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tete23

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Todo lo publicado por tete23

  1. Es normal q con poca batería parezca una feria... Hay varios sitios donde hay fusibles , uno de ellos y creo que hay está el tuyo si está fundido es en lateral del maletero Con las cámaras esas es solo dar el positivo de la bombilla marcha atrás y un negativo a masa no?
  2. Buena aportación sí señor , al menos más económica que dénsion y ami... Estás contento con el? Aparecen títulos en mmi? Un saludo !
  3. Alinear y paalelo no es lo mismo o si? Hay veces que solo en Audi se soluciona ese tema no? Me gustaría saberlo y gracias ! Por cierto notaste diferencia en el cambio? Soy de madrid a ver qué taller majete me busco con experiencia en estos coches
  4. Buenas, tengo un a6 2.7 2006 avant 120.000km y ya que cambiando de seguro me he ahorrado 550 aúna sea difícil de creer quiero invertirlos en el coche Suspensión :Standard: (igual que origen) - delanteros: Ref: 312.638 - Traseros: Ref: 312.640 Sport: (20% más reforzado que original) - delanteros: Ref: 312.639 - Traseros: Ref: 312.641 Nosotros llevamos sachs de origen verdad? Con 225/55/17 conducción muy normal que me recomendáis ....Cambio solo los delanteros? Muelles también? Gracias y un saludo
  5. A ver... Entonces un avant debería o no debería abrir solo el maletero al pulsar el botón de la llave? Ya habéis aclarado que cuando sube del todo luego tiene un margen de 10 cm más obligándole un poco que eso no sabía yo y he estado apunto de ir por ellos... Gracias a todos
  6. Una pregunta!! Tengo un a6 c6 avant 2006 y cuando abro el maletero solo desde el mando abre unos milímetros osea libera la cerradura , le ayudó con la mano y al llegar arriba me da en la cabeza el portón y le empujó y sube como 15 centímetros , están pra cambiar vamos. Pero... Si los cambio abríria solo? O es un extra?
  7. #1 INFO CASTROL PIRATAS....Enlace al post #1 tete23 Miembros 153 Mensajes Registrado 28 abril 2014 Member: 118573 Género:Hombre Ubicación:madrid Coche:a6 2.7 tdi 180cv avant Publicado 19 junio 2015 - 09:11 Buenas chicos en audi me dijeron que los envases de 5 litros son piratas que solo son de 4 y 1 litro y he escrito a Castrol y esta es la respuesta.... Le agradecemos que se haya puesto en contacto con nosotros. En contestación a sus dudas, le informamos que Castrol comercializa en España varios productos en 4 y 5 litros dentro de su gama de coche. En la gama Castrol EDGE FST en 4 y 5 litros, en la gama Castrol Magnatec sólo en 4 litros, y en la gama Castrol GTX sólo en 5 litros. Los productos que se comercializan en 5 litros en España son: EDGE 5W-30 EDGE 5W-40 EDGE Turbo Diesel 5W-40 GTX 10W-40 A3/B4 GTX 15W-40 A3/B3 GTX 15W-50 GTX 20W-50 En referencia al producto específico Castrol EDGE 5W30 en 5 litros, confirmamos que comercializamos en España de forma oficial este envase desde el mes de abril 2013. Para garantizar la calidad de sus lubricantes, Castrol ha ido aplicando de forma paulatina desde abril 2013 los siguientes mecanismos de seguridad en sus envases: GAMA CASTROL EDGE FST SIN TITANIUM Y GAMA MAGNATEC (1, 4 y 5 litros): El tapón lleva grabado a láser la marca y lleva un tapón de seguridad. El envase se precinta con un sello térmico desde Septiembre 2014. En la etiqueta frontal aparece un holograma certificando el producto original. Opis: hologram 2013 EDGE 5W 30 4L Magnatec_Starpak_4L_10W_40_A3_B4 feher hatter 2 side view (klein) GAMA CASTROL EDGE FST CON TITANIUM (1, 4 y 5 litros): El tapón lleva grabado a láser la marca y lleva un tapón de seguridad. El envase se precinta con un sello térmico desde Septiembre 2014. En la etiqueta trasera aparece un holograma y candado certificando el producto original. side view (klein)cid:image013.jpg@01D02B38.B2CFA520cid:image021.png@01D02B42.E0A2DCB0 En nuestra web www.castrol.es puede encontrar listado de distribuidores autorizados Castrol donde podrán dirigirle a su establecimiento más cercano para poder conseguir el producto original. Gracias por confiar en nuestra marca y quedamos a su disposición para cualquier consulta en castroledge@castrol.com. www.castrol.es FB www.facebook.com/castrolDeporte TW www.twitter.com/CastrolDeporte
  8. 1 litro más es una olla a presión eso! Mira yo q tú con esos km cambia correa de servicios y lo mismo es algún tensor , polea de alternador etc
  9. buenas sardinero no se si influira mucho en mantemnimiento y uso, solo decir que hay que rezar todo lo que sepas para que no de guerra.... si fuera una opcion de comprar un coche con o sin dpf creo que nadie excepto el presidente de greenpeace lo compraria... jorge lo del tema de km es lo que mas te tienes que asegurar, con itvs, revisiones etc etc, y antes de comprarlo invierte un dinero en aunq sea lo suban a un elevador y le echen un vistazo, lo demas solo te deseo suerte como todo en esta vida
  10. tiene pinta de cadena-tensores... No sé mucho de este tema yo soy más de distribución... Para descartar embrague pisa y suelta a ver si aparece y desaparece. Otra opción alguna polea dé alternador etc, esos ruidos no los dejes pasar creo yo, una avería dd 600€ se puede convertir en el doble . Los compis te dirán más y mejor que yo , aún por aquí decir un cla cla cla jajaj es imposible
  11. jeje me haces pensar Jorge que digamos lo que te digamos lo vas a comprar... jajaj.... sabes que un coche cuanto mas caro sea y mas cosas lleve no va a ser lo mismo de mantener que un ibiza sdi eso esta muy muy claro. el precio para ser un allroad esta bien, y mas si es profesional y te da garantía aunque ya sabemos las garantías... personalmente tengo un a6 c6 2.7 180 sin dpf y manual y de verdad solo puedo hablar maravillas
  12. buenas compañeros, que mas da que te limiten el coche a 250 si alcanza 270 al final es lo mismo no? otra cosa que tengas un coche que alcance 400 kmh no se, y si lo tuviera tampoco me encantaría que estuviera limitado un saludo para todos , felices fiestas pd: nadie tiene anti radares, ni nadie corre, ni nadie aparca de odio jeje....
  13. buenas, bienvenido! hay varios compañeros del foro que lo instalan el tempomat y por lo visto perfecto... si no controlas de vag com no lo dudes...
  14. con el deposito a medias hay taxistas que echan 1-2 litros de gasolina al gasoil...
  15. mira si están desconectadas las tuberías, obstruidas los agujeros, y creo q otra cosa no puede ser! una prueba es... dale varios segundos al limpia. si sale agua debajo del coche, tuberia suelta
  16. solo te puedo decir que conozco a unos de los dueños de electro inyeccion coslada bosch junto itv, y son PROFESIONALES, no se si caros o baratos pero tienen maquinaria muy de ultima generacion. metete en su pagina web
  17. A mí estéticamente me encantan , pero he visto MUCHAS que el vinilo con el número y letras está medio con burbujas despegado' y otras pocas con raja partidas sobre todo las de alante, las de atrás va más protegida, una bola de remolque las parte perfectamente Quedan bonitas si, pero no son tan eternas como parecen, en Arturo Soria enfrente de tráfico están a 10€, para el que vive en Madrid
  18. muerto el perro se acabo la rabia!!! la verdad que decimos muchas veces que nuestros coches llevan cadena y es mejor y tal.... yo prefiero cada 120.000 correa de distribucion y auxiliar con bomba y rodillos etc...450e aprox.... en los nuestros entre ruidos, entre cambiar la auxiliar que vale como cambiar la distribucion no se que ventajas hay no?
  19. llamarme mal cuidadano, pero prefiero una bomba de humo en un pisoton, que el famoso fap... mi antiguo 130cv tdi con bomba inyectora por ahi esta como el primer dia con 300.000km echando humo si le subes de vueltas
  20. Yo por mi parte no voy a dar mas vueltas al asunto... Los coches más modernos vienen así un golf gtd 170cv de mi amigo por ejemplo. El porque , la razón, y porq no todos los coches del mundo q no lo tengan pues yo que se.... Hay en foros que dicen que si desconectas esp o embragas si pasa de 2500 rpm En fin, buen puente
  21. es normal, vienen capados para que en vacio no les subas de 2.500 rpm por centralita, conozco muchos casos. tamb para que vas a subir en punto muertos a esas rpm...
  22. queda precioso, pero pagar por un trozo de plástico 245€ en mi caso duelen!!!
  23. conseguí el piloto en 95 euros original valeo, lo desarme y estaba todo ok, estaría mal un led y como van en serie no lucen los demas,