vneon_th

Buenas tardes a tod@s. yo funciono con el 12.12 (tipo HEX+CAN) en ingles (dificilmente con mi nivel de idiomas) He visto que el tema está ya más avanzado y en la pag oficial ofrecen ya el 18.2.1 en castellano pero ya no valdría mi cable HEX+CAN. Mi pregunta es... ¿funcionará con el cable este que visto por ebay? HEX-V2 VAG-COM

La he comprado en Leroy Merlin, ya la tengo puesta casi un mes y de momento fantastico, no se ha despegado ni nada y de ruido se nota mejor incluso que la original. La recomiendo tanto para la tapa del motor como para la parte interior del capó

Bueno pues ya está puesta. Os comento... la espuma esta es de 3cm de grosor y al ir a ponerla en el coche no se podia pues daba en el motor antes de llegar a los tetones de enganche. NO PASA NADA... con una navaja o cutter la he ido cortando y rebajando por donde ha ido pidiendo segun obserbava donde estaba tocando y ya encaja muy bien. El ruido queda bien desde luego. lo he probado al ralentí que es como más dice la gente que se nota este efecto con el capo abierto y cerrado se nota la diferencia de tener la tapa insonorizada a NO tenerla.

Bueno xic@s. Ya está puesto en la tapa del motor. Espero que insonorice más incluso que el original... por la pinta que tiene.

Bueno pues me he animado y ya le he puesto el ISOFON. Lo he comprado en LEROY por 13€ aprox y ya me venia autoadesivo por la parte trasera. A ver si quita más ruido que el original... pinta tiene desde luego

Ya tengo el ISOFON comprado a la vista de los comentarios. Me he comprado uno que son dos planchas y ya son autoadesivas, a ver que tal. De momento no pienso añadirle nada más de adesivo y fiarme del que trae el ifosfon.

Se lo pusiste? Que tal te ha ido? He visto que hay tambien con capa de aluminio, ¿lo recomdarias? Un saludo y gracias

Y si sólo retiramos la espuma insonorizante que pasa si no la sustituidos por está nueva? Se oyen ruidos o algo. Tengo el mismo problema con esto y se me esta haciendo polvo literalmente.

En el caso del diesel la pregunta la hago sobre los dos productos tanto limpiador de inyectores como el de FAP pero me interesa tambien el caso del gasolina con el de inyectores si creeis que haya algun otro producto que me este pasando por alto y sea digno de mención... decidme tambien

Buenas a tod@s. Queria preguntar acerca de estos liquidos para limpiar o mantener limpios los inyectores o la FAP. Son perjudiciales para el motor? Es recomendable usarlos cada cierto tiempo? si es así cada cuanto? En caso de recomendarlos hay alguna marca recomendable o alguna a evitar? Gracias a tod@s de antemano por vuestra segura participación

Los que yo puse son iguales que estos pero sin ser calefactables. los tube que modificar porque si no solo mojas el brazo del limpia. Una vez modificados de altura no tengo queja, solo de anchura. agradecería que apuntaran un poco abiertos o que el del lado conductor estubiera situado mas alejado del centro (para entendernos). El del lado del copiloto esta perfecto. En reglas generales quedan bien de todas formas

Con que sean del tipo D3S valen, la temperatura del color ponla de la que más te guste tener, lo le puse las Osram de 6000K hay quien prefiere ponerle del color original menos blanco y hay quien les pone las NightBraker que aunque no son blancas iluminan un pelin más y ya hay tambien Osram de 7000K que se les notará el destello más azualdo. ESO SI... ya pon las 2 que yo le puse solo la fundida y luego compré la otra tambien porque aunque no mucho se veían distinto *AVISO Las que hablan de azulado NO es azul, es un reflejo o un matiz de azulado pero realmente es blanco

Felicidades por el trabajo. Me apena mucho lo de las ITV en este tipo de coches. Cuelgo el video con Cristofer que me ha gustado mucho encontrarlo.

Así se me comportaba a mi y fijate como estaba cuando la quité. Comprate la parejita y no te compliques que cambiarlas no es dificil. estas tareas sencillas prefiero hacerlas yo directamente que me fio más de mi mano y mis cuidados que de ningun taller.

Los flancos no llegan a mojarlos bien. pero sigue siendo mejor que los chorritos atascados o apuntando a Cuenca cada 2 X 3

Exactamente lo mismo pensé yo, pero efectivamente quedan geniales. De todas formas las OSRAM tambien tienen las normales como las Philips (la marca es lo de menos) Tambien vi otras que prometian alumbrar 20mtr más que la caja es como roja pero no creí mucho en eso y preferí la estetica que prometian las BLUE (blancas en realidad) que tenian muy buenos comentarios. De todas formas si alguien ha probado las rojas esas y ha visto que efectivamente alumbran más y mejor que lo diga y nos cuente sus sencaciones

Ya me he empadronado en el pueblo y para septiembre pido cita en trafico de huelva (Que es la que corresponde y mas cercana a mi pueblo) y paso el coche y la moto. En cuanto lo haga cuento aqui la experiencia para que os sirva de ayuda.

De nada...Pero entonces son de abanico??? es la duda más grande que teniamos sobre los nuevos

Pues si pero bueno, nunca lo habia cambiado y he ido a lo seguro. ahora mismo voy a estar 2 semanas sin coger el coche ya que no voy a ir a ningun sitio y tengo la lampara en seguimiento de AMAZON asique en cuanto le vea a tiro la compro y se la pongo tambien. Ya sabeis muchach@s, si se funde una comprad las 2

Pues si. Además diría que se ve como más nitido desde el puesto de conducción. El mes que viene compro la otra y me quedaré con la vieja como repuesto. Me ha costado 59,49€ por amazon. Ya hoy he visto que la han subido de precio a 72,45€ asique estaré atento a una posible bajada de precio y se la pongo tambien.

Bueno aunque la verdad que a simple vista no se nota tanto si que tiene un poco de variación de tono si se fija uno (sobre todo en el reflejo que hace en el suelo). pero vamos que puede pasar perfectamente. De todas formas he hecho unas fotos intentando cogerle la diferencia (a mala leche) para intentar mostrarlo. *Por cierto... el montaje es una chorrada se tarda 5 minutos poniendole dedicación. -Estas fotos son la corta: -Y estas son con la larga: La lampara vieja es Philips XenEcoStart y la nueva es Osram Cool Blue Intense Xenarc 66340CBI y me costó 60€ aprox por Amazon (Osram autentica verificada) se ve muy bien. Os he dejado tambien las fotos de la retirada como curiosidad (Se ve que se ha llevado un fogonazo). Un saludo a tod@s

Pondré foto cuando la monte con la nueva y la vieja juntas para ver la diferencia.

Inconvenientes ninguno (me imagino que el peso para los más excelntes) por lo demás se nota algo más firme, la amortiguación hace mejor su trabajo, sobre todo se nota en las rotondas y si haces un uso exigente del coche. Lo monté porque el seat ibiza tenia el problema de que gastaba irregular los neumaticos delanteros y con esto ya nada. Pero es algo muy sutil En un A5 creo que no se notará casi nada porque el chasis está hecho que casi simula la barra (por lo menos la superior) el cortafuegos coincide práciticamente con las torretas

Me he comprado las Osram de 6000K. aver que tal estan. Hay quien dice que nos ciñamos a la temperatura de color de origen y hay quien me ha recomendado pasar a las de 6milK por el tono. Espero que no se vea peor. El fabricante desde luego afirma que se ve mas o igual. Las he pedido por Amazon porque la diferencia de precio es impresioanante. OSCARO mas de 130 - 1 lamp AMAZON menos de 60 - 1 lamp

Muchisimas gracias, tengo una en in Ibiza 6L porque siempre me gastaba los neumáticos irregular y con ella ya no. Con lo aclarado por ti igual me decido a ponerle incluso de la abajo