Bully

Estoy de acuerdo con lo escrito por ti Carmelo, pero hay que hacer las cosas bien y sí hay gente que se dedicaría a ello, pero efectivamente algo les subiría como es lógico. Uy el techo, ¡cuántas vueltas estoy dándole, chico! Saludos.

¿Y no hay alguna foto de un 8L así mismo, por favor, chicos? En el 8P queda increíble.

En una de las calles de acceso a las urbanizaciones de la playa de San Juán.

De acuerdo majo.

Exponer algún diseñito e igual basándonos en él podemos darle forma a nuevos modelos. Saludos.

Por supuesto que está y bien puesto, Andres. En un primer momento iba a ponértelo sellado, pero en vista de los gruesos espárragos como refuerzo de las roscas de los tornillos y sin tener tanta base como creía, finalmente se ha agujereado el portón y se ha colocado como originalmente vienen en el modelo deportivo. Aparte de ir adhesivo también te lo he sellado para más sujeción todavía. Lo he pulido y abrillantado como me has visto, pero cuando vayas a hacer lo que tienes en mente le daré otro repasito. Sinceramente, chicos, valdrá lo suyo, pero a pesar de algún fallito de fabricación en uno de sus espárragos en este alerón por casualidad, el material fabricado es de primerísima calidad llegando a ser completamente liso y sin aguas y deformación alguna. Por cierto, acuérdaye de los conectores que tienes puestos en el maletero para los led de la bandeja para realizar la conexión de cableado del cable de corriente del portátil de mi bandeja para caso de retirarla aguna vez lo pueda hacer. Saludos.

Si, Mazda, dependiendo de los gustos es muy bonito, pero para a mi no me convence, demasiado nano y japonés, y no porque sea malo digo japonés, ni mucho menos, pero son carísimos, y pagar por sus piezas a un precio similar a los de Rolls Royce como que paso totalmente. Acabo de darme cuenta de algo: Los modelos de la serie A3 van por su segunda serie desde 1996 según creo recordar su fecha de aparición en el mercado. Los modelos de la del Megane creo que apareció más tarde ¿verdad? y ya van a aparecer su tercera serie. Significa que tienen una vida útil mucho más corta que los vehículos alemanes, y eso es un inconveniente en comparación como el desfase prematuro de diseños más el poco valor obtenido respecto a cualquier alemán. Así que ya, para empezar, se me está disipando la idea de alguno que no sea Audi o VW, ya que Mercedes es caro por antonomasia y BMW ni hablar. Saludos.

En absoluto los del A3 segunda serie te sirven. Ya te lo han comentado; delante Golf 4 última edición y detrás brazo y caperuza Golf 5 más escobilla del mismo o Touran. Saludos.

Os comento lo que en otros temas he comentado: Al comprar el coche a los pocos meses estuve un tiempo con este mismo inconveniente el cual desapareció sin más hasta ahora que sigo en las misma situación, todo perfecto. Puede ser causa de las altas temperaturas en la que la electrónica queda afectada. No obstante aplicar un limpiacontactos por si ayudara en algo. Saludos.

¿Quién sabe? jajajajaa.

Venga, y ponlo antes de que te monte el alerón ya que no pudiste venir el viernes pasado. Así lo veo en vivo y en directo.

No en si a pintura plástica, sino a un producto que se le aplica a la pintura para hacerla flexible y no rígida como la aplicada a una carroceria. La pintura con su plastificante es para que tenga una muy buena dherencia en materiales plasticos como buen ejemplo puede tratarse de los parachoques y manetas de nuestros coches. Saludos.

Estaría mejor si tuviera al menos más contraste, así parece que sea una imágen sin color como las que antes se veian en los antiguos televisores. Menuda monotonía.

Pues chavales, a ver si estáis poseidos, je. Ya no encuentro alguna posible solución.

Bueno, yo, cogiendo tiempo cuando puedo entre este que desde que lo descubrí (ASI) no paro de acceder a él quedando en primer lugar de visitas, los iguientes son: http://www.clubseatleon.net/modules.php?op...&file=index http://www.tusseries.com/index.php?http://www.tusseries.com/ http://www.solocarputer.com/phpbb2/portal....fa0053f5ad5b911 http://www.gti16.com/vb/index.php? http://es.adooland.com/index.php http://www.colegaweb.org/foros/index.php?s...db47abb1fb2f954 http://www.decidet.org/foros/index.php?sid...427457133b1b694 http://www.loquesurja.es/index2.php http://www.parejasygentegay.com/modules.php?name=Forums http://mostbeautifulman.com/ ¿Poquitos?

¿Qué mano dura va a haber hoy si encima el padre (habría que verlo) se la levanta y es capaz de levantarle el hijo las dos? Y más ahora con esta nueva ley impuesta.

Hola majo. Ese tubo de escape es precioso, lástima que solo se vean los terminales. Sonará de espanto con ese motorazo. Ahora, que estos ingleses siguen en su línea como de costumbre, ¿nada ni nadie los hará cambiar? Porque vamos, un silencioso totalmente de acero inoxidable y después la plaquita soldada dejando esos pegotes desentonando totalmente con el conjunto es para que te hubieran hecho una rebaja del cincuenta por ciento al menos por lo poco detallistas que son. Saludos.

Yo soy diferente en todos los sentidos, jajaja, va sin problema alguno. Es la única vez que lo comprobé al ponerle el brazo y escobilla nueva del Golf 5, pero sin estrenar todavía. Otro posible sintoma podria ser un mal contacto de conexiones, comprobar igualmente si están bien encajadas, que no deberían de soltarse puesto que van a presión, pero quién sabe. Saludos.

Al estar desgastada no supone ninguna traba para el motor el que vaya a tirones. Comprobar el brazo, luego ya si no es de ahí, tendriáis que desmontar para comprobar el funcionamiento del propio motor.

Lo se amigos. La verdad es que hay que ver bien muchos aspectos como por ejemplo las medidas de largo, ya que para dos personas andar en un A5, vale, una pasada total, pero, ¿y a la hora de aparcar en pequeñas ciudades como Alicante o donde vive mi chico en Torrevieja con más de cuatro metros y medio? Cosa que con el A3 es una maravilla tanteando en aparcar en lugares que con un A5 no entraría. No sería excusa pero caso de tenerlo después uno casi se arrepiente. En este caso podría decantarme por el Scirocco que parece tiene también muy buena pinta aunque esos abombamientos de alojamiento de bisagras en techo y portón no me gustan pero nada. En tal caso como habéis dicho que como sueño sería un cabrio, no me disgusta nada el Eos, pero ya estamos de nuevo con las dimensiones, pero sería el coche perfecto a pesar de no pasar por el aro, en este caso, aros, je, je. Como ventajas, vehículo alemán, fiable, robusto, con una calidad de sobra conocida y un techo polivalente. Desventajas, su precio como mayor hándicap negativo. En fin, me veo esperando o bien intentar verlo desde fuera aunque esta idea no me convence mucho. El A3 al igual que el A4 no cambian los altos cargos de Audi en no hacerlos en techos de tela, ni como opción con lo que conmigo tentado estoy pero como que no.

Yo, no os lo creeréis, pero el coche tiene 7 años y seis meses y está sin estrenar. Es más, tendriáis que decirme cómo se pone en marcha. Comprobar si está bien apretado, lo podéis hacer intentando mover el brazo, si lo movéis basta con apretar la tuerca en su posición original y ya volver a ponerlo en marcha. Saludos.

Adelante entonces, es un pequeño detalle que no afea en absoluto el perfil del coche, cosa que los opacos si hacen desentonar algo ese perfil. Saludos.

En cualquier tienda de repuestos los puedes encontrar, seguro.

Yo tuve los transparentes y quedaban muy bien, pero ya al tener led detrás pues los actualicé. Estos pilotos son para verlos al natural, así se hace uno una buena idea.

Un O.V.N.I., ¡anda, nooo, es el A3 de Andres! jajaja.