Bully

Buenoooooooooooo, el garaje es el mejor lugar para cometer robos y actos vandálicos a coches y algunos propiciados por los propios vecinos. ¡Sí, hay mucho HDP suelto! Se de casos que es increíble lo que han llegado a hacer como un reciente caso precisamente en el garaje de un cliente mío que entraron para forzarle el marco de la puerta derecha de su Peugeot 206 GTI para quitarle los pilotos traseros transparentes originales de Peugeot desmontándolos con lo que se arriesgaron para empezar con el forcejeo y después con abrir el portón y quitar sus tres tornillos y desenchufar más por último cerrar el portón ya que el chaval se lo encontró cerrado. ¡Ver para creer!

Hola. Un amigo mío que trabajaba en Audi me comentó que este motor consume más que el turbo de 150 CV. entre otras razones porque al prácticamente su idéntico peso el turbo ayuda a mover más alegremente el coche. No obstante desde Alicante de donde yo vivo en las afueras hasta llegar prácticamente a la estación de Atocha en Madrid aproximadamente serán más de unos 450 kms. y con dos o tres personas a bordo entre 120-140 y a veces 160 debido a la escasez de tráfico cuando se dan dichas opciones, es cuando gasto un depósito enteramente al completo. Comprobado que constantemente yendo a 120-140 y solo, me sobra algo de combustible, aunque la verdad, para daros datos más precisos no puedo hacerlo ya que gracias a quien sea el consumo de combustible para mi no es gran inconveniente puesto que si me he comprado un vehículo de gasolina es para disfrutarlo y si hace falta correr pues, como es normal y lógico, gastará más. Otra cosa son los posibles problemas que puedan salir por algún estropicio que pudiera darse.

¡Anda! ¿Todo eso en los A3 de la primera serie? Pues cuando vaya a hacer lo de los seguros les pido el resto. Gracias, chicos.

Y los que habrán que no saben ni de la web.

O bien también en el piso del maletero.

Bien puede ser suciedad en el conmutador que con un líquido activador para contactos vuelva a ir de maravilla, si aún así sigue con el problema o ya es ese propio conmutador o alguna conexión del mismo elevaluna. A mi a veces no me suben o bajan, la verdad cuando los dejo un poco bajados al tener alerones cortavientos y así dejar ventilación en el interior. Entonces si quiero subir le doy a bajar y ya solucionado, ningún fallo hasta volver a dejarlos más o menos entreabiertos los cristales, y ya es bastante tiempo que así me ocurre este pequeño inconveniente, pero vamos, funciona y con la completa seguridad de que no hay nada estropeado. ¿Misterios de la electrónica?

Hola, yo se de qué chapa habláis, si es necesario recortarla se hace hasta que haya suficiente holgura para que la vibración del tubo de escape no toque el panel trasero. Si no hace falta recortarla y se pueden poner sin llegar a tocar el tubo por esas vibraciones, pues mejor todavía. Si la recortáis hacerlo que quede de forma como si fuera una sección hecha de esa forma en el coche, o sea, como original y la retocáis un poco para que no se oxide ese canto cortado. Las cosas, auunque escondidas se encuentren, si están bien hechas, mejor .

Hola Carmelo. Veo muy bien tu exquisito gusto a la hora de seguir realizando estos cambios en tu vehículo, aunque para gustos ya se sabe. Personalmente en la vida me pondría yo unos asientos de cuero al menos en mi provincia. O los tapas para no abrasarte o los cubres para no helarte a pesar de venir con calefacción, pero en los primeros instantes te puede dar algo. ¡Menuda comodidad entrar y sentarte sea invierno o verano en unos asientos y empezar a emprender la marcha sin tener que esperar a que se pongan a una temperatura adecuada para poder hacerlo! ¡Menudo encanto el no resbalar uno tomando esas curvas tipo películas y sin moverse uno del asiento transmitiendo esa seguridad de poder controlar el vehículo y no estar pendiente de si uno se resbala y ya distraerse!

Pues sí, eso haré y en ello estoy para que el técnico configure el portátil para tener conexión a Internet junto con el ordenador de mi chico por no tener que ir pasando fotos a lápices de memoria, discos externos y demás. Mi próximo detallito será el poner una especie de puente en el tapizado derecho para poder poner una botella de refresco o agua ya que puedo aprovechar el mueble en sí del juego de subwoofers como base. Por supuesto esto es todo adhesivo para no hacer taladros y estropear el tapizado en el momento de vender el coche por si al nuevo propietario no le gusta el accesorio en sí. Siempre intentando conservar todo lo más original posible. Edito: Una rejillita tipo Mercedes en el lado derecho del túnel central, en la parte delantera de los asientos delanteros también sería otro motivo más para guardar cosas pequeñas como botellitas pequeñas o tfnos. por ejemplo.

Hola, a falta de fotos por no disponer de ellas en este ordenador, comento algunos de los complementos del interior de mi vehículo, que son poquitos pero que para mi hacen la vida más cómoda en un coche ya de por sí bastante cómodo. Para empezar en el alojamiento que supuestamente vienen las Radio Concert y demás modelos, tengo un sistema multimedia al que hay conectado un cargador de 10 compact discs y otro de 10 cds/cds-mp3/dvs, una Sony 2 y un selector de audio-video amén de la radio analógica y televisión. En la misma se pueden añadir los actuales sistemas de navegación y conexión a Internet. En las puertas un juego de dos woofers de 6" en cada una. En la parte superior del mueble de ese juego de subs, aparte de los tantos huequecitos originales del coche, con una simple varilla de aluminio doblada según la forma plana del mueble y adhesiva, tuve como resultado un huequecito más de unos dos centímetros de altura por unos cinco o seis de profundidad. De anchura no se si aproximadamente de 15 a 20 con lo que puedo meter en dicho alojamiento objetos pequeños como bolígrafos, mandos a distancia, etc. Desde luego no falta su tapa. De este sitio no he hecho fotos aún. En breve las haré y pondré las mismas. En el cuadro de mandos, con un simple angulito de aluminio he separado el cuadro asimetricamente en dos para poder dejar una revista, periódico, papeles, cuadernos, etc para que no se deslicen de un lado a otro en curvas. En la parte inferior de la consola he puesto todo lo concerniente a cableado de teléfonos móviles, cargador de cualquier aparato, el sensor del cargador del dvd y todo recogido en el fondo pudiendo utilizar dicho portaobjetos también. Ya os seguiré poniendo más curiosos y prácticos detallitos con fotos.

Buen trabajo, sí señor. Bueno, pedidas las lámparas de posición, a ver qué me dicen de las de los plafones y matricula. En espera estoy sobre ello.

Sí, hay cosas que desconocemos como la que ha descubierto Tio Chan, como yo que no sabía que también se puede activar esta función de cierre automático.

Gracias, aunque está como muy original a pesar de que quien entiende de coches apreciará los cambios. Unj saludo.

Precioso, simplemente precioso. A ver si lo hago yo también sin conseguir quedarme sin coche mientras lo tapizan si fuera así.

Igualmente os lo agradezco a vosotros puesto que estoy viendo cosas realmente interesantes y muy bonitas sin llegar a caer digamos en el mundo tuning, que también hay verdaderas lindezas pero que en muchas ocasiones se siguen poniendo tantas cosas que en un principio los chavales dejan más bonito de por si ya un buen coche finalmente estropeándolo por cargarlo y cargarlo de accesorios innecesarios, aunque mejor dicho, bastos para ese coche en sí. Este foro me lo recomendó un amigo mío que tiene un TT y no hice mucho caso en un principio, pero a medida de ir metiéndome en él y hablando-escribiendo con vosotros es una gran web. Gracias, majos,

Ya se lo he comentado yo anteriormente, por eso que vaya antes a lo sencillo y económico que es la comprobación de dichos fusibles.

También quedaría muy bien en el pilar delantero izquierdo como los sensorcitos de ultrasonidos de los sistemas de alarma.

Si razón tienes también. Pero si lo ha dicho así es que precisamente muy despacio que digamos no habrá ido, y lo que no sabemos aunque lo imaginamos es en qué lugar ha ido así para "comerse" un vehículo que supuestamente tiene más prestaciones. Desde luego si hubiera sido en un circuito quizás las tornas cambiarían también.

Y tanto que le seguirá quedando. Así yo tampoco cambio de coche.

Hola chicos, a mi no me enfríaba y era eso, aunque el síntoma es que dejó de enfriar de repente. Si de veras fuera la carga del gas del aire, con una simple comprobación os lo dirán puesto que si lo recargan y lo pierde o tan simplemente es otra avería, pagaréis doble. Un consejo, aunque sea una vez a la semana, yo aún así lo hago todos los días, en invierno, ponerlo en funcionamiento de unos quince a veinte minutos. Nunca resecaréis las gomas por donde puede perder ese gas y siempre dispondréis de él. Yo tengo la misma recarga de fábrica con seis años y medio debido a este mínimo y sencillo mantenimiento hecho ya por costumbre.

De nada majo. Gracias a ti y a los demás chavales desde luego por ayudarme a dar con la solución de mi problema en no encontrar hacía tiempo esto mismo. Estaba volviéndome loco midiendo brazos y escobillas del grupo VW. Finalmente puse las escobillas perfectamente encajadas quedando como originales, pero aún así había algo que no terminaba de convencerme. Quería a toda costa lo que ahora tengo, y si no es por vosotros aún estaría mirando y mirando. Repito, agradecido por este pequeño gran detallazo. Estoy contentísimo. Ahora, a poner las luces de situación tipo gas xenon por medio de leds, plafones interiores y de placa matricula como otro chico está haciéndose en su coche. Nos vemos.

Pues mientras pondré yo las principales del plafón y situación de puertas, placa matricula y demás que no sean direccionales. En los Toyota Lexus vienen esos leds con su alojamiento direccional ya de fábrica y queda muy bien la disposición de la iluminación. Una pregunta Carmelo. ¿Lo de las lámparas led de situación son unos led embutidos en la carcasa como si fuera una lámpara normal para poner en su portalámparas?

Hola de nuevo, chicos. Ahí tenéis unas fotitos de los limpias ya puestos. http://img521.imageshack.us/img521/5835/au...18i20v20xm9.jpg http://img521.imageshack.us/img521/5469/au...18i20v21po4.jpg http://img504.imageshack.us/img504/7457/au...18i20v22yq1.jpg

Se ve que la primera versión de la primera serie va roscada la base de la antena, en la segunda serie es interiormente al igual que la antena tiburón. No creo que os ofrezca mucha dificultad, pero aún así una vez desmontado mirar a ver el cable de conexiones que se vende por separado en cualquier tienda de repuestos de coches porque las conexiones son especiales de Audi.

Yo lo tengo de esa forma en cuanto a iluminación interior a base de luces blancas de neón. Complementaré lo que dices a través de mi electricista y te lo comentaré. Pero dame tiempo que esta semana me marcho de vacaciones.