pedritop

Yo lo estuve mirando bien y los separadores son los tuyos de un centímetro....unos MOMO. Creo que no hizo cambios en el coche. Es un tema que "segun lo mires" sale o no sale de la carroceria.... pero prefiero no estar intranquilo cada vez que pase la ITV.

Bueno, yo os comento lo que me dijeron en la audi (y no en el concesionario, sino consultándolo a través de la web de audi)

El otro día a raíz de una duda que consulte en el foro, me salto otra que quedo sin contestar: llevo diferente medida de neumaticos en el eje delantero y en el trasero (homologados y equivalentes) pero debido al diferente desarrollo que generan unos y otros (aprox 1,5%), ¿se dañara la transmisión quattro? Bueno, pues hice la consulta a la marca. La verdad es que me contestaron desde un call center que igual contestan dudas que vende en aspiradoras, pero me dijeron que según Audi se debe llevar la misma medida en ambos ejes para no dañar la transmisión quattro

El tema aquí ya nos estética.... Sin separador toca la suspension

Quiero decir que es muy buena idea (la que da Freek) porque es fácil de comprobar y barata, antes que meterse en otras historias.

El otro día medí cuanto sobresalían, y en la parte superior estábamos hablando de alrededor de 1,5 cms. Muy justito…. di que es fácil de probar antes de dar otros pasos, pero me parece que no va a llegar.

Pues misterio resuelto: estas llantas pertenecieron a Freek y son de doble medida, atrás de diez pulgadas http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/324020-vendo-llantas-brock-b4-18-5x100-leon-400/ Creo q me buscare unas new rs4 ¿Las réplica de new rs4 las hay de varias marcas? ¿Recomendáis alguna?

Yo cuando compre mi Mk1 tenia el mismo problema; probé con pila nueva y nada. Cuando le cambié la radio me comentaron que tenia unas cables cortados ¿? y que eso había hecho que no funcionase el mando (el cierre centralizado iba, pero el mando no). Me dijeron que era algo que hacían cuando "afeitaban" kms…..

Creo que ensanchar no voy a poder (tengo que medirlo), pero creo que fácilmente estoy en los 2 cms. Ademas no se como queda en el TT porque el parachoques (de plástico y por lo tanto no ensancha) llega "muy arriba" a la aleta trasera. Pero bueno, si ensancho son 80 - 100 euros (no se si es por aleta o por las dos) y entre 175 y 250 + IVA por la homologación. Y si compro llantas depende un poco de las que escoja y de lo que saque por estas, pero en ambos casos por ahí andare….

Ok, gracias a todos. Veo q la historia, de una u otra manera me va a costar 400-500 pavos.... La opción pasa x ensanchar + homologar o comprar llantas nuevas y vender las que tengo

Bueno, reconozco que no disponía de 10000€ para un 3.2 con 40000km, pero este coche tiene 15 años (su valor venal que puede ser, 2500 o 3000€) y en un principio pedía por él 6500€ (no era de los más baratos que había). Tampoco me fui a por los que hay por 3500 o 4000€, que los hay... Has hecho lo que haríamos todos…. saber quien es "legal" y quien es un pirata es dificil… y tu te cubriste bastante bien….

pero el informe de conformidad te permitiría ir con las ruedas por fuera de la carrocería? o en cualquier caso necesitas aletines? Yo creo que la norma es clara (hablo de memoria) y dice taxativamente que no pueden sobresalir por fuera.... El tema de tener otro juego de ruedas es una alternativa, pero tambien es una inversion y un lio...... Para eso me planteo comprarme unas (que es una de las alternativas, por eso pregunto lo del ET) y vender estas. Ademas lo que me propones (que te lo agradezco) de "probar" supone que, en diez dias, tienes que buscarte unas llantas, cambiarlas, etc etc y en funcion de como me toque esa semana de trabajo puedo tenerlo mas facil o mas dificil... Pregunto lo del ET para saber que medidas de llanta puedo comprar y que me queden las ruedas a ras de la aleta; no voy a poder "probarlas" (si las compro en un foro o por internet) y por lo tanto tengo que saber antes de pagarlas si son lo que necesito o no.

En qué opciones estas pensando? A mi solo se me ocurren dos: la de "hazte 200 kms que allí tengo un amigo en la ITV que...." Y la de pedir unas ruedas prestadas para pasar la ITV

Yo creo que el derivabrisas va sobre unas guías y se mueve con un tornillo sin fin que se encuentra en uno de los laterales. Parece como si el tuyo se hubiese salido de las guías y de ahí el ruido raro. ¿Sube bien? Si sube bien, me decanto porque haya algo que no le deje bajar en uno de los lados. Si ni sube ni baja y se te queda mas o menos como en la foto, creo que es mas un tema de las guías.

Os envio una foto desde arriba

Aprovechando que tenia que cambiar los neumáticos traseros, les pedí que me quitaran los espaciadores de 2 cms que el anterior propietario le había colocado al coche (lo compre hace mes y medio) ya que claramente iba por fuera de la carrocería. El vendedor en aquel momento me dijo que era un tema estético. El coche montaba delante 225/40 R18 y detrás 235/40 R18 (homologado a 225/40 R18, ambas medidas son equivalentes) y mantuve las medidas en los neumáticos nuevos. El tema es que en la tienda me dicen que no pueden quitarme el espaciador porque si lo hacen la llanta me toca en la suspensión…. Entiendo que ya no era tanto tema estético sino que se compró estas llantas y son muy anchas…. en la documentación tiene dos ITVs sin pasar por fallos y cuando pregunté me dijeron que había sido un tema de las llantas…. Bueno, al grano. Aunque ya me han dado "soluciones" para pasar la ITV, creo que me voy a pensar en cambiar las llantas. Entiendo que el problema que tengo es el ET de las mismas, pero ¿como lo mido? ¿como sé cual me encaja bien en el coche? ¿se os ocurre alguna solución?

A mi men hablado de una empresa de Portugal que semanalmente recoge asientos / volantes/ etc x Galicia y q te lo devuelve a la semana. 80 euros

Si llamas sobercarter a la pieza de plastico que cubre todo el vano del motor por abajo, cuesta (de memoria) 140 euros + IVA nueva. Usada no es fácil encontrarla porque casi todos los coches tienen un golpe frontal y/o han tenido algún percance como tu. Suerte!

Que te las devuelvan es una garantía de que teóricamente te las han cambiado…. yo habitualmente las rechazo y ellos se hacen cargo de ellas... Sino dependera de la pieza.

Me he comprado el iCAR 2 y cuando lo enchufo a mi TT mk1 se me enciende la luz roja (que marca una batería), pero no se enciende la luz azul que indica la conexión wifi. En cambio en la tablet encuentro la conexión wifi VLink. Pero no me transmite ningún tipo de info a la tablet... He mirado en las instrucciones pero son tan escuetas que no viene nada, y en la web igual. A alguien le ha pasado?

Tienes que valorar tambien el tipo de comunicacion; puedes hacerlo por datos (y entonces debes buscarte una tarjeta con datos) o por SIM (entonces te valdria una prepago, sin datos (y por lo tanto sin gasto mensual). ¿Problema? Por SMS te envia la posicion puntualmente, no puedes hacer un "tracking" ni un seguimiento.

No gastan como para descargar una batería, salvo que el uso del coche sea muy ocasional.

En mi empresa los instalamos en todos los vehículos y es muy sencillo. Sólo necesitas la alimentación (esta claro que si a eso se le denomina "un mínimo de experiencia en electricidad" pues sí, hace falta....jodido iba a ser que necesitases experiencia en mecánica....). Por cierto, consumen bastante (no se sí sabes que la tecnología GPS es muy antigua y los chips tienen un consumo muy alto). Los compramos en China. Para qué lo quieres? Porqué si es para descargarte el recorrido del coche conectado a el, bien, pero sino tienes que pensar en disponer de una sim con contrato de datos lo que es un gasto adicional.

http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/326365-vendo-audi-tt-8n-mk1-18t-180cv-fwd-4500/

Mira este coche antes de comprar otro; yo andaba buscando un cabrio, pero creo que la ultima vez ofrecían este por menos de 5000 y está mejor que perfecto. No sé como está ahora el tema El propietario es el autor de este blog; como ves sabe un güevo del coche y lo tiene mimado; creo que el coche es el gris con techo negro que ves en la portada del blog: http://audittco.blogspot.com.es Por cierto, que quede claro, no lo conozco ni de vista!!! solo de lo que he leido. Eso si, te queda lejos; Huelva.