Sali

es dificil saber que le pasa sin ver el coche. Observa que no tengas ninguna fuga porque tal y como dices, ese consumo es muy elevado. Si no lo tira, es posible que lo este consumiento. Observa el humo del escape de que color sale y sobre todo si huele a aceite quemado

pues fijate a mi que me funciono lo de aflojar el perno ese. ¿el asiento (parte inferior) en sí esta bien sujeto?

la verdad que el uso que le doy habitualmente, en ciudad, los consumos rondan los 9-10litros Pero si te sirve de algo, un deposito lleno (62-65 litros) suelo hacer de media los 680-690kms cuando hago viajes de 40-50 kms o mas del tiron

Mano de santo. Ha sido el aflojar un poco ese perno y quitarse los ruidos molestos. Gracias a todos Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

jajaja, el mundo es un pañuelo. No se si te acordaras de Gacha, tambien se compro un A4 y creo que sigue por aqui.

La verdad que si me suena el nick ivi, ¿eres tu? Fact, lo probare a ver si se quita el dichoso ruido, esta mañana he probado a engrasar un poco el cierre y no se ha quitado. Gracias.

si, ¿por? ¿quien eres?

Hola, llevo varios meses y ya me pone un poco de los nervios un ruido que me viene de la parte trasera, del respaldo del asiento del lado derecho. Yo tengo los respaldos en particiom 2/3. Ayer me dio por bajarlo y el ruido desaparecio y al volver a colocarlo comenzo de nuevo. Es un ruido que se produce cada vez que el coche hace un giro, cuando torsiona un poco el coche, con baches, al pasar por calles adoquinadas.... ¿a alguno le ha pasado algo similar? porque aunque yo mueva a mano el respaldo para localizar el ruido, éste no aparece.

Me gusta liarme con esta cosillas jijiji

Ahi es donde quiero ir, entonces necesito dos pulsadores: uno para acceder al menu y otro para hacer la funcion de enter. El encoder lo tengo, me falta entonces el pulsador para hacer funcion de "enter"

Retomando de nuevo este tema, quiero hacer eso de entrar en el menu extra del FIS. Para ello tengo algundas dudas, Decis que dando masa al pin 8 del conector se activa el menu. ¿ese negativo se lo manda desde el boton/pulsador? Tambien al pin 25 es el que hace la funcion de "intro", ¿esa funcion lo hace el boton/pulsador? Tengo ya un boton/pulsador como el de la imagen de la pagina 1 y ya tengo localizados los pines del mismo y soldados los cables: Tengo el pin que me da señal cuando pulso el boton y tengo los pines que segun muevo la rueda del boton/pulsador haria que subiese o bajase en el menu. A ver si me podeis orientar un poco sobre esto. Gracias.

hola, el problema que tienes quizas sean las trampillas de regulacion frio-calor que se haya quedado enganchada en "frio". Tambien puede ser el motorcillo que maneja esa trampilla. Puede estar estropeado o que funcione bien pero no arrastre a la trampilla para moverse.

si, mas o menos esta accesible. hay que quitar un plastico que lo protege. creo que lleva tornillos de torx de 25

Lo lleva en la parte trasera derecha, al lado del puente trasero

¿esto valdria? ver post numero 492 ver post numero 290

¿puedes darme mas info de esto? Aun estoy a la busqueda de un turbix nuevo

Rescatando este post y como poseedor de un 190cv, decir que mi turbo ha muerto el eje de turbinas tiene holgura suficiente para que haya desgastado las caracolas internamente y la caracola de escape esta fisurada y solo con 153000 kms

Olvide dar datos: A4 1.8 turbo 190cv BEX 2003

Buenas, creo que tengo un problemon con el coche. Desde la semana pasada el coche echa muchisimo humo por el escape y sobre todo a regimen bajo de vueltas, en ciudad me da vergüenza circular. La semana pasada despues de un viaje de 350 kms pare a descansar y al arrancar de nuevo, costo, dio unos tirones y arranco. Desde ahi tengo este problema. He echado sin plomo 98 llenando el deposito, por si fuese problema de combustible, nada. El nivel de refrigerante ni aceite no baja., no noto perdida de potencia. A ver si podeis orientarme mas o menos en algo.

¿que ruidos te hace la bomba de gasolina? yo tengo el mismo coche que tu, y me hace unos ruidos ensordecedores la bomba

el mio tiene ahora casi 150mil (149300km) pero esto lo noto desde hace por lo menos año y medio a sique con 130mil kms aproximadamente

este motor lo tengo yo tambien y me interesaria el tema de la repro, a ver si podeis dar mas info

A mi me pasa algo parecido: Cuando arranco el coche muchas veces suena en la parte trasera un ruido a la altura del aforador y no se si sera tambien la bomba de gasolina. En cuanto a la ubicacion, no se si esta debajo del asiento o debajo de la moqueta del maletero.

Gracias Rotty pero este buscador no sirve de nada- En cuanto a tu enlace no es ese el problema que tengo, sino que cuando se cambia la bateria se desconfigura el cierre centralizado y el mando no responde. Hay que hacerlo de otra manera. Ya esta hecho de todas maneras, viene explicado en el manual del coche.