Bully

Por mi cuando decidáis una fecha.

Gracias Rockboy. Aún así la verdad acabo de pedir unos pilotos en una tienda de repuestos que me salen a cerca de 300 euros con su descuento aparte del 25%. Seguro que en Ebay son más económicos, aunque como está en inglés y no me defiendo mucho, ahí se me plantea otro inconveniente, pero bueno, la satisfacción de verlos puestos este mismo lunes como mucho el martes supera el gasto que encima pago en dos veces. Saludos.

Las que yo he puesto son de BC Corona con referencia ELE20026. En la linea inferior de la etiqueta pone 93.ELE20026 siguiendo en la otra de más abajo -lámpara s/casquillo led blanca terminando con EQ 7001660. ¿Alguna de estas referencias son válidas o tan solo son del producto en cuestión?

Suerte Josele. Ya de paso aprovecha en buscar uno del Golf Sport o uno de los nuevos como los que tenemos nosotros de alta resolución. Más posibilidades tendrás aparte de si quieres tu mismo cuadro.

Pues yo sería uno encima que soy de la provincia.

jod**, ¿también estafas por medio de Internet? Esto ya es la repera. ¡Cuánto cab*** anda suelto por el mundo!

Quedan increíblemente bien.

Buenooooo, otro detalle más que caerá en mis manos para poner.

Y que lo digas, pero no veas qué inversión ha de hacer uno entre unas cosas y otras a pesar de conseguirlas a buen precio.

No alcanzará la onda, o algo le has hecho que se ha enfadado contigo dejándote de lado para que ahora trabajes tú y pongas la hora manualmente, jajaja.

Anda, entonces es el que yo tengo también. Menos mal que hay algo que evadir y costoso en cuanto a rotura. Siempre hay algo que por muy buen coche que sea, sale defectuoso.

¿Cuánto valen esos aritos, Orenes?

También pienso así, pero y si no fuera de motor y sea de electrónica...

Gracias. Lo comento porque un dia quise agenciarme un short de atletismo y por tan solo 10 euros necesitaba pagar por Paypal y yo la verdad en dar mi cuenta por Internet como que paso. Saludos, majo.

Eso quisiera saber yo también Rafa. Ya se sabe que cada cual en la ITV te dice que no es viable y otros no dicen nada. En un Golf que antes tenía al poner la marcha atrás tenía un avisador acústico con un sonido electrónico para precisamente si no se viera que estoy realizando la maniobra quien estuviera detrás, con ese avisador se daría cuenta. Por lo tanto, una mejora más para la seguridad de los peatones. Pues nada, Rafa, la primera vez ningún resultado negativo, la segunda me dijeron que lo anulara. A ver, ¿en qué quedamos entonces? Otra, puse los pilotos intermitentes delanteros oscurecidos de VW y los muy burros decían que no daba su luz correcta en cuanto a iluminación cuando encima tenía puestas sus lámparas anaranjadas para precisamente este tipo de pilotos como ahora llevamos en nuestros A3 tanto delante como detrás. Ahora, por ahí no pasé y les hice que discurrieran un poco la mente hasta que decidieron comprobarlo. Les dije que de ahí no me movía ya que estaba todo en regla y más siendo todo original. Por eso te comento, que nunca se sabe aciencia cierta qué es lo que te pueden decir cuando tan solo lo único que has/hemos hecho ha sido cambiar una tecnología de iluminación por otra tan solo más acorde a las luces que llevamos estéticamente, ya que las lámparas o leds desempeñan la misma función en esta nueva tecnología que con la anterior. Saludos.

¿Contrareembolso y en E-bay? ¡Dime cómo hacerlo, chico!

Hola Nitro, hola chicos. Nitro, que no te estoy diciendo ni que eres dejado ni nada por el estilo, jajaja. Perdóname si te he dado a entender eso en mi respuesta anterior. De hecho al poner yo las de situación en tecnología led si no se agacha uno no llega a verlas casi si no se situa de frente a la altura de las lámparas y menos de dia. Claro, tú al poner las de cruce pues ni te comento, desapercibidas totalmente, je, je. En cuanto a retirar las tapitas y cambiar las bombillas un poco inaccesible resulta, pero como decís, con maña se puede. Y sino decírmelo a mi que tengo la carcasa de plastico que recubre la bateria más un tubo protector del cable positivo del equipo que anda sobre los dos cms. y la cambio sin desmontar nada. Ahora que lo pienso sobre la de los intermitentes creo que sí la llevaría clara. Nunca se me ha dado el caso, llevo las mismas desde que compré el coche hace ya seis años y siete meses. ¡Menudo dilema el día que se me fundan! Pues eso es poco en comparación con los A4 actuales. Si no se tiene maña y se estudia cómo acceder al faro directamente hay que llevarlo a algún taller o a la casa. ¡Ni os lo podéis imaginar! Eso sí que es dificultad, ¡como para que se funda una lámpara de cruce por la noche y a oscuras!

Por cierto, esos de alta resolución ¿no serán los que tienen muchos puntitos luminosos formando los simbolos correspondientes a las funciones del coche como por citar un ejemplo el OK? Lo siento Daviid, yo soy de Alicante y por tanto no puedo ayudarte. Saludos.

Si por medio de este foro los dos S3 (localizados) que se venden o vendían uno con 40 y algo mil kilómetros y el otro con 60 y algo mil varíaba entre los 19.000 y 20.000 euros, no me creo yo que el mismo coche y menos del 2001 lo vendan por ese precio, es que así y si fuera verdad vendía el A3 mío y me coleccionaba por lo que cogiera de importe tres S3 de parecidas características, o mejor todavía, el resto una vez comprado el S3 me iba a encargar el nuevo A5. Olvídate del tema, chico, al no ser que lo veas y compruebes por medio de tus propios ojos.

Hola Nitro. La verdad es que lo que te han hecho es para volver a sacarte el dinero, porque vamos, si no sabes cambiar unas lámparas si desde luego yo trabajara en una ITV con mucho gusto las cambiaría cuando encima no está uno ni más de tres minutos en cambiarlas. Es una operación bien sencilla aunque te comprendo si nunca se te ha dado el caso. Yo no tengo fotos de cómo hacerlo y dejar una respuesta tan decorada y ordenada como para que logres cambiarlas, pero al menos si te diriges a los faros verás que tienen unas tapitas en su parte trasera que forzando dos clips en su parte superior las abrirás desplazándolas después hacia el interior del vano motor. Ya teniendo el faro que corresponda en la parte central tocarás unos cablecitos que si bien notas con el tacto un portalámparas tiras de él hacia fuera sacando por último la lámpara a presión. Si esta es sin casquillo tiras de ella y vuelves a presionar hacia dentro la nueva, si no fuera le das media vuelta. O sea, que antes de montar el portalámpara con su lámpara o led nuevo activas el alumbrado para incluso así poder guiarte por el alojamiento a través del faro al estar encendido ese led o lámpara presionando hasta sentir un pequeño clic con el que sabrás que ya está fijo de nuevo dicho portalámparas. Vuelves a hacer la operación de las tapitas en este caso una vez encaradas inferiormente hacia fuera del vano motor hasta que veas que quedan centradas y empujas hasta oir que esas pestañitas que antes has empujado hacia bajo hagan clic o clac también quedando de nuevo todo fijo. Si alguien te lo describe y te pone unas fotitos mejor todavia sabrás a qué me refiero en esta respuesta. Desde luego han de tener cara los de la ITV aunque a pesar de no conocerte pero sí leerte, majo, antes de ir a una revisión ITV puedes probar tú mismo si hubiera alguna cosa que fallara y que te la revisaran antes de ir a estos saca dineros. Editada respuesta para comentarte con toda confianza una posibilidad para que la próxima vez no te ocurra, Nitro.

La verdad si tienen ese precio y son de calidad están pero que muy bien, aunque sinceramente no puedo ayudarte por no comprar por medio de esa página.

¿El conector al que os referís es para enchufar el ordenadorcito de la casa llamado casualmente Vagcom? Perdonar mi ignorancia y no quedarme con las denominaciones aún. Si fuera eso el mio, iba a decir dónde está, pero ahora mismo me ha asaltado la duda por no se si confirmar que se encuentra en el alojamiento portaobjetos de la parte izquierda del cuadro de mandos, mejor dicho, salpicadero.

Hola Gallec. El mio es del 2001, ya la segunda versión de la primera serie, es decir el del reestilyng. Si es así tal cual entonces creo que me has acalarado la pregunta. En cuanto al cierre confort precisamente he leído que sí se podía hacer, lo que pasa que por proximidad y siendo cliente de tres VW anteriormente fui a la casa VW a ver si podían activarlo, pero se ve que carecerían de alguna clave y no pudieron. Ya tendría que comprobarlo en la misma Audi que me queda algo lejos del trabajo, sin embargo cerca de casa, pero claro, cuando voy está cerrado por el horario teniendo que aprovechar algún huequecito para poder acercarme y conforme estoy de trabajo lo veo bastante complicado. Gracias por todo, chico.

Hola Daviid. Me ha comentado el electricista que sobre unos 100 euros me cuesta el haber puesto el sensor de luz y la combinación de cableado para que se enciendan los antinieblas al abrir las puertas contando además de haberme puesto el nuevo kitt de lámparas de gas, así que algo más económico podría resultarte a ti, claro, dependiendo del lugar donde lo realices. En cuanto al tema de los plafoncitos ya tengo hechas las fotos, ahora tan solo queda pasarlas al pc y os las muestro el fin de semana si no ocurriera algo como para no poder hacerlo, que en todo caso el lunes estarían a lo sumo. Un saludo, chaval.

¿Y eso de alta resolución? A ver si ahora va a resultar que hay cuadros con plasma también, jajaja.