tiene y está muy cuidado, y mantener el otro para ir a diario al trabajo. Hemos decidido después de darle muchas vueltas el A5 Sportback, porque es el más bonito y distintivo entre los rivales que vimos (Bmw 320, nuevo mercedes clase C,passat cc...) y actualmente tienen unas ofertas muy buenas con cantidad de extras. Ahora mis dudas son: 1.- ¿Valoran bien un coche de segunda mano con pocos kilómetros al comprar uno nuevo, vale la pena entregarlo como parte del pago? 2.- ¿Vale realmente la pena la tracción Quattro? en el 1.8TFSi no la tienen. se paga más del impuesto de matriculación con el. 3.- ¿1.8 TFSI O 2.0 TDi? voy a hacer menos de 30.000km. al año, e iré a Castellón 1 vez al año (2000km.) Gracias por vuestras respuestas.