Bully

Hola Maxi, bienvenido. Lleva cuidado que con todo esto empizas en el tuyo y no sabes cuándo ni cómo parar, te lo garantizo, es un vicio. Por cierto, preséntate con un nuevo tema y así sabemos de ti. Saludos.

Tú di que es S-line al completo, quizá no te ponga ningún impedimento, ahora si, asegúralo luego por posibles percances.

El Mercedes compacto actual es un coche que no ha cambiado prácticamente desde su aparición, no es mal coche, pero tampoco es tanto como uno cree. Si no te fias de Audi, sinceramente ve a otra marca y modelo de coche si es Mercedes, BMW desde luego, personalmente, desde que me salió tan nefasto el Mini que compré con toda la ilusión del mundo y en vista de los comentarios de clientes y cosas internas de la marca por parte de uno de sus trabajadores, no me inspira ninguna de las confianzas. Saludos.

Altes, si es ese tu coche muy bonito lo tienes.

Hola Fisthy. No tengo nada contra Honda, pero si vas buscando ahorro yo te digo que te decantes por el S3. Y no por temas de consumo, sino por algo que quizá nunca pueda sucederte, epro que si sucede te volverás loco de cómo conseguir ahorrar dinero para las piezas dañadas, repito, en caso de accidente. Por lo demás en un coche alemán encontrarás confort, seguridad, distinción, etc, lo que significa que Honda tampoco carece de lo comentado, pero son coches que antes se quedan en desuso. Saludos.

Parece de exposición, menuda toma con las llantas. Saludos.

Bueno, pues por fin adquirido el navegador de Pioneer, a ver ahora si resulta complicado su montaje o no ya que tiene un buen arsenal de cableado y conectores varios. Saludos.

Hola, para empezar cambia el cableado de los mismos por uno libre de oxígeno, eso sí, desde la fuente de audio y si deseas algo más de calidad compra un pequeño amplificador para la zona delantera, aunque también podrás obtener más potencia sin quererlo. Saludos.

¿Tantas prestaciones tiene este aparato?

Yo no he tenido ningún inconveniente con Internet Explorer a excepción del contador, pero sin fijarme si era en Offtopic o en cualquier otra sección.

Si es que nos están robando quienes ya sabemos y uno o una no puede susbsistir, de ahí las subidas sin más, pero es que es en todo. Mal vamos y peor terminaremos como así sigamos, Black.

No es poco la que se avecina, y no se ha contado el futuro A3 con todas sus posibles variantes.

Aún ahorrando algo tendrá en la recámara para gusto y deleite nuestro, no menos para él, seguro.

Hola Tuka. Si las revisiones han sido realizadas tanto en la casa como por algún taller particular no has de hacer otra que te cueste casi lo que pudieran darte por el vehículo en cuestión de venta. El mío tiene 231.000 kms con nueve años y medio y la siguiente revisión sería la típica del cambio de aceite y poco más. Ahora, si lo descuidas y vas dejando todo para más adelante incluso con muchos menos años tendrías que hacer un desembolso no de 2.000 euros, sino más si cabe. No has mencionado la correa de distribición, revísala al igual que los frenos, amortiguación, etc. Saludos.

Hola. Es el eterno inconveniente con estos coches y otros tantos actualmente en los que si bien en nuestros modelos no se estropea el "cristal", el policarbonato más bien del que están fabricados, se empañan de polvo interiormente, cosa que con mis anteriores coches, desde hace unoa cuantos años a hasta hace unos pocos no he tenido esta suciedad o túlipas quemadas por los agentes atmosféricos. Yo he cambiado mis faros por esa suciedad, no por estar ni mínimamente estropeados, cosa que como bien dices es un mal en general en todas las marcas siendo encima no precisamente baratos los faros afectados, menos si son de gas xenon. En mi taller hemos salvado unos cuantos faros de ser sustituidos como por ejemplo los de un Opel Astra G, los de un Mercedes E el de los cuatro faritos, Toyota Yaris, y así unos cuantos ya. ¿Qué solución hay para ello? Pues no sé, como no se haga algo de desprestgio para marcas que tan supuestamente son importantes en el mercado como Hella...?

Si te refieres a mi como amortiguación unos Bilstein amarillos.

Hola Berstegar. Gracias a ti por ese pequeño homenaje como yo ya he hecho algunos porque de verdad, tan solo decir una cosa, es un apoyo y ayuda en todos los sentidos tanto para temas del coche como en mi caso incluso personales. No le des ese final al coche, que es normal que de no utilizarlo algo se estropeé. Siempre tendrás un objeto duradero más los adjetivos comentados por ti, imperecedero, etc. A disposición estamos todos con mucho gusto. Saludos, compañero.

Una duda, ¿solo enciende la luz roja, no la blanca inferior, verdad?

Hola Oscar. En efecto se trate de un A3 o S3 de la primera versión, para montar los faros de la segunda has de recortar un soporte inferior ubicado en el panel delantero de los pilotos intermitentes más la chapa interna que nace del canto interno de las aletas. Ten por descontado igualmente que has de cambiar los conectores originales redondos por los cuadraditos que también se venden como piezas originales en la casa, no cuestan nada para ser de Audi. Saludos.

Gracias Avi. Procederé entonces a pedirlos para tenerlos antes de llevar el coche y ya una vez allí que los cambien ellos, que supongo que algo más de peso también tendré al poner la mecánica turbo con lo que bajará un poco más si cabe. Saludos.

Se supone por vuestros comentarios que no está enchufado el alargador, si os fijáis en la base inferior, al estar doblada, por la junta de ambas debe de entrar agua aunque tenga la cinta aislante.

No te preocupes, pero si mal no recuerdo este tema ya se vio como primer accidente de este modelo.

A excepción de la brutal mecánica, el diseñar unos nuevos parachoques y añadir unos alerones inferiores de puertas, no me dice gran cosa, ¿es que no tienen más ideas de radicalidad para este vehículo? Ford con su Focus desde luego que sí aunque haya hecho prácticamente lo mismo estéticamente.

Todo siendo el culpable él, cosa que si en ese momento la furgo la conducía o cogió otro, la cosa ya es complicada y bastante.

Triste noticia, pero en cuanto a los coches, creo que un berlina sigue siendo más poderoso que un deportivo. De algo nefasto supongo se aprenderá para mejorar. Descanse en paz.