Bully

Lija antes la zona con lija del grano 2000 para que el retoque a efectuar te coja. Una vez lacado todo, sobresaliendo la laca de los rayajos retocados, con un taco y bien seca la pintura, elimina ese sobrante quedándosete la zona a la par que la pintura original. Ojo, hazlo en círculos por no comerte la pintura de casa que es muy fina su capa. Si el parachoques ha sido repintado ya puedes jugar con una mayor tranquilidad el lijar toda la zona. La pules y abillantas y como nuevo, también dependiendo del roce y del color en si. Saludos.

Hola Pirulo. A ver, me imagino que lo comentado por los anteriores compañeros está bien, pero entre hacerlo tú y el coste de los productos, creo que lo que yo te comento será también una muy buena solución, de hecho lo acabo de hacer en un coche pero el material ha sido tela. Desmonta el asiento, si no sabes cómo supongo que algún forero de la zona te lo podrá desmontar así como el asiento en sí. Asiento, respaldo, lo que sea, ya que son piezas independientes en la estructura del conjunto. Hacer lo mismo con la pieza dañada esté la misma tocada en la zona central como en los laterales o lateral. Llleva el asiento con su cojín a un tapicero, éste verá la forma de la pieza y procederá a su vez a terminar de quitar el cuero de dicho cojín para luego coserte el lateral dañado o la zona central, no sé la que tienes tocada por el mordisco. Si el cuero es negro, blanco, beige, etc, son colores universales con lo que te hará la zona idéntica a la de casa, como a mi me han hecho en el coche afectado que tuve aunque repito, en tela. No verás ni surcos, ni rellenos ni te pasarás tiempo tintando el destrozo, y seguro que hasta te cuesta menos que el reparar la zona sin desmontar, aunque me da la impresión que según lo expuesto por el compañero anterior has de desmontar y destapizar igualmente. Saludos.

Gracias Lomoi. El photoshop lo utilizo para ampliar algunas fotos que cojo de Internet para mi colección de tíos buenos y de coches. A ver, me explico, soy un chico al que le gustan los chicos, creo que eso lo sabes, pero aunque me leais de hace bastante tiempo nunca se sabe de uno al cien por cien y de ahí este comentario: Tengo respeto a toda persona que sale en Internet empezando por la edad y si caso de gustarme algún chico que resulta ser actor de películas p***o gay para guardar su foto y sale completamente desnu**, mediante el programa elimino las intimidades de esta persona y guardo lo que realmente me gusta, su rostro o foto de cintura para arriba. Perdona la explicación pero no soporto que por ser gay se me atribuya a la promiscuidad y excitación de ver los miembros de los tíos, que para ver si uno está bueno con ver su físico vestido o en bañador corto o largo uno ya sabe cómo está. Para lo otro como igual que cualquier otra persona tengo a mi novio y tampoco es mi predilección, juego con él a otras cosas que además nos lo pasamos bomba con ellas. Tampoco digo que tú creas lo que he comentado, insisto, perdona el tema. Vaya, repito, parece que me hubieras dicho algo para yo salirte con esto, ni mucho menos y no pienses que estoy molesto contigo, para nada en absoluto. Pero en fin, ya se sabe, chico gay, chico que va a por lo que se nos viene a una inmensa mayoría a la mente. Yo no. Bueno, también por aclarar fotos oscuras que no hayan salido por el contraluz con buena luminosidad, etc. Un día de hace unos años me pasaron un programa de esta clase y me sirvió al doscientos por cien para confeccionar al detalle y al milímetro las carátulas de cpmpact discs y de películas tanto en VHS como en DVD. Gracias. Romulo, ¿habrás entonces podido comprobar lo que te comenté por tfno? Se vacía al principio el nivel del anticongelante hasta llenarse al completo el circuito, según qué coches hasta la botella entera de más teniendo que rellenar de nuevo y ya está. No has de preocuparte. Si veo que no me aclaro con los programas o enlaces que puedan ofrecerme los chicos, te doy un toque. Saludos a ambos.

Por muy buena oferta, irresistible oferta que pueda haber, jamás en la vida compro yo un coche de las maneras comentadas. Hay que ser un poco burro que por la ceguera de aprovechar la oportunidad se dejen atrás aspectos tan simples y primordiales de ir a tráfico y una asesoría. Quien caiga en estas cosas no entiende verdaderamente de coches, y eso del apretón de manos, vamos, es historia.

¿Qué le estará haciendo ahora? Je, no paras tú tampoco.

Ahí está. Pero aún pueden verse más grande todavia. Te he llamado y estaba el contestador de Yoigo. Un saludo.

Ok majo. Por cierto, ¿el nivel del líquido anticongelante del "Mitsu" cómo va?

Gracias chicos, voy a probar a ver qué tal se me da, sino volveré a preguntaros. Un saludo.

¡Qué chulo! Anda, yo no compré el elevador que tiene el taller, y es muy cómodo también para pulir. A ver esos resultados con una buena toma. Saludos.

Eso me han comentado aunque no ponga la bomba de combustible de cuatro bares de presión, lo que no sé en sí es el hecho de ponerle esta nueva nomenclatura. Yoshi, descuida que te aviso en el momento me facilites tu nº de tfno. Y seguimos chicos con tres nuevas fotos en las que ya he visto un buen avance en el trabajo que está realizando nuestro amigo Alex. Con ellas ya sé que tengo el tema del motor casi por concluido ya que ahora vendrá la parte más entretenida y delicada como es el montar la instalación eléctrica del propio motor más la del resto del vehículo por no cortar y empalmar cables a la altura del salpicadero. De esta manera no tendré ninguna duda en que no me supondrá ningún inconveniente futuro en que dejará de funcionar cualquier cosa ya que al no existir corte alguno nunca podrá soltarse algún cable. En la foto siguiente el motor está en la grúa para montar en el vehículo, dando por concluido en sí el montaje del mismo como en otras respuestas anteriores se ha descrito. Uploaded with ImageShack.us En esta introduciéndose tal cual nave espacial en su base nodriza, je, esto de ver películas de ciencia ficción... Aquí hay que llevar suma precaución de no pillar ningún tubo o manguito caso de haberlos montado para luego obtener la facilidad de no ir buscando los montajes de los mismos y no poder apretarlos convenientemente, aunque cada uno trabaja a su manera. Uploaded with ImageShack.us Y ya que estamos, típica frase en el momento que realizamos alguna reforma en alguna vivienda, lo mismo se aplica aquí: Ya que estamos, chicos, os dejo mis ideas ocurridas al tener desmontado el vehículo y me comentáis por supuesto si merece la pena o no. -Me habéis aconsejado de no montar la tapa cubre motor superior por tener pintada la tapa de balancines, que bueno, sin entender yo de mecánica no sé si pertenece a dichos balancines o se trata de otro componente mecánico por también haber pintado en rojo esos enchufes superiores destacando el detalle al abrir el capot. -Por tanto mi idea es la de pintar tal como tenía en su momento la tapa de la mecánica atmosférica, la carcasa de la bateria, el conjunto del filtro de aire y la tapa de la distribución. -Yo creo que quedarían bien estos detalles para alegrar algo la oscuridad de la mecánica que en su mayoría son piezas negras. -Y para quedar al completo distinto de todos los demás A3 a excepción en parte con el de Carmelo ya que tiene pintada tan solo su zona superior, pintar el panel delantero completo. ¿Qué os parece? Yo pienso que llamaría la atención y no cargaría en absoluto el interior amén de siempre llevarlo limpio y reluciente. Me diréis que lo pinten con pintura anticalórica. La verdad es que la tapa anterior y los frenos yo los pinté con pintura de carrocería normal y corriente sin pelarse nunca ni por mucha agua a presión que echo al lavar el coche. Ni en este se ha pelado ni en un Golf que tuve pintado de la misma forma. Un saludo, queridos amigos.

Supongo que será alguna gil***ollez informática como de tantas que a mi me suceden y que sabréis. No obstante como buen amigo que es me ha pedido que le publique el e-mail en el foro. Yo ya no sé si es permisible o no aunque a mi me lo han pedido y con mucho gusto, hablando sobre el mío, lo he facilitado, aunque claro, al no poder acceder él la forma de poneros en contacto con este chico es por medio del mismo: freestylero@hotmail.com Saludos y a ver cuando te vemos por aquí, Robert.

Hola amigos. Primero de todo no se trata de grabar y vender, eso ni mucho menos. Tan solo se trata de grabar toda mi información que a lo largo del tiempo he ido almacenando en discos y ordenadores y quisiera grabarlos para poder ver en pantallas a lo grande en mi propia casa. ¿Algún enlace para poder tener el Photoshop y Nero aunque sean antiguos y poder disfrutar de mis grabaciones personales? Un saludito.

Buenas. ¿Sabéis de alguna buena página para descargar juegos de consolas y recreativas y directamente jugar a ellos? ¿Se puede jugar con algún mando inalámbrico como Logitech al más puro estilo de consola? Gracias chicos. Llevo queriendo tener toda mi colección de Sega, Nintendo, Neo Geo y demás desde hace años y no sé ni cómo embarcarme en tener todo esto en un solo aparato. Saludos.

Ooooooh, qué bonitooooo, pues lo voy a pedir. En cuanto al del combustible yo lo pinté en mi anterior coche, un Golf 3 siendo blanco este en rojo su tapón, algo distinto desde luego veia. Saludos.

Bueno chicos. Desde que la compré la tengo en el mechero, tener en cuenta que una vez cargada no sigue en ello, por tanto no hay motivos por que ocurra algo malo, de hecho en el VW Polo de mi chico la linterna se encuentra en la misma situación y ya va cerca de un año de ello. Uploaded with ImageShack.us Vaya, no tengo en la foto la linternita.

me alegra compartir con vosotros que en la revista AUTOFACIL de este mes SEPTIEMBRE 2010, me han publicado el brico de la instalacion del parktronic de audi, han cambiado algunas cosillas para q parezca q es generico y no solo para audi pero bueno,jeje sale en las paginas 40 y 41 de la revista os adjunto un scaneado a ver si reconoceis el coche,jeje y las fotillos q primero las puse en el foro claro esta IMAGEN: en adjuntos Tal como me lo ha mandado, amigos, y la foto a ver si sé publicarla al salir diferente a conforme estoy acostumbrado, que ya sabéis que la informática y yo no nos llevamos nada bien. Uploaded with ImageShack.us Bueno, en otros e-mails me dice que por favor se le solucione el inconveniente de no poder acceder a la web a la vez que os echa de menos y que os quiere, como yo, jajaja. Un beso, querido amigo, y aunque seas de la otra acera, te quiero igualmente, tío. Saludoooos.

Para mi gusto las de las últimas fotos le confieren aparte de la consabida deportividad una muy buena exclusividad.

Entonces si así fuera se podría denunciar a quienes se quisiera, como no tenemos nada qué poder ganar... O se estudia el caso por parte de la Policía o a los tribunales que irían, tardara lo que se tardara, por ahí, repito, nadie está por encima de nadie, y menos por llevar un traje o sea un organismo del estado.

Si te va bien, sin tirones, no se chiva de nada, lo tratas bien y le das mimos como yo y que tampoco la gente se cree lo que hago, saludándole, te responderá bien no en los dos años que lo tienes, sino en los sucesivos como yo ya que lo tengo con cerca de diez y cada vez mejor todavía. Somos unos cuantos que queremos más a los coches que a nuestras parejas, jajaja.

Hola amigos. Tras unas cuantas líneas, pesadas que si poniendo fuentes de tamaño más grandes, DNI, etc al tratarse de un contrato, separaciones, centraje, etc, al llevar unas cuantas líneas escritas de repente se pone lo redactado en azul y desaparece quedándome perplejo. ¿Qué puede haber como inconveniente esta vez con la puñetera informática? ¡Hasta tres veces me sucedió!

Hola amigos. Os explico, estaba comentando en la séptima página del tema de mi preparación mecánica del modelo A3 8L respondiendo a Carmelo, sobre la misma dejando en último lugar lo que seguramente no vaya a poder hacer estéticamente en el exterior del coche cuando de repente, sin tocar nada, absolutamente nada del puñetero teclado me veo el último tema entremezclado más arriba. ¿Cómo es posible ese desplazamiento, a qué es debido? ¿Es normal, os pasa a vosotros? Es como si esto último que ando escribiendo, sin más, se pusiera en medio de este escrito. Os juro chicos que se me escapa del alcance de mi mente. ¿Es así de put... la informática? Como para hacer algo importante y verse en este embrollo, nunca lo comprenderé. Saludos.

Hola Carmelo. Muy buenas. Pues si, chico, aparte de ese concienzudo trabajo se le ve al chaval que verdaderamente entiende de todo esto como también nuestro amigo Antonio, el vecino de nuestro grandullón Tony, y que está haciendo con esmero un trabajo digno de ser también comentado. No nos fuimos a por un mega proyecto mecánico por no disponer de más dinero, porque una segunda posibilidad que se barajó fue la de poner el motor de un Audi S4 biturbo con esos 265 CV originales potenciado a casi 300, y si se nos hubiera ido la cabeza hasta incluso de hacer el coche Quattro, pero menudo dineral en mano de obra. La diferencia ya he notado que va a ser brutal por subir en el coche de Dany, que con sus 200 CV, su suspensión y frenos abismales procedentes de Seat (Seat Sport) me quedé asombrado. En cuanto a estética mecánicamente supongo que quedará genial, en cuanto a detalles exteriores se va a quedar tal cual por seguramente no poder ensanchar la zona trasera de las aletas traseras para continuar la anchura original del parachoques deportivo caso de ponerle sus guías originales, tampoco el alisar las aletas delanteras pasando la intermitencia a los retrovisores por embarcarme a hacer un maletero completamente nuevo para ganar más todavia en practicidad. Si en el mio quizá con unos poquitos CV de más con que responda así me doy más que por satisfecho. Y Dany mismo me dijo que hasta más podría extraerse de la preparación, al igual que Alex pero ya sería también palabras mayores. Yo no sé qué significa Stage 1 Plus, pero seguro que algo bueno será. Y bueno, los dos últimos comentarios sobre la mecánica estaban escritos antes de redactar el tema estético exterior, no sé cómo, sinceramente, se me ha puesto todo arriba sin tocar nada absolutamente del teclado, yo es que flipo con la puñetera informática. Ni idea de lo sucedido, ni-idea, la verdad. En fin, no me voy a enervar, quien entienda de informática y ordenadores ya me diría algo. Saludos.

Que pasa que un 1.8T repro y bien preparado no puede jugarle a un S3?, jajajaja tampoco son tan grandes grandes que solo son 210 o 230cv... Pero bueno estos coches son pa disfrutarlos ... Saludos Si por supuesto , de serie le juega si quieres un cualquier TDI de 170 si 210 o 225 de serie claro está a 280 cv ,lo vamos a dejar en ......... pasa palabra Un saludo Guzmán Ala ,no le vamos a jod** el hilo guapo a Bully Claro que no hombre! jeje buen royo... Bully arriba con ese A3 Pena que no soy de la Peninsula q si no iba a verlo jeje... Saludos Hombre, si te refieres a mi por lo del buen rollo, tranquilo, no me he sentido en ningún momento afectado como supongo tampoco se habrá sentido nuestro compañero. Aquí lo primero que suelto a raudales no es pluma, jajaja, sino un muy buen enetendimiento entre todos vosotros, ya me veis cómo no dejo de acceder a la web por cualquier tema poder contestar. No te preocupes, querido amigo, que verás el proyecto por aquí, estoy esperando más fotos por parte de Alex. Saludos.

Los laterales a mi me los hicieron en New Mode por parte de Carmelo, que fue también al que le tapizaron al completo su vehículo. Supongo que como bien dice Jorge van pegados, con lo que al poner los nuevos tendrás que cortar un poco de más para ir poniendo ese sobrante por dentro del propio tapizado, la zona que antes habrás tirado de ella para despegarlo. Encinta el plástico de alrededor para que no te queden restos de pegamento y puedas así mismo el aprovechar de empujar para meter ese nuevo tapizado todo lo más interiormente posible. Saludos.

Yo tengo un vinilo que Jose (Ellobo) me vendió y es espectacular, hasta incluso en relieve. No sé ahora cómo se lllama pero puedes preguntarle a él. Saludos.