Bully

No chavalin. El abrirlos es cargartelos así que olvídate de esa idea. Si los tintas hay que tener maña en hacerlo puesto que como te pases nunca mejor dicho no pasarás ITV por el exceso de tono oscuro aplicado. ¡La suerte que tienen algunos! Saludos.

¿Cómo que para dar envidia a los leones? Calla que aparezco yo con el Leon, jajajaja. Bueno, chico, no se esta vez si asisitiré o no, estoy recuperándome de varios pagos y como que es cuestión de seguir ahorrando al máximo. Caso de no ir, acordaros de mi y mandarme foticos y que lo pases genial con la maravilla de gente que conocemos al igual que la que no. Saludos.

Hola Maxi. Chico, haber preguntado antes y te hubiera comentado yo que el emplazamiento para la cámara es el segundo que has puesto tú. Yo la tengo en blanco y negro desde hace tiempo aunque como no se porqué no va ahora al cambiar el embellecedor del S3 para sensores de parking que estropee por un roce y poner el liso sin sensores no hice el orificio hasta que cambie la cámara de nuevo. Yo la llevo en el panel trasero y mediante ese orificio interiormente asoma el visor de la cámara quedándose a la vista más que un pequeño agujerito cuando antes lo tenía. Más a ras que eso nada. En cuanto a la antena está pero que muy bien esa idea y muy original. Adelante con esos cambios que hacen más aún gustarnos nuestros coches. Saludos.

Y tiempo al tiempo, amigos, a 2 euros lo veremos también. ¡Lamentable!

Yo también llevo uno de 8000 y voy detrás de todo tipo de vehículos entre ellos los de la GC y jamás ha habido atisbo alguno de deslumbramiento.

¿Qué coches llevan? Esa sería una buena pista para localizarlos y evitar males mayores.

Estuve mirando el EOS con el motor 2.0 turbo de 200 CV que inicialmente suben unos 36.000 euros y equipándolo con llantas de 18" un modelo en concreto que ahora no se su denominación, el sistema de navegación más dvd, los faros de gas y no se qué otra cosita más este precio inicial se convertía en 41.000 euros que lo veo digamos "aceptable" para un, para mi, Golf cabrio de nueva generación con techo de cristal al completo con su techo solar integrado también y esta calidad made in VW. Pero estando en Audi y viendo ese A5 coupe es volverse loco y más cada vez que va uno mirando más marcas y modelos. Desde luego no será Audi, pero Renault con su nuevo Laguna Coupe tal cual está ahora en concept car si no cambian mucho ese diseño va a acaparar muchos y nuevos usuarios en parte en comparación de precios por ejemplo con Audi, BMW, VW, etc. Mi próximo coche según mis gustos y por la menos depreciación que se obtiene por ellos son sin duda alguna de los que me gustan Audi-VW. Pero bueno, también quise un A4 turbo de 200 CV para un miembro de mi familia y en vista de lo que subía compré con todos los accesorios elegidos en el Audi un Leon por bastante menos y bastante contento estoy/estamos con él. En fin, que sigo igual ya que tanto el A5 y ni hablar entonces del S5 más el EOS, no se por cual decidirme al menos por ahora. ¿Alguna opción más? Saludos.

Je, a mayor capacidad mayor son las cosas que se transportan, aunque como ventaja mejor eso que dejarse olvidado algo o que no quepa.

Tineo, que se van a pensar que eres de los mios, jajaja. Buenoooooo, Rondor, ese motor no creo que esté ya circulando por las chatarrerias, pero sería una muy buena opción, aunque ya el tiempo dirá qué es lo que haría cuando verdaderamente quisiera hacerlo. Saludos.

La primera foto a pesar de gustar a mucha gente, particularmente jamás estropearía un coche de semejante clase, la segunda foto es como a mi me gusta, que parece que no sea nada y después uno se lleva el sorpresón.

Hola, futuro padre. Mira, en estos casos queda que te valoren bien tu vehiculo, así podrias embarcarte en alguno de la marca si verdaderamente te apasiona como a muchos de nosotros. Hay foreros que del A3 han pasado al A4 y familiar por un futuro. Si no dispones , quieres o puedes embarcarte en uno nuevo de esta índole te aconsejaría ver alguno de segunda siempre y cuando se encontrara en perfecto estado, que los habrá, de km 0 o alguna oportunidad, lo que ocurre que habrá que buscar y moverse. Si quieres seguir teniendo un compacto sinceramente, lo que más se acerca a Audi y ya que lo has comentado es el Leon puesto que salvando las pocas diferencias parece un Audi, al menos esa fue mi primera impresión al comprarme yo el mío con un motor 2.0 TDI. El coche es amplio, la apertura de puertas dista de todo lo construido por Seat anteriormente, en materia de seguridad es buenísimo aparte de gozar de esas cuatro puertas en un diseño que puede que a algunos guste y a otros no guste, pero el acabado es de bastante calidad y se puede equipar como un Audi o VW. En fin, si te refieres a poner un desconectador de airbag del pasajero supongo que con una llave o interruptor a su sistema correspondiente de conexión podrá hacerse, pero no se qué tal estaría eso el hacerlo dependiendo de la ubicación del renacuajo. Ahí ya no se ayudarte porque no se me ha dado el caso. Saludos.

Por supuesto David, lo que pasa que allí te habrán enseñado los normales sin saber tan siquiera que existen los flexibles para tal coche, y puede que en ese momento la chatarreria no tenga ninguno. Más vale que te gastes algo de dinero y al menos compres los limpias en la casa, por lo menos las escobillas por no saber en qué estado pudieran encontrarse las de desguace. La suerte de Rondor son ocasiones contadas, aunque mira si acaso en más chatarrerias. Saludos, majo.

Je, je, chicos, me he quedado con vosotros pero en el buen sentido de la broma, nunca vacilando ni nada aparte de que no se me da bien. Beeitch, eso es lo que llevo en mente hace un tiempo, un motor más potente y el sistema al completo de detención del vehiculo del S3 en plan deportivo como ahora llevo; rayado y perforado. Ponerle los led de iluminación diurna, el alumbrado en curva y poca cosa más. Saludos.

Eso es lo que a mi me gustaría hacer pero sin alterar sus dimensiones, como mucho al tipo S3 como prácticamente tengo. Como se me vaya la cabeza y bien al menos cambio el motor por uno interesante a un buen precio y estando tan contento con el coche sin haber tenido digamos el más mínimo roce y cuidado hasta la saciedad volvería a disfrutar del coche otros tantos años más. ¡Vosotros darme ideas que después seréis los culpables! jajajajaja.

Te doy un consejo, querido amigo. No lleves a lavar el coche a un lavadero automático si quieres tener ese brillo porque quieras o no a pesar de que digan que los rulos están limpios o son cambiados cada cierto tiempo, nunca sabes cuando te metes en un lavado automático la de veces que ya ha trabajado ese material quedando en muchas veces áspero y rayándote la pintura, y sino para muestra un cliente con su coche en negro, primera y única vez metido en un lavadero de esta forma como resultado salió completamente rayado con lo que ahora ha de pulirlo. Con respecto a tu coche a las restantes cosas, simplemente, genial. Saludos.

Bueno chicos, antes de apagar os dejo unas foticos del coche en si. Esta primera es donde se encuentra la pantalla, bueno, ¿quién diría que ahí hay una pantalla: Esta otra es como cuando Terminator se destapa: Aquí en esta la pantalla en otra modalidad: Una imágen de uno de sus faros: Otra foto de esta vez una de sus ruedecitas: Su maletero, sencillo pero impresionantemente grande: Mañna os pongo la de sus interiores y varios detalles más. Hasta mañana amigos.

A eso me refería yo, no es que anden menos, sino con menos vigorosidad.

Jajajaja, si con el corazón en rojo por la tapa pintada, igual no se da cuenta, jajajaja. En fin, mañana gozaré de nuevo. Como coche berlina me pido un S8, mmmmmm. ¡Ojala!

Rondor, el volante lo tiene mal según ha comentado. Si quieres tú mi aro podríamos hablar por querer yo comprar el mismo pero de cuero perforado. En este caso podria yo verte algún airbag del mismo. aludos.

Bueno, chicos, os voy a ser sinceros totalmente como sabéis muchos o algunos de vosotros que soy. La verdad es que estamos tantaendo cambiar de coche, si no cambiarlo, al menos comprar otro esta vez según mi madre y hermano para mi puesto que el mío ya ronda cerca de los 200.000 kms y que desde luego a mi me encanta y estoy por no cambiarlo hasta que desde luego no disponga del dinero que he de tener para comprarme el que deseo tratándose entonces en vez del A5 básico en su lugar de un S5. De esta forma no tendría que ir haciendo modificaciones o añadir extras, que a pesar de tener el alto de gama de un modelo a un empedernido de las cuatro ruedas jamás dejará su coche tal como viene de serie a pesar de pedirlo exclusivo de fábrica. El hecho del tema de este mega brico según he leído ya en sus tres páginas que de ir adelante tan solo en mecanica darían juego para muchisimas más, pero ha sido una broma al ver por primera vez en vivo y en directo un S8 en mi taller para hacerle unas cositas. Un S8 de última hornada con el que estoy flipando de lo que es capaz Audi de hacer tanto mecanicamente como electrónicamente como en general. Por supuesto y debido a la confianza del dueño que entre otros de sus coches son un Maseratti, un BMW 850 coupe, etc, lo he probado y ni que decir que si las sensaciones de un Porsche son alucinantes, no menos son las de este S8 siendo automático. No quiero ni pensar cómo sería uno manual. Bueno, como de costumbre, a todos, gracias por vuestros ánimos en embarcarme en algo así que si dispusiera de tiempo y desde luego de dinero sí que sería un A3 extremo y único en el mundo. Gracias por vuestros consejos igualmente y ya para terminar como no se dónde ponerlo exactamente os podría deleitar entonces con fotos de esta bomba. Para empezar sus llantas de fábrica sin pedirlas el dueño de más pulgadas, son de 20". Frenos con inscripción S8, faros que albergan en primer lugar luz diurna tipo estrella pasando en segundo lugar luz doble de xenon, otra parábola con luz halógena para iluminar en curva y dos lámparas intermitencia. Estos, en sus aletas delanteras, en las molduras también son de última hornada, de led al igual que los pilotos traseros a excepción de la marcha atrás. Cuenta con cámara de video para parking con guias lumínicas de movimiento del vehículo desplazándose hacia los lados aparte de los clásicos sensores de sonidos tanto delanteros como traseros. Por supuesto que la pantalla es deslizante hacia arriba quedando escamoteada después de apagar el contacto bajo la madera embellecedor del cuadro. El arranque, sin ser con mando o botón, es con llave pero electrónico, nada mecanico. En fin, virguerias que con fotos de una gran mayoria de los ángulos del coche os iré poniendo. Mañana terminaré de abrillantarlo para entregarlo y pasaré a enseñaros esas fotos. Perdonar el tema en si, pero de ilusiones el hombre también vive y pasa un entretenido rato y más con unos estupendos amigos como sois vosotros. Saludos, chicos.

Esto de la informática cuando da por saco por no decir otra cosa es para volverse loco. ¿300 megas es mucho para pasarlo por Msn?

Hola Djsalus. Si no encontraras nada dirígete a Audi y pregunta por el mismo, que por caro que pueda ser no creo que suba tanto como la clavada de algunos de los de Bose. Saludos.

Eso, necesitamos ideas, je, je. Estamos ansiosos de ver esas nuevas fotos. En cuanto a ITV, chico, lo de siempre, acuérdate de cuando la tercera luz de frenado, era ilegal, multaban por ella hasta que ahora las tiene hasta el coche más simplón. Todo es en base de intereses creados. Desde luego que yo me los voy a poner en funcionamiento tal hacen los A5 y bueno, iré mirando lo del tema de la homologación cuando corresponda más que nada por evitarme pérdidas de tiempo. Saludos.

Eso haría Djrau si supiera algo básico de electrónica y me evitaría estas cosas, pero en fin, ha venido esta tarde unos de los chicos repartidores de la tienda y le he dado las hojas impresas del enlace de Rdd. A ver qué resultados consigo ahora y en cuánto tiempo. Saludos y muchas gracias.

Yo tengo entendido que el atmosférico quizá gaste algo más por simplemente que a prácticamente el peso equivalente a mover lo hace con más brío el turbo aunque tenga más potencia. Saludos. Lo se querido, querido amigo Hamster.