Bully

¿Ese tempomat se puede acoplar a cualquier A3? ¿Cuál es la dirección de este instalador? Lo comento porque suelo ir a ver de vez en cuando a algunos amigos que tengo de Madrid y en una de esas veces iría a que me lo pusiera. Por fa, decírmelo chicos. Gracias.

Estoy alucinando de cuántas cosas puede llegar a tener este coche compacto. Es una pasada, chicos.

De nada Kai, aunque si quieres que te lo confirme por mi no hay problema y te lo pregunto. Saludos chaval.

Eso me pasó a mi una vez de nuevo, y ahora desde a los pocos meses que me ocurrió al comprar el coche ahora ninguna se ha fundido. Casualidades y misterios.

De acuerdo chicos, aunque con Quesito que es el primero en pedirmelos si no se echa atrás el siguiente sería Peña. Saludos.

Hola. Te refieres al embellecedor gris del S3, ¿verdad? Los hay con y sin sensores. El precio es de unos 60 euros aparte IVA para cualquiera de las dos al menos cuando yo las compré. Ten en cuenta que los sensores van aparte y ahí es donde sube bastante más el juego de los cuatro, que si no recuerdo mal estaban sobre los 200 y pico euros también cuando me interesé por los mismos dejándolos entonces y poniéndome una cámara de video para visión trasera más económica. Saludos.

Tiner, hola, no te disculpes por la extensión, aquí estamos para ayudar a los foreros en lo que entendemos o sepamos. Espero puedas conseguir algo, porque el coche es una maravilla, pero si te sale raro y con pegas y no responden, quien toca pagar después es a ti, y como coche bueno que es no es barato. Suerte, simpático.

Hola de nuevo majo. El finde os pondré las fotos que estoy con más tiempo si no surgiera nada que me lo impidiese. El plafón en sí es rectangular con dos tubitos de neón blancos, con lo que al poner los leds blancos cuando los reciba quedará como más acorde con el citado plafón. La luz amarillita siempre será más cálida que la blanca tipo cocina, pero la verdad, viendo esta en los Toyota Lexus queda que ni pintada en un coche que actualmente les ha dado a parte de los fabricantes en poner esta iluminación blanquinosa. Por otra parte. Acabo de llevarme el coche instalado el sensor de luz que actua tal cual lo hacen como los que lo llevan de serie más aparte al abrir cualquier puerta se enciendan los antinieblas para tener una iluminación exterior caso de estar en un lugar oscuro para encontrar por ejemplo la llave de luz en un parking o garaje. El único inconveniente aunque yo lo quería así es que de día se encienden igualmente, pero con la solución de que al ir combinado con la luz del habitáculo y pensando en ello, ¿quién necesita luz interior de dia? Pues apago poniendo el interruptor en OFF y solucionado. Según el electricista se podría combinar esta luz exterior con los sensores que los coches traen de serie, lo único que se tendría que hacer alguna modificación para que al apagar el contacto no se apaguen mientras uno abre la puerta ya que al quitar dicho contacto se anula la corriente. Solo falta que me comprueben si al girar la dirección a un lado o a otro se encienda un antiniebla u otro. Veremos qué me dicen ya que al menos temporizadores sí hay para realizar dicha función, lo que pasa que al ir combinado con los intermitentes se necesitaría de un diodo lo suficientemente potente para que no haga retornar la luz antiniebla cuando la conecte que no haga la función intermitente, es decir que al ponerlos no haga intermitencia ya que al no pasar por centralita como Mercedes es algo más complicado de poder conseguir, espero poder tener también ese detallito. Saludos.

Hola Daviid. Yo estoy como tú ahora ya que por manipulación de la lámpara al cambiar el faro derecho por suciedad y poner uno nuevo resulta que he tenido que cambiar el kitt. El anterior era HID de 8000 K con un precio de unos 700 euros. Sus módulos de gas xenon eran más grandes que el de ahora que me ha costado 120 por oferta según la tienda de repuesto siendo igualmente de 8000 K, sin embargo el primero la luz era más blanquecina que el actual. ¿A qué puede ser debido?

Hola chaval. Desde luego hace bien poco se ha contestado a otro post con la misma cuestión, aunque te respondo igualmente. Sí se pueden montar pero acoplando estos a tu carroceria original. Si fueras a la casa no es que tengan precios muy altos en comparación con otros coches de menor prestigio, pero ten en cuenta que entre los accesorios de los parachoques como rejillas, moldura con o sin sensores del trasero, nueva rejilla frontal y demás muy bien te puedes meter en cerca de seiscientos euros con su IVA incluido.

Ah, vale, pues voy a pedirlos y en el momento los tenga te aviso y efectuo el envío.

Rafa, al marcador ¿a qué te refieres?

El Fis es como lo que llevan los A4 que cuando desmonto alguno por choque trasero por ejemplo o para pintar entero al quitarle los faros y pilotos empieza con esos soniditos que te indica posteriormente que si tal luz de tallado está fundida, tal otra luz de tal otro lado igualmente, ¿verdad? Si fuera así el mio entonces no lo tiene y no tendría ese inconveniente, ¿no?

Hola chicos. La verdad para venderlos los vendería por unos 30 euros porque más no podría pedir por ver estos del link a 65. También os comento este precio porque jamás en la vida nunca he tenido que cambiar ninguno por cualquier siniestro ya que nunca lo he tenido y si los he cambiado ha sido por capricho como dos veces en un VW Golf 3 que antes tenía. Y claro, los originales siguen encima guardados por no tener ocasión de haberlos vendido ni tan siquiera en mi taller a algún particular que necesitara de ellos al igual que el faro derecho que aún tengo. Por lo tanto no se si lo podréis apreciar en alguna de las fotos de la presentación de mi coche, pero sí os digo que están impecables como el resto del coche. Y de ahí sí puedo presumir de ello y hasta demostrarlo. Lo único que necesitaría es que me ayudárais en cómo poder conseguir estos que he puesto yo en el enlace para no quedarme mientras sin iluminación trasera. Editado: Perdonar el extenso post pero la seriedad en mi va por delante.

Hola, en Audi no hace falta desembolsar "audidolares" ya que no te van a clavar por tales lámparas, quizás unos centidolares podrían subir por ser vendidas en la casa, pero no para arruinarse uno, jajaja. Si quieres lámparas más económicas que en Audi cualquier tienda de repuestos las vende hoy dia ya que son muy comunes por llevarlas muchos vehiculos. Saludos.

Como única ayuda para darte o aconsejarte sería ver mañana mis ruedas y decirte ese ET que tengo. Yo tengo las medidas que lleva el Audi S3 en un A3, o sea; 225/40-18 y están a ras de aletas. Quise poner 235 pero ya no podía ser por seguramente tocar amortiguación. Saludos.

Anteriormente tenía los neumaticos originales de 15" con 2 kilos de presión. Al cambiarlos por unos de 18" mantengo la misma presión y la verdad el desgaste va para largo tiempo. Sinceramente terminan cristalizándose que gastando su dibujo. En otro coche que tuve el dibujo estaba nuevo sin embargo ya había perdido sus propiedades de agarre teniéndolas que cambiar a los 70.000 kms.

En todo caso por ley debería de ser solo ese año, por kilómetros no creo que sea de muy buen hacer. Hace un tiempo que el coche de una chica empezó a darle problemas por todos sitios y le dije que estando en garantía por parte del compraventa que fuera y que se lo cambiara ya que los síntomas eran como para tirar el coche, la verdad, no se si es que había algo raro en ese coche que sin oponer ningún inconveniente se lo cambiaron seguramente por saber lo que les pudiera esperar más adelante. Todo eso me hace dudar sobre el coche de este chico que empieza a darle problemas según él serios. Yo de él haría lo de comprobar el kilometraje e informarse también intentando sonsacar algo a la compraventa, aunque estas son muy audaces para quitarse lo que les echen.

A decirte la verdad y sin estar bien informado lo del año para un coche puede ser cierto, por lo que todavía te quedan esos restantes seis meses. En cuanto a los 10.000 kilómetros ya es una cosa que dudo, y como lo dudo yo de ti aunque sea pagando esa comprobación en Audi, iría y lo primero que les diría es que te comprobaran el kilometraje, que hoy dia los digitales también pueden ser modificados pero me temo que ya más complicado o costoso sería actuar en los discos duros del coche para modificar igualmente la memoria interna. Si hubieran sido manipulados ya por de pronto si eres de los que con educación haces ver las cosas les empezarán a caer los sudores por engaño y si eres de los que son nerviosos sabrán que encima de esos sudores se les puede caer el pelo. Si fueran verdaderamente los kilómetros que marca ahí es donde yo te digo que te informes porque es la primera vez que oigo que en base a tantos kilómetros se acabe la citada garantia. A mi no me entra en la cabeza que si uno es representante por citar este ejemplo y cumple 10.000 kms. en un tiempo relativamente corto ya se le acabe dicha garantia y después empiecen los típicos problemas. ¿Cómo te informas? Ya me gustaría yo decírtelo, pero pregunta sin cortarte en otros compraventas para tú comprobar como interesándote por algún coche en concreto qué es lo que te responden en cuanto a opciones de garantias. Si te dijeran lo mismo supongo que será de esa forma, pero yo seguiría con esas dudas. Siento no poder ayudarte en más. Saludos. Modificado por palabara equívoca.

Yo te vendería los mios si supiera cómo va esto de la compra conjunta para coger los de Lexus expuestos también en la web, cosa que no se cómo hacer para poner el link. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=115178 Anda, a ver si he sabido hacerlo.

No te preocupes, las haré para que las veais de dia en cuanto a esos plafoncitos que de plafoncitos no tienen nada ya que va destinado sobre todo a caravanas y otras fotos para que también veais la iluminación. Por cierto, el electricista va loco con lo que le he pedido. Ya os contaré.

No, si con seis años y todavia descubriendo cosas.

Hola Tiner, ¿el coche en sí lo tienes ahora cumplidos contigo esos seis meses desde que lo adquiriste o son más sin contar los de su anterior propietario? La verdad es que la garantía ha de ser al menos de dos años por la fecha según pareces dar a entender de esos seis meses que debes de tener el coche, ¿seis meses contigo o algunos más anteriores?

De nada chico. Pregunta lo que quieras que buenamente al menos yo en lo que sepa o entienda os respondo. Saludos.

¡Qué majos que le quedan!