Bully

Hola, estoy interesado en un RNS-E para mi A3 primera serie o en todo caso un reproductor que sea compatible con todos los formatos de lectura: dvd/cd/mp3 en sus variantes + y - R, dvix, etc, más al menos una entrada por usb y lector de tarjetas. ¿Cuál me aconsejáis y qué precios tienen? Si alguien vendiera alguno también podría ver la posibilidad. Gracias y saludos.

¿Qué precio tiene el aparatejo? Yo llevo la Kenwood KVT 1000 táctil (radio monitor de 6.5") con un cargador de 10 cds añadiéndole otro compatible con cds/mp3/dvds, y claro, a pesar de tener la pantalla así como ya unos 10 años no he tenido problema alguno con la misma y quisiera volover a complementarla con algún nuevo aparato como este dvd consiguiendo no tener que parar caso de querer "videar" algo a la vez que con las tarjetas de memoria también tendría una buena capacidad de escucha musical. Ya se que también existen pantallas sin marca conocida con absolutamente todo, más USB y bluetooth, pero tendría que seguir manteniendo la instalación de Kenwood al fabricarse antes todo por módulos separados y no ahora que viene todo integrado en el mismo aparato.

¿El naviplus D es a base de compacts o dvds?

Increíble el de esta última foto, y más todavía si se le hace el recorte de entrada de aire a la entrada simulada lateral.

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Bueno, no cargaba y se guía sin cargar la página sin publicarse la respuesta y las cuatro veces que he pulsado, tres más se han repetido. En fin, yo ya ni me altero, con la puñetera informática todo son inconvenientes por cualquier razón.

Yo no he tenido hasta ahora ningún inconveniente salvo el sábado que vi como si parpadearan unos leds de una de las lámparas de la matricula, pero tan solo ha sido esa única ocasión. Por lo demás perfecto incluso esa lámpara que parpadeó.

Jajajaja, no digas eso, chico, pero si digo yo que nuestros A3 son los originales, los que están marcando una época en la marca por ser el compacto de tan gran marca.

Hola, yo también he apreciado el cambio a falta de las de lectura de mapas delanteras, plafón trasero e iluminación interior puertas, que no se qué lámparas llevan al menos las de lectura. ¿Me las indicariáis si sois tan amables?

Pues a seguir disfrutando, El nano.

No te preocupes que desde este fin de semana han realizado un cambio en el cual hemos caído algunos como yo. En cuanto al problema del techo no debería de planteársete, asi que míralo en garantía con la casa pero ya mismo. Puede ser alguna grapa si se trata del tapizado, y si es en cuanto al techo de chapa algún defecto de fabricación ha podido tener si vibra como resultado entre uno de ellos que algún refuerzo interior no esté debidamente sellado. Saludos.

Igual que yo este mismo fin de semana después de contestar en nuestro foro de repente me veo en un tema del otro subforo coincidiendo con ese cambio sin previo aviso. Una respuesta dada igualmente desapareció. En fin, si son los cambios de esa forma a mejor, pues adelante, pero en otras web en donde yo estoy avisan. Saludos.

Lo mismo comento, aprovecha entonces.

Hola, si tu coche es la segunda serie del A3, el 8P, al igual que la primera serie, el 8L, desgraciadamente es el piloto completo a excepción del portalámparas y ponle un precio que ronde los 60 euros aunque quizá más aparte IVA. Saludos.

Holas, dependiendo del material que se trata, bien podrías cromar las tuyas. Yo hice lo propio con las escobillas y brazos más la chapa inferior de la rejilla de un VW Golf 3. Saludos.

Dos cositas a preguntar por mp, Carmelo. Y a ver ya esas fotos pero hechas en tu coche. Saludos.

Tampoco la verdad sea dicha no he ido a ver un A5 todavía a Audi, pero con vosotros es un muy buenísimo complemento en cuanto a ventajas e inconvenientes del coche. Hablandoos sobre el A3, inicialmente pedí el mismo motor que ahora tengo, pero en turbo, deshechando esa idea que en la época por esas 300.000 pesetas de las de antes me venían ajustadas. No lo echo de menos, pero seguro que si lo tuviera no echaría de menos mis 125 CV comparados con los 150. El equipo sí es una de mis prioridades de capricho aunque bien puedo compaginar el sistema de navegación que traiga con mi amplificación y altavoces aprovechando su lugar de origen como he hecho en este actual A3 que además no se ve nada tal como viene de la casa. Ese dinero sin contar la instalación bien podría servir para unas bonitas y espectaculares ruedas ya que igualmente paso de alerones añadidos, pero no de esos detallitos que está viendo alguien el coche y no sabe qué le ve pero ahí está personalizado elegantemente a mi gusto. En fin, si sois tan amables de ir poniendo enlaces para ver todo lo impresionante en cuanto a accesorios y extras que pudieran tener estos modelos de A5, primeramente me sorprendería, segundo, cuando se fuera haciendo realidad y palpable esta adquisición futura ya estaría convenientemente informado y documentado sobre el citado vehículo y variante a elegir. La verdad es que somos de los que en cuatro años vamos cambiando de coche, pero me siento tan a gusto con el A3 que lo pienso y me echo para atrás por lo que suele pasar, ese cariño cogido a un objeto y más cuando desde que lo compré no he tenido ni uno solo de los percances mecanicos que suelen darse en otros coches... Mi familia dice que este 2008 es el año en que a mi me toca cambiar. Pues bueno, hagámoslo a lo grande como el A3 pero sin tanta restricción anterior y sin saber nada del coche, ya que me quedé con las ganas de tener faros originales de gas xenon a pesar de llevar lámparas con resultados igual de óptimos. Perdonar que os describa mi coche y parte de mis quehaceres, pero de esta forma pienso que podriáis encauzarme mejor. A ver si soy capaz de seguir en el foro del A3 y ser nuevo usuario en este del A5 puesto que la linea tan estilizada de este nuevo Audi me deja prendado. Nos vemos. Modificado por palabra errónea.

Hola Beeitch. Con modificar ligeramente limando el contorno redondo de las rejillas pueden servir sus faros originales antiniebla.

Para hacerte alguna ligera idea aparte del cochazo de Carmelo: Esta primera foto consta de aletas S3 con su correspondiente frontal. Esta siguiente también en su ligera modificación apreciarás el parachoques igualmente del S3 con la salvedad de no verse las salidas de escape. Y en esta los nuevos pilotos a base de iluminación led en su parte superior lo más parecido posibles a los originales de la anterior imágen. Saludos desde Alicante, Spain.

Hola Jimmy. Si de veras cambiaras el tuyo por el deportivo, desde luego se te quedaría una parte delantera preciosa, pero ya desentonaría con su parte trasera, pero en fin, con el tiempo como he hecho yo y supongo que una mayoría de propietarios de estos coches, lo pondrías. El precio pon que ronde sobre los 300 euros aproximadamente el parachoques en si. Después tendrías que añadirle sobre unos 60 euros la rejilla delantera principal más aparte el marco de las rejillas inferiores con sus correspondientes rejillas central y laterales de ambos faros antiniebla. No es que te suba mucho más del precio pero entre estas últimas cuatro piezas (marco rejillas más las mismas) pueden írsete otros 40 euros más a la vez de tener que pedir asi mismo las tapitas de los lavafaros caso de no poner el sistema que ya te ascendería bastante más. Te supone algo de dinero, pero si te abonan el parachoques original tan solo tendrías que abonar la diferencia del mismo más estos accesorios comentados. Por supuesto lo poquito de más en acoplar el parachoques a sus soportes laterales originales ya que el parachoques S3 varía en esa zona con respecto al de las restantes versiones. Un saludo, chico.

¿Y por esa sandez lo van a echar para atrás? Pues menuda jilipollez si esos faros están correctamente reglados.

Increíble veo que te va a quedar este nuevo coche, Carmelo. Estoy deseando ver esas fotos, porque ya viendo el coche enteramente cuidado tú lo vas a rematar a mejor todavía. En cuanto a que si me acuesto temprano, pues a veces si, jajaja. Bueno, muchacho, queremos esas fotitos que aparte de quedársete un estupendo modificado del vehículo, parece que seas fotógrafo por esa gran calidad con que nos brindas imágen tras imágen. Saludos.

La verdad para mi el plata puede resultar elegante, pero a simple vista parece que sea el coche que esté sin pintar, que sea el mismo color que es la chapa con que se ha fabricado el vehículo aparte de que se confunde con el gris de la carretera. Aparte también como desventaja que está más que visto, al igual que después es uno de los colores que más enredos ocasionan al repintar alguna pieza y el que más se nota su tono al pintar alguna de esas piezas si no se trata correspondientemente su mezcla a aplicar. No será la primera vez que de repente me ha surgido un coche de dicho color casi sin apreciarlo por detrás mía. El azul es precioso al igual que el negro, pero el negro hay que ser muy cuidadoso con el mismo y ser un verdadero apasionado de la limpieza.

Si, puede ser, pero ¿en medio de una respuesta pulsando para darla y de pronto ese cambio? Por eso directamente he accedido a este otro subforo, que por mi encantado de ayudar a la gente dentro de lo que se encuentre a mi alcance, pero no se, en algunas web informan de una futura modificación para precisamente que no ocurra esto. En fin, que por mi no hay problemas ni me sabe mal, simplemente que me ha chocado y cuando he visto los distintos temas con las preguntas expuestas y los nicks al responder y querer ver otro tema es cuando no me sonaban decidiéndome a ver qué serie de Audi es llevándome tal sorpresa. Saludos, chicos.