zeke

Creo que el tema del post es que el precio parece un poco alto... o al menos a mi me lo parece.

Jejejeje, tranquilo que prometo hacer una sesión de fotos decente y colgarla, pero por desgracia por motivos de trabajo ando muy mal de tiempo últimamente De todas formas ya adelanto que no tiene nada de especial, es un "trasto viejo" como lo llamo cariñosamente :drool: Saludos!

Dudo que sea el caudalímetro, porque el problema que tiene es que la caja entra en "modo seguro", es decir, funciona siempre en 4º velocidad. Por eso nota como si patinara el embrague y que no tiene fuerza (normal si en cualquier coche intentamos salir en 4º de un semáforo...) Al menos, el problema que él describe es tal y como indica el manual de instrucciones que funciona la caja cuando detecta alguna anomalía. Saludos y espero que sea leve. Ah! y me uno a la petición de fotos

En casa compramos un A6 2.4 con el compresor dañado, y lo que hicimos fue comprar un compresor en un desguace y montarlo nosotros por nuestra cuenta en un taller. El compresor recuerdo que nos costó 150 euros (no sé si IVA incluido o aparte), pero el problema está en la mano de obra. A nosotros nos lo hizo un amigo en su taller, y no recuerdo lo que nos cobró pero fue muy poco (por la amistad, sino se encarece mucho la cosa debido a que son varias horas de mano de obra) El problema está en que hay que desmontar todo el paragolpes delantero y los radiadores para tener acceso al compresor. Debes soltar la correa de accesorios o poly-V y cambiarlo. Luego volver a montar todo, cargar el circuito de gas y listo. El inconveniente de tener que desmontar medio coche lo tienen los motores en V, en un principio los 4 cilindros en línea no tienen tanta complicación. Por cierto, comprueba cual es el problema que tienes porque lo mismo el compresor está bien y lo que falla es el electroembrague que lo acciona. Lo puedes probar con el VAG-COM, en una de las pruebas del módulo de climatización conecta y desconecta el electro. Si está bien, tienes que oir un clac-clac en el electroembrague. Si no oyes nada, antes de cambiarlo comprueba con un tester si llega corriente al mismo, puesto que si no llega puede que el problema esté en otro sitio. Saludos!

Buenas tardes! En primer lugar pido disculpas por publicar un post aquí sobre algo relaccionado con los navegadores, pero con un poco de suerte alguno de vosotros lo ha instalado en su coche y me puede ayudar. He publicado un post en el apartado correspondiente: POST original en el subforo Car Audio / Navegadores Por favor, si alguien me puede aclarar se lo agradezco. Terminan un par de subastas en ebay dentro de dos días y necesitaba tenerlo claro antes de comprar. Gracias de antemano.

En primer lugar muchas gracias de antemano a todos los que me ayudarán. He de decir que me estoy empapando de información por el foro, pero me encuentro aún perdido. Acabo de comprar un Audi S6 del 2000, el cual monta un radio-CD de 1 din con cargador en el maletero. Os adjunto foto para que lo podais ver. Mi intención es montar un navegador original. No sé si decantarme directamente por el RNS-E o si por el contrario conformarme con el NaviPlus que me saldrá más barato. Lo que si tengo claro es que quiero mantener el cargador original y quiero ver las indicaciones en el FIS del cuadro. Lo primero que tengo claro es que necesito el mueble doble DIN para montar todo. Estoy descargando el ETKA y el ELSA para buscar las referencias y pedirlo, pero si alguien la tiene a mano se lo agradecería. Mi segunda duda es saber si es necesario comprar un módulo del clima nuevo, si se puede adaptar el que tengo, o si por el contrario no hay que tocar nada y es quitar y poner en el nuevo mueble. Lo que supongo es que perderé el cenicero, que no me importa porque no fumo, pero me gustaría adaptar la toma de mechero en la consola central, al lado del freno de mano. Tambien si alguien me puede echar un cable se lo agradezco. Tambien dudo si tengo que cambiar el soporte de los botones superiores, donde está ubicado el botón del ESP, de los 4 intermitentes y el posavasos. Por último, necesitaría el navegador. Aquí me surgen muchas dudas: - En el caso de montar un RNS-E, que era mi primera opción, he visto que se complica mucho la cosa al no tener CAN-BUS en el coche. He visto que hay unos "emuladores", los cuales los he encontrado en ebay sobre 150 euros. Además, supongo que necesitaré los adaptadores plug&play para los conectores ISO a la toma del RNS-E, y tambien el adaptador de antena. Mi duda es si con todo eso es suficiente, o si por el contrario necesitaré algo más. Además, como está caida la web de audimb, no dispongo de ningún manual de montaje para saber como tengo que conectar los cables... y sobre todo, ¿conseguiré ver las indicaciones en el FIS y podré mantener el cargador original en el maletero? - En el caso de montar un NaviPlus de los anteriores, supongo que será todo mucho más facil. No sé que cables necesitaré, pero desde luego me ahorro el emulador CAN-BUS. El cargador doy por supuesto que lo podré mantener, pero tengo la duda del FIS. En algunos sitios he leido que es necesario comprar el módulo TMC, pero en otros veo que no es necesario. Tampoco sé las diferencias que hay entre las distintas versiones de los navegadores, y por tanto no sé cual buscar. Como veis, estoy muy perdido en todo éste tema. Os rogaría me echarais un cable. Muchas gracias de antemano. Saludos!

Me he tomado la molestia de reorganizar toda la tabla. Ahora estan todos de forma un poco más estandarizada y en línea (lo mejor que puedo sin cambiar de tipo de letra). Espero que sirva de algo. Saludos! P.D.: Evidentemente, tambien he agregado los mios, incluida la nueva adquisición 1........chiquirritin..........Año 05.............2.0 TDI........................ 2........carnacas............Año 04.............2.0 TDI........................Manual Quattro 3........pagka................Año 05.............2.7 TDI........................Manual 4........Style.................Año 06..............2.0 TDI........................Manual 5........Wins..................Año 99.............2.5 TDI........................Manual 6........amon_10...........Año 06..............2.0 TDI........................Manual 7........Sanchi...............Año 98..............2.8..............................Manual Quattro 8........Goom................Año 07..............2.0 TFSI.......................Manual 9........West..................Año 02..............2.5 TDI........................Multitronic 10......ADIAUDIOA6.......Año 00.............2.5 TDI 180cv...............Tiptronic Quattro 11......Alianma..............Año 06..............2.4..............................Multitronic 12......UpcA6power........Año 05..............2.0 TDI ....................... 13......roberTTo.............Año 05..............3.0 TDI........................Manual 14......blue....................Año 97..............2.8..............................Manual Quattro 15......jj45.....................Año 05.............2.7 TDI........................Manual 16......Pixcoy.................Año 06.............2.7 TDI........................Manual 17......verdejose............Año 05.............3.0 TDI........................Tiptronic Quattro 18......jcarballo2............Año 00.............1.8 T............................Manual Quattro 19......JeYenKeY............Año 03.............2.5 TDI 208cv...............Manual Quattro 20......MMI....................Año 07.............3.2 FSI.........................Manual Quattro 21......gtimilo................Año 02.............2.5 TDI v6 180cv...........Tiptronic Quattro 22......IOA....................Año 04.............2.5 v6 163cv.................Manual 23......moniato..............Año 97.............1.9 TDI upsolute............Manual (y ya plan prever) 24......ximo@6..............Año 95.............2.5 TDI.........................Manual 25......ximo@6..............Año 07.............2.7 TDI.........................Multitronic 26......MORFI................Año 06.............2.0 TDI ........................Multitronic 27......jona5554............Año 05.............3.0 TDI.........................Tiptronic Quattro 28......RRH...................Año 05.............2.0 TDI .........................Manual 29…....piratamalo..........Año 02.............2.5 TDI 180cv................Quattro 30......FMENDEZ............Año 07.............2.8 FSI..........................Multitronic 31......Antoñito..............Año 02.............2.5 TDI v6 155cv...........Manual 32......chris_evans.........Año 05.............3.0 TDI.........................Tiptronic 33......MIEL OTXIN.........Año 07.............2.0 TDI.........................Manual 34......MAKAUDI............Año 05.............2.0 TDI.........................Manual 35......nando rutas.........Año 05.............2.7 TDI.........................Manual 36......jlbpf....................Año 99.............2.8...............................Manual Quattro 37......campero88..........Año 02.............2.5 TDI 163cv...............Multitronic 38......Izqui34...............Año 06.............2.7 TDI.........................Manual 39......Macareno............Año 01.............2.5 TDI........................Tiptronic 40......Pyrite..................Año 06............3.0 TDI 233cv...............Tiptronic DPF Quattro 41......esama.................Año 00............2.5 TDI 150cv ..............Manual 42......madmack............Año 01.............2.5 TDI v6 180cv..........Tiptronic Quattro 43......FAC....................Año 00.............2.5 TDI v6 180cv..........Tiptronic Quattro 44......J@vi....................Año 08.............2.0 TFSI 170cv ............Multitronic 45......FLIPÌ...................Año -- ............2.0 TDI 140cv...............Manual 46......misaine2.8...........Año 98.............2.8..............................Tiptronic Quattro 47......jportoles..............Año 98.............1.8 T 150cv..................Manual 48......Matrolo................Año 01.............2.5 TDI 150cv...............Manual Quattro 49......Trasno.................Año 01.............2.5 TDI 180cv..............Quattro 50......xinoxano..............Año 05.............3.0 TDI 224cv..............Tiptronic Quattro 51......tasensi.................Año 00.............2.5 TDI 150cv..............Manual 52......Impalados............Año 06.............2,7 TDI 180cv..............Tiptronic Quattro 53......Portuguesiño........Año 98.............2.5 TDI 150cv...............Tiptronic Quattro 54......Ruben A6.............Año 01.............1.9 TDI 130cv...............Manual 55......JOSERED.............Año 00.............2.8...............................Tiptronic FWD 56......a34323................Año 00.............2.5 TDI 150cv...............Manual Quattro 57......Zeke...................Año 00.............2.4 v6 165cv.................Manual FWD 58......Zeke...................Año 00.............S6 4.2 v8 340cv............Tiptronic Quattro

Te agradecería me comentaras a mi tambien el nombre o enlace de ese vendedor, que estoy buscando uno para un S6 del 2000. Gracias de antemano y un saludo.

Si las llevas más bajas de presión, las desgastarás muy rápido por los extremos del neumático y no tendrá tanta rigidez en los flancos. Si las llevas más altas de presión, las desgastarás más rápido por el centro y perderás comodidad. En resumidas cuenas, lo suyo es tenerlas en la presión recomendada para el coche, ya que cada vehículo tiene distinto peso por cada eje. Saludos!

Muchas gracias a todos por vuestra ayuda. La verdad es que me siento un poco decaido... acabo de hablar de nuevo con el compra-venta que tenía el coche y resulta que hoy mismo se lo han llevado Seguiré en busca de uno parecido, a ver lo que sale. Si alguien tiene en venta uno, y acepta coche como parte del pago, aquí estoy Gracias de nuevo y saludos!

Muchas gracias por tan pronta respuesta! Me gustaría que me comentaras un poco por encima que tal vá el coche, la verdad es que es dificil encontrar gente con él. Casualmente tienes tambien has tenido un A6 2.4 como el que tenemos en mi familia. Un saludo!

Muchísimas gracias a todos. Lo de las sensaciones del león lo decía porque lo tengo reprogramado y se nota muchísmo en medios, que es donde más perezoso lo voy a notar, pero mi intención es buscar un coche para tiempo, con un motor fiable y cómodo, y creo que el 3.0 lo será. Veo que es bastante complicado encontrar gente con éste coche, pensé que alguno más habría. De todas formas os quisiera consultar una duda que tengo: ¿a qué kilómetros se debe cambiar la correa de la distribución? Es que no sé si será a 90.000, 120.000 o 180.000. Gracias de nuevo y un saludo.

Buenos días. Llevo mucho tiempo registrado por aquí aunque no suelo entrar a menudo. Los que me conocen sabrán que acabo de vender el M3 y tengo la intención de hacer lo mismo con el León 20vt4 para comprar algo intermedio. He encontrado un Audi A4 3.0 Quattro que me ha gustado mucho. Aunque lo anuncian como S-Line, supongo que será el S-Line interior, porque el exterior es normal (a no ser que en esa época no se vendiera el S-Line exterior, puesto que es del 2003) El coche está bastante bonito y no lo veo mal de extras: Navegador, FIS en color, techo solar, llantas s-line en 17", asientos deportivos piel-tela, volante de 3 radios... la verdad es que lo único que echo de menos son los faros de xenon y el paquete s-line exterior. Decir tambien que es nacional, 90000km y con libro. Las dudas que tengo es que no tengo ninguna referencia de éste motor. No sé que tal ha salido, su mantenimiento ni nada sobre él. Evidentemente no tiene nada que ver con el ///M, y supongo que no tendrá tanta sensación de empuje como el 20vt4, pero digo yo que no irá nada mal. En casa tenemos también un A6 2.4 y aunque es muy lineal y muy cómodo por su empuje en bajos y su suavidad, le noto muy perezoso arriba (son "solo" 165cv) En fin, pues eso. Si alguien me puede ayudar se lo agradezco. He estado buscando por el foro pero soy incapaz de encontrar nada (la función de búsqueda no me sirve con "3.0" o "a4 3.0", y me he recorrido ya 30 páginas del foro A4b6, pero no encuentro nada sobre él... Muchas gracias de antemano. Saludos!

Me lo pido pa los reyesssssssss

Exacto, a traves del eDonkey se puede consegui (así lo bajé yo), pero yo saqué la de Audi-VW y estoy buscando la de Seat...

En el edonkey se puede encontrar el ETKA para AUDI y VW. Yo lo tengo, aunque sigo buscando el de Seat...

SSGTI, bienvenido seas. Parece que nos vamos juntanto bastante gente por aqui, eh! Respecto a la gráfica que has puesto, decir a la gente del foro que la desconozca que es del coche de Wingman (tambien entra por este foro). Él tiene un Seat León 20VT con el motor 1.8T del grupo VAG y 180cv anunciados de serie. Esa gráfica, aunque explicita, no es capaz de expresar lo que se siente en ese coche. La respuesta es brutal desde el momento en que tocas el acelerador. Ése coche no tiene turbo-lag (retraso en la entrada del turbo), cosa que se nota muchiiiiiiisimo mas de lo que parece. Tambien hay que decir que ese coche tiene unos bajos excepcionales, pero peca un poco en altas (en comparación con bajas) por problemas principalmente de escape (se queda chico y retiene mucho), pero solucionando eso puede dar más de sí. Os puedo decir que saliendo yo tras el de una rotonda (por ejemplo), yo con mi León 20VT4 de serie y él con su 20VT como veis, es increible ver como se despega monstruosamente mientras mi coche aún no está a pleno soplado del turbo. Luego en altas el coche no se despega tanto (pero se despega) porque ya van los dos a máximo soplado, pero ese tiempo del turbo-lag es importantísimo. Bueno, poco más puedo decir. Mejor que se pase Wingman por aqui y nos comente a todos sus experiencias. Un saludo a todos y perdonar por el ladrillo.

Yo estoy buscando como loco la forma de hacerme el cable o de comprarlo... Y tambien el manual de taller del Seat León 20VT4 (a ver si hay suerte y alguien lo tiene), aunque para empezar no me vendría mal de los motores 1.8T... Un saludo.