Bully

Gracias. Lo comento porque un dia quise agenciarme un short de atletismo y por tan solo 10 euros necesitaba pagar por Paypal y yo la verdad en dar mi cuenta por Internet como que paso. Saludos, majo.

Eso quisiera saber yo también Rafa. Ya se sabe que cada cual en la ITV te dice que no es viable y otros no dicen nada. En un Golf que antes tenía al poner la marcha atrás tenía un avisador acústico con un sonido electrónico para precisamente si no se viera que estoy realizando la maniobra quien estuviera detrás, con ese avisador se daría cuenta. Por lo tanto, una mejora más para la seguridad de los peatones. Pues nada, Rafa, la primera vez ningún resultado negativo, la segunda me dijeron que lo anulara. A ver, ¿en qué quedamos entonces? Otra, puse los pilotos intermitentes delanteros oscurecidos de VW y los muy burros decían que no daba su luz correcta en cuanto a iluminación cuando encima tenía puestas sus lámparas anaranjadas para precisamente este tipo de pilotos como ahora llevamos en nuestros A3 tanto delante como detrás. Ahora, por ahí no pasé y les hice que discurrieran un poco la mente hasta que decidieron comprobarlo. Les dije que de ahí no me movía ya que estaba todo en regla y más siendo todo original. Por eso te comento, que nunca se sabe aciencia cierta qué es lo que te pueden decir cuando tan solo lo único que has/hemos hecho ha sido cambiar una tecnología de iluminación por otra tan solo más acorde a las luces que llevamos estéticamente, ya que las lámparas o leds desempeñan la misma función en esta nueva tecnología que con la anterior. Saludos.

¿Contrareembolso y en E-bay? ¡Dime cómo hacerlo, chico!

Hola Nitro, hola chicos. Nitro, que no te estoy diciendo ni que eres dejado ni nada por el estilo, jajaja. Perdóname si te he dado a entender eso en mi respuesta anterior. De hecho al poner yo las de situación en tecnología led si no se agacha uno no llega a verlas casi si no se situa de frente a la altura de las lámparas y menos de dia. Claro, tú al poner las de cruce pues ni te comento, desapercibidas totalmente, je, je. En cuanto a retirar las tapitas y cambiar las bombillas un poco inaccesible resulta, pero como decís, con maña se puede. Y sino decírmelo a mi que tengo la carcasa de plastico que recubre la bateria más un tubo protector del cable positivo del equipo que anda sobre los dos cms. y la cambio sin desmontar nada. Ahora que lo pienso sobre la de los intermitentes creo que sí la llevaría clara. Nunca se me ha dado el caso, llevo las mismas desde que compré el coche hace ya seis años y siete meses. ¡Menudo dilema el día que se me fundan! Pues eso es poco en comparación con los A4 actuales. Si no se tiene maña y se estudia cómo acceder al faro directamente hay que llevarlo a algún taller o a la casa. ¡Ni os lo podéis imaginar! Eso sí que es dificultad, ¡como para que se funda una lámpara de cruce por la noche y a oscuras!

Por cierto, esos de alta resolución ¿no serán los que tienen muchos puntitos luminosos formando los simbolos correspondientes a las funciones del coche como por citar un ejemplo el OK? Lo siento Daviid, yo soy de Alicante y por tanto no puedo ayudarte. Saludos.

Si por medio de este foro los dos S3 (localizados) que se venden o vendían uno con 40 y algo mil kilómetros y el otro con 60 y algo mil varíaba entre los 19.000 y 20.000 euros, no me creo yo que el mismo coche y menos del 2001 lo vendan por ese precio, es que así y si fuera verdad vendía el A3 mío y me coleccionaba por lo que cogiera de importe tres S3 de parecidas características, o mejor todavía, el resto una vez comprado el S3 me iba a encargar el nuevo A5. Olvídate del tema, chico, al no ser que lo veas y compruebes por medio de tus propios ojos.

Hola Nitro. La verdad es que lo que te han hecho es para volver a sacarte el dinero, porque vamos, si no sabes cambiar unas lámparas si desde luego yo trabajara en una ITV con mucho gusto las cambiaría cuando encima no está uno ni más de tres minutos en cambiarlas. Es una operación bien sencilla aunque te comprendo si nunca se te ha dado el caso. Yo no tengo fotos de cómo hacerlo y dejar una respuesta tan decorada y ordenada como para que logres cambiarlas, pero al menos si te diriges a los faros verás que tienen unas tapitas en su parte trasera que forzando dos clips en su parte superior las abrirás desplazándolas después hacia el interior del vano motor. Ya teniendo el faro que corresponda en la parte central tocarás unos cablecitos que si bien notas con el tacto un portalámparas tiras de él hacia fuera sacando por último la lámpara a presión. Si esta es sin casquillo tiras de ella y vuelves a presionar hacia dentro la nueva, si no fuera le das media vuelta. O sea, que antes de montar el portalámpara con su lámpara o led nuevo activas el alumbrado para incluso así poder guiarte por el alojamiento a través del faro al estar encendido ese led o lámpara presionando hasta sentir un pequeño clic con el que sabrás que ya está fijo de nuevo dicho portalámparas. Vuelves a hacer la operación de las tapitas en este caso una vez encaradas inferiormente hacia fuera del vano motor hasta que veas que quedan centradas y empujas hasta oir que esas pestañitas que antes has empujado hacia bajo hagan clic o clac también quedando de nuevo todo fijo. Si alguien te lo describe y te pone unas fotitos mejor todavia sabrás a qué me refiero en esta respuesta. Desde luego han de tener cara los de la ITV aunque a pesar de no conocerte pero sí leerte, majo, antes de ir a una revisión ITV puedes probar tú mismo si hubiera alguna cosa que fallara y que te la revisaran antes de ir a estos saca dineros. Editada respuesta para comentarte con toda confianza una posibilidad para que la próxima vez no te ocurra, Nitro.

La verdad si tienen ese precio y son de calidad están pero que muy bien, aunque sinceramente no puedo ayudarte por no comprar por medio de esa página.

¿El conector al que os referís es para enchufar el ordenadorcito de la casa llamado casualmente Vagcom? Perdonar mi ignorancia y no quedarme con las denominaciones aún. Si fuera eso el mio, iba a decir dónde está, pero ahora mismo me ha asaltado la duda por no se si confirmar que se encuentra en el alojamiento portaobjetos de la parte izquierda del cuadro de mandos, mejor dicho, salpicadero.

Hola Gallec. El mio es del 2001, ya la segunda versión de la primera serie, es decir el del reestilyng. Si es así tal cual entonces creo que me has acalarado la pregunta. En cuanto al cierre confort precisamente he leído que sí se podía hacer, lo que pasa que por proximidad y siendo cliente de tres VW anteriormente fui a la casa VW a ver si podían activarlo, pero se ve que carecerían de alguna clave y no pudieron. Ya tendría que comprobarlo en la misma Audi que me queda algo lejos del trabajo, sin embargo cerca de casa, pero claro, cuando voy está cerrado por el horario teniendo que aprovechar algún huequecito para poder acercarme y conforme estoy de trabajo lo veo bastante complicado. Gracias por todo, chico.

Hola Daviid. Me ha comentado el electricista que sobre unos 100 euros me cuesta el haber puesto el sensor de luz y la combinación de cableado para que se enciendan los antinieblas al abrir las puertas contando además de haberme puesto el nuevo kitt de lámparas de gas, así que algo más económico podría resultarte a ti, claro, dependiendo del lugar donde lo realices. En cuanto al tema de los plafoncitos ya tengo hechas las fotos, ahora tan solo queda pasarlas al pc y os las muestro el fin de semana si no ocurriera algo como para no poder hacerlo, que en todo caso el lunes estarían a lo sumo. Un saludo, chaval.

¿Y eso de alta resolución? A ver si ahora va a resultar que hay cuadros con plasma también, jajaja.

Ok, entonces me surge de nuevo otra pregunta, ¿es necesario ver el resultado de la programación de velocidad en el cuadro de relojes o algo por el estilo en algún testigo entonces? ¿Qué es esto del acelerador electrónico? ¿Viene de serie en el A3 1.8 I 20 V. Ambition? Os agradecería las respuestas a mis nuevas dudas no vaya a ser que pida la maneta y después no se pueda instalar como me ha comentado VW que no puedo activar la función de que al ponerse en marcha el coche se cierren automáticamente los seguros. La verdad tampoco he ido a Audi para que comprobara el activar esta opción de seguridad. Editado por palabra equivocada al escribir.

Perdona por no poderte ayudar, pero si te refieres al mando original la casa te lo programaría sin inconveniente alguno, si no fuera original supongo que algún taller de electricidad al menos podría intentarlo. Saludos.

Lo veo y no lo creo, vaya cambio. Desde luego se lo ha trabajado a más np poder. Insuperable la descripción de montaje.

A ver chicos, hola. Esto del tempomat, ¿a qué os referís, qué es exactamente? ¿Es el control de velocidad automático como por ejemplo tiene el nuevo Seat León?

Je, je, yo creo que le has hecho alguna trastada y no quiere saber nada de ti. La verdad es que una vez en el A3 de un chaval lo vi y no supe qué era el simbolito, y claro, ya me quedé con la duda. Ahora ya se qué es. Saludos.

La verdad Daviid y amigos yo por ahora no se me ha dado ningún caso todavia de cambiar algo referente al cuadro. ¿Dónde hay que tocar madera para que siga así?

En vista de las últimas respuestas veo algo de posibilidades para poder hacerlo en cuanto me decidiera, gracias, chicos.

Estoy contigo, pero sin hacer el loco llevando el coche siempre me han durado y bastante a excepción de ese posible sustito que me dió el Volvo que tenía montadas esas ruedas, unas Uniroyal Rallye de la época. Ahora no tanto, pero el precio de unos neumaticos de 18" en versión extrema no veas el precio que tenían.

Oooooh, lo llego a saber y lo hubiera pedido pero no solo esto, sino al completo en cuanto a accesorios. Con lo que a mi me gustan las luces, testigos y manditos como una nave espacial, si ahora disfruto, con todo "volaría".

Dudo de que se pueda poner por los accesorios combinados con la electrónica que a su vez depende de la propia centralita del coche aparte de poder comprobar si efectivamente es la misma carcasa la del Golf como para ponerla en el alojamiento del A3. Si se pudiera sería el primero en ponerlo a pesar de gustarme el mio, pero esa diferencia hace que me guste más el del Golf. Pero me temo que va a ser un tanto imposible. Ojala se pudiera hacer, y la mejor forma de saberlo sería conseguir uno y probar, cosa un tanto complicada a su vez.

Entre ellos yo al menos con esa luz más blanca que tenía anteriormente. Ya lo probaré ahora con este actual que la da parece ser un poco más azulada. Pero supongo que en cuestión de iluminación tanto uno como otro irá a las mil maravillas. Ya por de pronto si contamos con una buena base de iluminación como son los faros con la lupa que hace difuminar más aún el haz de luz si ya de por si con las mejores lámparas halógenas que puedan haber en el mercado son una delicia de alumbrado, con este nuevo sistema de gas ya es la repera. Tanto es así que vuelvo a repetir que no compro un coche más sin gas xenon. De hecho ya han sido dos que los he adquirido con esta opción. Uno un Mini Cooper y otro recientemente el nuevo Seat León. Recomiendo totalmente esta tecnología a dia de hoy.

A mi no me querrá, nunca la he visto.

Hola chicos. Estoy ante unas dudas que sinceramente no se qué hacer en verdad. Como equipo multimedia tengo una Kenwood de 6'5" que data ya de más de 10 años, es la KVT 1000 si no me equivoco de modelo. Para abreviar os comento que fue la primera que salió al mercado por parte de esta marca totalmente motorizada con pantalla táctil. Actualmente en ella a través de módulos compatibles de la marca tengo conectado dos cargadores de compacts, uno de 10 discos normales y otro de 10 normales/mp3/dvd. El aparato aparte cuenta con una consola independiente de videojuegos como es la Sony 2 en su versión reducida y quisiera ponerle un navegador GPS. No se si valdrá la pena para una pantalla que en la época me costó 280.000 ptas. de las de antes por alguna posible averia que pueda ocasionarse por el tiempo que tiene. Igualmente no se si las de ahora me pueden ofrecer esta agradable duración y por lo tanto no se si cambiarla a la última de ahora que incluso tiene bluetooth (no se si se escribe así) por lo que no necesitaría insatalar ningún Parrot ni artilugio para no soltar las manos del volante caso de llamada aparte de ser compatible con los mp3 estos tan famosos (no recuerdo su nombre que a su vez tienen un sinfin de accesorios) aparte de entrada USB. La verdad es que me gusta toda la moda a la última pero saliendo un producto tan bueno es una de las cosas que no he sustituido todavia. En cuanto a la otra duda es si poniendo un sistema de navegación original de Audi podría tener conectado todo lo anterior por no perder la amplificación, altavoces y sub, capacitador y varios accesorios más. ¿Es muy elevado el precio de este aparato de Audi? Estaría más tranquilo también porque al seguir el diseño del interior los amantes a lo ajeno pasarían del tema. ¿Qué me aconsejáis o recomendáis, chicos? También me podriáis comentar que con seis años que tiene el coche ya no merecería la pena invertir más dinero en el mismo. Razón no os falta ría si respondiérais tal cual, pero mi pasión por este coche es tanta que ya últimamente lo he equipado con sensor de luz por decir loúltimo instalado y querer tenerlo como coche clásico al ser el original de los compactos y el primero en aparecer de la marca Audi.