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A7TFSI

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Todo lo publicado por A7TFSI

  1. Tienes una opción de ver como está el volumen configurado Has entrado en el menú ingeniero? Pulsa CAR y BACK a la vez (Primero CAR ) Saldrá una pantalla verde (como los antiguos pc´s ) Coge la ruta.... creo es asi main/audiomanagement/volumerangers y allí mira la linea entertaiment. Tendrás 2 el min y el max. Lo mismo desde ahí puedes solucionar algo.. Y en la ruta main/audiomanagement/inputgainoffset tendras los valores por defecto de cada fuente de sonido. Saludos
  2. No tendrás BOSE y hayas actualizado el software del mmi, no? Porque si fuera así puedes haber desparametrizado por completo el bose...
  3. Por cierto, una vez hecho no registra fallo alguno en la centralita. Saludos
  4. Tú mismo imposible. Concesionario menos. Existe un sistema pero hay que desmontar medio coche para instalarlo y no es nada barato. Saldrá por unos 80 Euros mas la instalación. Básicamente es un temporizador con retardo. Resultado, ni idea, no compensa desmontar y hacer historias. Mediante vagcom puedes intentarlo. Al margen del riesgo que corres pues has de modificar el Long Coding Helper, ya te adelanto que en tu coche (que me suena por familiar y cercano ) no sirve. Hay otro sistema que es el que uso yo (nada de aparatos, solo mediante cable y con programas originales, nada de chinos) , pero solo es válido para plataformas MQB y MLB (Audi A4 8K, Audi A5 8T, Audi Q5 8R, Audi A6 4G, Audi A7 4G, Audi A8 4H) Es decir incluidos los facelift actuales. En algunos casos en el Diesel no se deja hacer. El resultado y dependiendo del coche son 2 posibilidades y siempre es reversible, 1.- Desactivado por completo o sea invierte la función de forma que si quieres que funcione has de darle tú al botón. 2.- Memoriza si estaba activado o no al apagar el coche y cuando vuelves a coger el coche estará igual que antes. Si quieres mándame un privado y hablamos
  5. Solo con ver el presupuesto que meten los faros y no se cuantas parrilas (cosas que tienes sin estar rotos) dice mucho
  6. Pues lo mismo no cambiar el sensor-indicador de desgaste o que el cableado tiene algún hilo al aire y al tocar algo metálico salta. Saludos
  7. Hay un kit de reparación del compresor, pero para el piston. Si se ha quemado es otra historia. Lo mismo el tuyo no tiene ya capacidad de ponerlo y mantenerlo a la presión requerida. Por si fuera eso te dejo un enlace. Ese creo es original pero hay mas y mas baratos http://www.ebay.de/itm/ORIGINAL-AUDI-ALLROAD-KOMPRESSOR-REPARATUR-KIT-LUFTFEDERUNG-4Z7616007A-/291560141253?hash=item43e256b1c5 Saludos
  8. Prueba a configurarlo de nuevo. Creo recordar que al mio en alguna ocasión ha hecho algo raro y configurarlo de nuevo y sin problemas. Saludos
  9. Las bases de datos no es que no estén conectadas, es que es una única base de datos. Cualquier mantenimiento, reparación o demás se sube al servidor del grupo. También en Alemania evitarán dar los datos por protección de datos y otros motivos, de ahí que si conoces a alguién, mejor. Hoy por hoy, lo del libro de mantenimiento es testimonial
  10. Menuda gracias.. Hay cada vendedor que.... Yo aún conservo una grapa por la que pague 25 euros pensando eran unos derivabrisas
  11. 30 o 40 euros puedes encontrar las textiles y a veces hasta por menos Saludos
  12. Acércate a algún concesionario, y si conoces a alguién, mejor. Saludos
  13. Intenta con el vag com lo siguiente y anota antes de tocar y/o modificar nada lo que tienes. VFL HLG > VFL LED Módulo 46 confort > Funcion 16 Acceso > 41067 canal 181 > de 65535 > 64608 canal 189 > 16383 > 16380 canal 191 > 16143 > 16383 canal 195 > 14852 > 5125 canal 196 > 14884 > 5157 canal 197 > 14980 > 5124 canal 198 > 15012 > 5156 canal 203 > 8266 > 73 canal 204 > 8298 > 105 VFL Halogeno > FL LED Módulo 46 cocfort > Funcion 16 Acceso > 41067 canal 181 > de 65535 > 0 canal 195 > 14852 > 13 canal 196 > 14884 > 45 canal 197 > 14980 > 5125 canal 198 > 15012 > 5157 canal 203 > 8266 > 73 canal 204 > 8298 > 105 canal 205 > de 13 > 32772 (mas luz: 49156) canal 206 > de 45 > 32804 (mas luz: 49188)
  14. Si en la ficha solo viene la 255/55/16, ni las que llevas ni las que te dice el taller están dentro del margen del 3% de margen de modificación del desarrollo final que puedes alterar, por lo que no estarían homologadas. http://www.equivalencias.info/
  15. Si tiene suspensión neumática, desde el MMI, en ajustes del coche, puedes seleccionar cambio neumáticos. No sé como viene ahora literalmente. Lo único que te hace es elevar la suspensión. Imagino te refieres a eso. No obstante dentro del menú de suspensión tienes arriba en el MMI una/s flecha/s. Lo puedes subir manual , aprietas el botón que corresponde a la flecha y empezará a parpadear mientras sube y cuando haya subido al tope deja de parpadear. Luego haces a la inversa Saludos
  16. Buenas Mou. Todo normal lo que describes. Lo mismo tiene algo que ver el neumático. Yo llevo 265/35/20. Saludos
  17. Solo este fin de semana, en Madrid capital, zona Arturo Soia y para las dos primeras personas que quieran que les desactive electrónicamente el starstop en su coche, que respondan al post. La desactivación puede ser hecha en la plataforma MLB, Audi A4 8K, Audi A5 8T, Audi Q5 8R, Audi A6 4G, Audi A7 4G, Audi A8 4H…(estos son los modelos mas actuales, restiling) y no sé si habrá alguno más y en la plataforma MQB, Audi A3 Mk3, Audi TT Mk3, Audi A3 Para que no haya problemas, mandar un PM que así me llega al correo del móvil. De todas formas tendré en cuenta el orden de los post y únicamente se quedará y se hará a quien haya sido el primero y entiéndase por primero aquel que lo tenga claro, pues no voy a entrar en el como se hace, con que, si es bueno, si es malo, si tengo dudas etc etc Con esto el coche por defecto arrancará con el SISTEMA desactivado y en cualquier momento puede volver a activarse simplemente apretando el botón. Ojo, si no se pudiera, cosa que dudo, no admito broncas ni quejas, En cualquier caso solo hay dos opciones, irse a casa con el starstop desactivado por defecto o volverse como se ha venido. Abstenerse aquellos que han manipulado, reconfigurado, recodificado etc el módulo previamente. Paso de problemas generados por uso de interfaces chinos
  18. Son las pastillas. Alguna tendrá cierta pequeña holgura. Nada grave. A mi me saluda el ruidito todos los días pero estan al 75% o sea que seguiremos compartiendo momentos. Saludos
  19. Por ideas... mira como están las correas y el tensor
  20. Me alegro. Si estas por Madrid y no consigues nada en el concesionario, avisa
  21. En el A6-4F y en el Q7 viene desactivado el Bluetooth del MMI. Si eres de Madrid te lo puedo activar y vemos si con eso ya das con la solución. Saludos