Bully

Da igual que el tema sea del 2006, bueno es saberlo para futuros casos similares, que esto no es de una única ocasión y ya no sucede más. A mi me dijeron en la primera revisión de coche nuevo que ya tenía que cambiar neumáticos y amortiguación ¡increíble, si viérais qué cara puse...! Por supuesto ni puñetero caso. Los cambié cuando realmente hizo falta. Cuidadín con los servicios oficiales, que la gente creen que es el no va más de profesionalidad y salvo casos contados la misma no hace acto de aparición. Nos creemos que un concesionario es el no va más. Saludos.

Yo te lo digo porque estaré en Alcoy el 16, y no sé muy bien cómo andará el tema de poder de nuevo desplazrme, aún así te lo comentaría, pero preferiría a mediados de julio, más bien por pasar el viaje a Madrid y tener algo ahorrado.

Qué vaaaa Mark. Tema que solvento bien por mi o bien por ayuda vuestra intento en la medida de lo posible encontrar el mismo y publicar su solución, no como algunos que preguntan, se les ayuda y luego ni aparecen por la web. La verdad es que va impresionatemente bien el coche, no quiero ni pensar cuando esté todo calibrado, reducido consumo, los parámetros en sus correctos valores y alrededor de 200 CV. Lástima que sea tan caprichoso y tenga que pagar antes unas cosas de videojuegos y un procesador de sonido digital como complemento al analógico, monstruo analógico que tengo en el salón. Y como de costumbre para terminar, no sé cómo porras he llegado a poner la escritura distinta a la que estaba escribiendo, jamás entenderé la informática y sus entresijos, me puede, aunque yo ya paso de ella. Saludos y gracias una vez más por vuestra inestimable colaboración.

http://s1171.photobu...s/r549/Bully40/ No sé exactamente cómo funciona y tampoco sé si las podéis ver, he puesto algunas, ya me diréis. Saludos.

Venga, deseo de veras que encuentres trabajo sobre todo, luego te dedicas a dejar el coche perfecto, que con paciencia se consigue todo. Estaré atento al brico casero. Un saludo.

Menudo con Dani, cómo se las ingenia, a ver esos resultados, estoy seguro de que lo logras y sin mucha complicación. Desde que vi ese A3 al venirte al taller a ahora seguro que ya llevas una buena mejora en el mismo. Un saludo, simpático.

Gracias amigo por el enlace.

Exacto, en ello ando yo ahora mismo, a la semana que viene o siguiente lo alinearé. Gracias por el consejo.

Gracias chicos, ha sido lo último, configuración del idioma. Solucionado. Saludos.

O sea, que los usuarios de las vías francesas tendrán que llevar varios en su poder, de lo contrario en otro control si sólamente se llevara uno al no tener más, sanción al canto. No es que lo vea mal del todo, pero si todos fuéramos más conscientes y no hubieran habido tantos accidentes por estar ebrios esto seguramente no hubiera llegado a este nivel. Luego se impondrá en nuestro país, cuando uno empiza los demás les siguen. Y más siendo vecinos.

Vete a un taller de confianza y que te ofrezcan ese certificado, la verdad es que hoy piden de todo por memeces como en tu caso, no veo nada lógico que estando homologadas y lleven su correspondiente sello se precise de otra documentación de más si las has montado tú, que supongo que entendiendo sobre el montaje no tiene misterio y peligro alguno, cada vez vamos a peor con toda esta gentuza con tal de sacar dinero de donde y como sea.

De acuerdo, te las mandaré Romulo, muchas gracias. Un saludo.

Ya, aunque este 17 ya he quedado desde esta semana, ya me avisas y la organizamos para que todos podamos intentar asistir. Saludos.

Pues nada, me parece que si no me dice alguien cómo poner las fotos de la propia web de ASI nos quedamos todos con las ganas, porque esto ya es el colmo, estoy registrado en Imageshack y dije que así me largaba de la página, y total, me dice que las credenciales no son váildas incluso de haber puesto una nueva clave. A Facebook me voy, chicos, lo siento, me puede la put... informática.

Hola amigos. Tras haber visto el impresionante Audi S8, el Jaguar XK, el Maserati GT entre otros de un buen cliente, hoy le toca el turno a su otra reciente adquisición. Más dicen las fotos que las palabras, os iré dejando algunas más. Bueno, como de costumbre incluso con el Tynipic me dice Error 503 service unavailable. Se ve que no digiere las fotos de semejante vehículo, en llegar a casa os las muestro.

Ponlo en la seccioon de compras y ventas de accesorios de la web, Jose, yo te mostrare las fotos.

Por mi, del 21 al 24 de este mes de junio estare en Madrid para estar con los amigos de la zona, a la semana siguiente si os viene bien nos reunimos nosotros. Ya os pondre el correspondiente tema y asi vemos si viene bien tal fecha u otra a tratar. Saludos.

Hola amigos. Os escribo sin acentos ya que al querer ponerlos aparecen parentesis asi como el interrogante de incio de pregunta aparece un signo de afirmacion. Me han formateado el ordenador y me encuentro con este inconveniente, como puedo solventarlo, chicos?

Pues si querido amigo, le falta el tan deseado alerón del portón original del S3, pero no me corre prisa alguna, hasta el día que me harte de intentar conseguirlo como oportunidad y vaya a comprarlo nuevo. Desde luego que me está ofreciendo alegrias y buenas. El domingo pasado estuve en Valencia, todo de maravilla a la vez de conocer a algunos compañeros de la zona, ayer en Monóvar, resultados totalmente reconfortantes y realmente satisfecho tras ese calvario como muy bien has denominado y he pasado. Saludos.

No Jose, es una que tenía por el coche al recibirlo de Barcelona. Y bueno, un último detalle, el túnel central pintado con la iluminación a base de led en su lado izquierdo. En total, las cuatro originales del plafón principal más una añadida, las dos originales del plafón trasero, las dos laterales del túnel central y una inferior de la consola izquierda inferior del volante hacen un total de 10 puntos de luz en el interior del habitáculo.

Qué va Dani. Ya sabes que lo que siento lo digo, yo soy así de abierto y de sincero. Ojala me pudiera ir con Huse y su mujer. Un saludo, querido amigo.

Hola amigos. Pues si, la verdad es que queriendo subir un tanto la suspensión con los muelles normales de un A3 para luego cortarlos a pesar de que el mecánico que me ha dicho que lo cortaría de manera que luego no tendría problemas no me fío no ya por él mismo, sino por otras consecuencias que pudieran derivarse, y aunque me hubiera gustado quizá un cm algo más alto detrás, como ha dicho Huse viéndolo al natural más las fotos hechas por él, definitivamente lo dejo así aparte de que me gusta. Por tanto el kitt de suspensión para mi A3 consta de una roscada al completo en el eje delantero de la marca FK Automotive regulable con doble muelle, la verdad es que es algo más seca que la Bilstein montada anteriormente pero tengo la ventaja de que en el momento de que cedan los amortiguadores poder subirla de nuevo para dejarla conforme ahora se encuentra. Detrás tengo los amortiguadores también de FK más unos muelles deportivos quedando todo a una equilibrada altura y bastante bonita estética (cosa que andaba buscando) más una buena practicidad del vehículo. Ahora queda Huse que haga lo propio en el eje delantero sea con Dani o en algún otro taller, la verdad es que no me fío de ese prensador de muelles que tengo, es un modelo muy básico y bastante tosco, no le dejo a mi hermano el que cambie muelles, prefiero pagar para que lo hagan que destrozarle la vida o cara por querer ahorrar unos euros. Por cierto, Huse, Dani es un chaval pero que bastante simpático y amable, puedes contar con él para ese cambio, así que, ya sabes, rumbo a Cádiz y a pasarlo bomba. Por el tema de la kdd no te preocupes, en venir de Madrid haré organizaré una con Alagar ya que él está experimentado en el tema y os aviso a todos los de la zona para ir viendo una buena fecha que nos venga bien a todos. Saludos.

En efecto, el soporte queda puesto, tan solo accedí al pasante que comentas y a los dos restantes tornillos, que no debería de ser retirado el de la derecha , el más escondido, pero yo tuve que quitarlo por no haber forma de sacarlo, luego al montar todo perfectamente en su sitio, pero complejo desde luego lo es un rato debido a las reducidas dimensiones en las que hay que trabajar.

Aunto solucionado en cuanto a la altura del eje trasero con respecto a mi coche. De nuevo los muelles que antes tenía en conjunto con la amortiguación FK, de la cual han ido los muelles al coche de Huse. Altura equilibrada y estética de bastante buen agrado a la vez de conseguir un vehículo totalmente práctico. Gracias Huse por todas las molestias que te has tomado bajando al taller aunque nos lo hemos pasado genial trasteando los coches, nuestra pasión como la de los restantes compañeros y amigos ahí está presente y no nos la quita nadie. Saludos.

Bueno chicos. A lo tonto finalmente ha sido lo que decía Dani, la chapa protectora, ahora, Huse es el que tiene la última palabra en conectarse y decirlo. Efectivamente se había doblado trasteando la zona.