avant_quattro

Echale un vistazo a este enlace, aki tienes fotos de un motor 2.0 TDI (creo, ya q yo llevo otro motor): https://www.dropbox.com/sh/utpg17upo58xeow/lTRUbp649Q Aún que en tu primer post has puesto que la has desmontado, limpiado y q t sigue fallando. No sé pero t contradices tu sólo....si la limpiaste deberías saber donde la volviste a colocar no¿ 1sALu2

fotos... y video!!Enviado desde mi iPhone 4+1 Me pregunto yo...si unas pagínas mas atras te parecía una tontería este sistema, porque te sigues torturando viendo videos y fotos¿¿¿¿¿

Supongo q lo montarías recientemente, si es así también deberías guardar la factura de montaje de dichos escapes. Lo digo nada mas porque tambien t pueden pedir un certificado del taller que t hizo la instalación (q si el día de mañana vuelve a cambiar la normativa y hubiese que homologar todo lo puesto a posteriori pues seguramente te lo pidan). Si lo montaste recientemente no tendrán inconveniente ninguno en hacertelo. De todas formas seguro q si lleveas el coch y entras con el modo Dynamic ya s acordarán de lo q le hicieron al negrito "ese". 1sALu2.....si te lo digo es por experiencia en su dia tuviera q homologar unas defensas GTI y tuve q presentar certificado de taller....y un papel mas tampoco ocupa tanto, sobre todo si lo pones junto a los otros

Grial: Es cierto m fijé ya varias veces en tu avatar. El 3.0 TDI de 204 cvs monta transmision Multitronic¿ yo pensé q TODOS los 3.0 TDI montaban caja Tiptronic. Ya t lo quise preguntar varias veces pero hoy q has sacado tu el tema pues aprovecho para preguntartelo sin rodeos, jajjajja

Hola, +1 q espera ansioso ese brico, menudo cambio....perdona quizas la insistencia, pero realmente q habeis cambiado¿ solo la bombilla o modificasteis algo mas¿ igual parece una tontería pero sabes si t pueden poner pegas en la ITV¿ Es reversible facilmente en caso de q t pongan pegas¿ Resulta q yo tengo un Avant de 2009 con los pilotos de serie (halógenos) instalados, en casa tengo unos pilotos de led's (no facelift), pero no tengo el cableado todavía. La verdad es q quería vender los pilotos led's q tengo para montar los pilotos traseros led's del facelift (como estoy sin cableado y ambos cuestan lo mismo pues por eso ando con dudas). Pero al ver este brico me he quedado alucinado con lo bien q quedan asi, con lo cual, seguramente gracias (o por culpa tuya) me quede ya con los pilotos led's sin ser facelift. 1sALu2 fenómenos

Pues para q t funcione el telefono tienes q hacer un duplicado de tarjeta. A mi antes no m funcionaba el Bluetooth y hasta q lo solucioné pues m fue útil. Ahora prefiero aprovechar el espacio. Igual Jansel no tiene bluetooth o igual quiere una base universal para poder cargar el telefono. 1sALu2

Hola: Que kilómetros llevas¿ Hechala un vistazo a estos dos hilos: http://www.fullcustom.es/guias/valvula-egr-anularla-vag-com http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/308485-egr-cerrada-vagcom-82/ Ahi te explica como mirar los valores de la EGR con el VAGCOM (en el 2º post), tambien hay un brico para anular la EGR con una chapita, si quieres t lo busco. 1sALu2 PD: si limpiaste la EGR y t sigue dando fallo m imagino que el fallo será interno, prueba a anularla con el VAGCOM aunq me temo q no se puede hacer nada...pero no deseperes y mantenos al tanto....lo mejor es ir descartando antes de pasar por el taller. El coche no t tira bien¿

Interesante... También tengo algun mal olor al encender el aire acondicionado. He sustituído todos los filtros ya pero sigue oliendo mal los primeros 5 segundos d poner el aire. Probaré a darle caña 10 minutos a ver si así s soluciona y luego intentaré hacerm con algun producto para prevenir 1sALu2

Ya sé q es algo chapucilla, pero siempre puedes coger el normal, cortarlo y volverlo a unirlo para luego pintarlo. Es simplemente para poder salir del paso (o no) yo en mi anterios coche lo había echo asi y al final asi se quedó. Aunque si no m equivoco la matricula pequeña viene reflejada en la documentacion y para ponerla en la ficha tecnica tengo entendido q necesitas un certificado del fabricante (audi) comforme no tienes sitio para la matricula normal...hablo de oídas, ya q yo no la llegue a homologar nunca en mi anterior vehículo.ntodonesto suponiendo q t interesen los aspectos legales, jajjajja 1sALu2

Al final seguímlos pasos de este manual para anular mi EGR: http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/308485-egr-cerrada-vagcom-82/ Aunq tengo q volver a comprobar los valores de dicha válvula ya q en un principio seguía abriendo un 45-60% al accelerar (eso si la temperatura no estaba a 90º...mañana lo miraré con mas paciencia. Gracias por vuestras aportaciones, han sido de gran ayuda y habeis conseguido solucionarme el problema. Gracias. PD: ayer me descargué tu tabla de Excel y tengo q reconocer q es de gran ayuda poder mirar las codificaciones posibles sin tener q bajar con el portatil a las tantas. Da gusto con gente asi de competente...nos ahorrais mas de la mitad del trabajo. Un 10 para ti ALL70, eres un fenómeno¡

Interesantísimo, en cuanto m pase por el conce haré el pedido. A este precio es mas que una chuche, jejejeje 1sALu2 PD: las explicaciones un 10

Hola muy buenas, he seguido los pasos de este tutorial y en principio he comprobado los valores q comentais y a mi la EGR m abre mas del 18%...mañana volveré a comprobar los valores y a ver ya q hoy tenía algo de prisa y no estaba la temperatura a 90º. Y haré la prueba de desconectar tmb la clavija de la EGR a ver como va. 1sALu2 y gracias

Yo me apunto también. Detector de radares fijos y móviles. Yo me apunto también.Detector de radares fijos y móviles. lo seguiremos de cerca... Pues uno mas interesado dependiendo de los precios q se consigan, he hablado con mi colega y ratifica q estos dos candidatos son los mejores detectores de radares actualente a la venta, tambien se sumaría a la fiesta dependiendo de las condiciones economicas. Recordamos los dos candidatos: -escort 9500ci -beltronics sti-r plus

Esta semana tenía pensado enviar varios mail's a la mayoria de los reprogramadores a ver q m dicen y q m aconsejan o q m pueden ofrecer. Si eso ya t mantengo informado, aunq no somos de la misma zona pero a ver si m pongo a ello q aora espero q la pueda hacer cuanto antes. 1sALu2

Pues efectivamente, lo he vuelto a instalar y todo funciona mas o menos bien, digo mas o menos bien porque he podido activar varias opciones (pitidos al abir/cerrar; test agujas; aviso nivel limpaparabrisas...). El problema lo tuve cuando quise anular electronicamente la "famosa" valvula EGR, he intentado seguir los pasos q aparecen en este enlace que encontré por este foro: http://www.fullcustom.es/guias/valvula-egr-anularla-vag-com El problema q tengo es que no me deja acceder a la funcion Coding - 11, con lo cual no he podido anularla, alguién sabe a q puede deberse esta anomalía infromatica. Gracias por vuestros consejos y aportaciones

+1 Yo tambien llevo el ADS a la derecha. A la izquierda llevo ESP y P (sensores parking) 1sALu2 y no te avinagres antes de tiempo yo pague 110€ por la botonera con el cableado, no es barato pero si es MUY necesaria esta "chuche"

Muchas gracias por vuestras ayudas, lo de la conexión a internet o de poner el contacto (con luces, radio y bluetooth desconectado), de ninguna de esas cosas va a ser, eso lo tengo muy clarito Pues lo acabo de mirarlo y m sale exactamente la ventana q comentas al abrir el archivo existente LCode. Pues voy a intentar desinstalar y volver a instalar el programa a ver si es q no lo instaló correctamente u algo similar. Gracias por vuestra valiosa ayuda, a ver si s soluciona con este sencillo paso PD: espero disculpen mi "cabreo" al escribir mi ultimo post

De las 65 personas que se han pasado a visitar el hilo, no m puedo creer q ninguno m sepa ayudar o q no le haya pasado a nadie. Ya sé q estamos en agosto y es mes d vacaciones pero nadie tiene 2 min para echar un cable¿ Q mala suerte tengo desde luego....en vistas de mi torpeza quizas lo mejor sea desistir antes de romper algo. 1sALu2

Pero que es lo que quieres hacer? Si es lo normal no hay mucho secreto. Yo siempre he dicho de hacer las repros con empresas serias de experiencia contrastada y con banco de potencia. Lanzada en banco para ver estado stock del coche. Ves de donde se parte Mods y Repro a la medida Lanzada en banco para ver resultado. Forma de las curvas, potencia final Prueba en carretera con el chiptuner para afinar lo necesario Y a casa bien contento jeje Yo estoy interesado en hacerle una repro moderada para ganar bajos y q m baje un peli el consumo, simple y llanamente. He preguntado en éste hilo q estaba abierto y casualmente apareció Vagspeed comentando q habia una oferta durante junio y agosto. Eso ha sido lo ultimo q he sabido al respecto. Ya he estado mirando y creo q la voy hacer con TLR o BND ya q la promoción ya se debió de acabar. En fin d todas formas he abierto algun hilo haciendo consultas en este foro y poca o ninguna ayuda he recibido de momento. 1sALu2

Efectivamente, como bien apuntó el compañero ya no son legales, ahora si llevas detector de radar te sacan 2 puntos y 200 de multa (100 prontopago?)....vamos q creo q compensa reconocer q llevas el detector de radares y pagar la sanción. Total si t caza el radar seguro q 200 los pagas x ir despistado. En cuanto a detectores radares ya t diré marca y modelo pero hay unos bastante fiables y q s pueden desactivar desde una especie de llavero q puedes colocar dnd quieras.... Eso si rondaba los 1.000 pero dependiendo de tu conduccion le sacaras o no partido...cada uno tiene q echar sus cuentas 1sALu2

Esta no te sirve tampoco¿ http://www.ebay.com/itm/231310399454 1sALu2

Ok, muchas gracias...seguiré indagando a ver si encuentro algo q m sea util porque no he encontrado nada en ningun manual sobre este tema. 1sALu2

M uno al hilo ya q tambien m interesa el tema. No creo que sea muy dificil de montar el mando con las 3 posiciones que va en el panel de la puerta del conductor, lo que no sé es si habrà que intalar tambien a mayores una centralita que guarde las posiciones y haga trabajar los motores de los asientos para que se muevan al presionar la posición seleccionada. 1sALu2

Hola, buenos días a todos os cuento, después de estar trasteando por aquí (y después de ver q el VAG-COM 804 de mi antiguo Vw Golf, apenas podía modificar las centralitas en el Audi A4 8K), por ese motivo decidí comprarme un cable mas moderno así que la semana pasada pedí un cable VCDS 12.12.0 en aliexpress (como la mayoría creo). Bueno pues ayer instalé el programa y mi intención (a parte de trastear un poco?) era resetear el servicio de la inspeccion (me lo dejaron en el conce cada 10.000 kms?). Bueno pues lo primero q hice fue un Auto-Scan y lo guarde como oro en paño, luego intentando entrar en la opcio SRI-Reset pues no me deja, me dice que no tengo autorización para entrar en ese modulo. Bien pero mi sorpresa mayuscula fue cuando entrando en el 07-Coding de todos los módulos que he mirado pues no pa aparece el Long Coding Helper con lo cual a penas puedo hacer nada ya que no puedo ver los bits q estoy activando.(ya sé que podría escribir toda la codificación con el bit cambiado pero m parece demasiado arriesgado para los conocimientos q yo tengo. M imagino que igual tengo alguna pestaña sin activar o me faltarà algun archivo que deberé descargar e adjuntar a la carpeta de Ross-Tech¿ A ver si alguien me puede ayudar porque la verdad esq he estado mirando y no encuentro a nadie q le pasases. Gracias, 1sALu2?

Eso siempre y cuando el peque no se despierte con el pitido que hace cuando se activa el "aparatejo"