choto1976

La funcionalidad es la misma, pones temperatura y tira aire, pero el cambio que te pega el interior de llevarlo a no llevarlo tambien es mucho, es como llevar los asientos deportivos o no llevarlos, la funcion es la misma, te asientas en ellos y conduces pero la estetica no es la misma, entiendo que son 900 pavos y es pasta si se piensa que solo es estetica, pero es comodidad, tiene salidas de aire traseras, no solo es estetica, que se piense que es una tonteria, eso ya son gustos y cada uno se gasta el dinero que puede o en lo que le guste. Yo me lo puse y te tengo que decir que es una pasada ver el coche con el trizona y que me hubiera arrepentido no ponerlo.

Cambia la botonera en la parte delantera y en la parte de atrás sí que hay más cambio, el que te lo pongan a posteriori creo que te dirán que no, te en cuenta que la parte de atrás tiene las salidas de aire.

Así queda con clima trizona y sin el

Para que tengas una idea, yo tenia el a4 con el paquete s-Linea exterior, ni automático, ni asientos deportivos, ni navegador, me lo tasaron en 17000 y me daban 2000 más por una campaña que había, el coche tenía 55000km y 3 años.

Yo creo que ya no puedes y si fuese que si como dice javicar1503 te puede costar un riñón

Pues nada si nos pasa ya sabemos que decirles y el coche a la sombra, ahora solo falta que por estar en la sombra no pase otra cosa rara jajajajaj

Yo no lo veo pero parece que tú lo tienes muy claro así que adelante. Por otra parte creo que no te arrepentirás de este SUV.

No entiendo muy bien cómo funciona el tema, pero por lo que dices vas a pagar 25000€ en 3 años y luego no tienes coche verdad? O te lo puedes quedar y pagarías el resto?

http://www.gpsgarmingps.com/ En esta página tienes los radares, los tienes en el formato que los puedes meter en el coche y funcionan bien, los tengo instalados y de momento me los a cantado todos, es gratis y ten en cuenta que no ponen radares todos los días, si quieres te los actualizas a la semana o mes y yo creo que sobra

Yo si puedo hacerlo, le doy, pide el código y ya, el código le metí yo el que quise, no recuerdo cómo lo hice pero no creo que sea dificildifícil

de momento nada, todo correcto

Pues siento decirte que te equivocas, sería de tontos decir que el 190 no va mejor pero lo que si te puedo decir es que el 163 va de sobra para el peso que tiene y si viajas mucho por nacionales la velocidad suele ser baja y si le pisas al coche a esas velocidades tienes motor de sobra.

Yo tengo la de serie y para mi va muy bien, la deportiva creo que será un poco dura y aunque va a ir más sentado creo que los baches se notarán más. Yo tengo conducción tranquila y cuando le apretó un poco lo que llega a balancear lo compensa la tracción así que no me preocupa, si puedes metele la neumatica que hablan muy bien de ella y la verdad tiene que ser una pasada.

Tengo el 163cv, puedo decir que estáis equivocados si pensáis que es perezoso, si pensáis que no tiene repris y si pensáis que las cuestas no las sube, el coche va de lujo, adelanta de maravilla y sin problemas de recuperaciones, ahora bien, si queréis adelantar a un coche que va a 170 y lo queréis pasar como si fuese a 90 ya te digo que el de 163cv no es tu coche, pillaros él gasolina de 250. En cuanto al motor tanto el 163 como el 190 son un 2.0 con 400 de par y empiezan a tener la potencia a partir de las 1750 hasta las 2750 del 163 y 3000 del 190. Como veis la diferencia no es tanta, está claro que el 190 irá algo mejor pero no tanto por que si no la diferencia de precio sería mayor.

Los tienes en esta pagina http://www.gpsgarmingps.com/, estan en la parte de arriba izquierda

Tengo la misma opinión que tu pero al revés, yo en el a4 tenía los normales y ahora tengo los deportivos ya para mi gusto no cambio los deportivos, para mi gusto son mucho más cómodos sin contar que son más bonitos, pero repito otra vez, para mi gusto.

tengo el s-line interior y lleva los asientos deportivos como ya sabéis pero la regulación lumbar no, si la quieres la pagas aparte, tener en cuenta eso

No se a que detalles te refieres pero el s-line interior creo que se lo puedes incluir con el acabado que quieras

Yo no noto nada raro, ten en cuenta lo grande que es el retrovisor y la fuerza que hace con el aire, tengo un amigo que se rallo con lo mismo, el tiene un volvo xc60 y los retrovisores son grandes tambien, prueba plegarlos cuando vallas a esa velocidades y comprueba si te hace el ruido, en el de mi amigo lo hicimos y era eso, igual no tiene nada que ver y es otra cosa.

Me pasó lo mismo y había mucha humedad, no había manera tenía que poner el limpia para poder ver. No no creo que sea un fallo si no de la humedad que habia y de lo que enfría el aire, no me a vuelto a pasar.

yo creo que para eso queda mucho, pero es mi opinion

Lo tienes en myaudi, en la pestaña de audi connect y lo buscas en paquete de datos

Aqui tienes lo que cuesta, esto esta en la pagina de datainside.com

La revision de niveles siempre me la han hecho en todos los coches, suele ser a los 2500 km y en este le pregunte y me dijeron eso que lo llevara entre los 3000 y 4000, no le hacen nada solo revisar niveles y ya esta.

Enhorabuena figura, muy gaupo, ahora a disfrutar, ya vas contando que tal.