Vangu

No has puesto ningún link tio, un saludo y bienvenido!

Sí que existen las tiras LED, otra cosa es tema homologaciones y demás (que si te lo detectan ITV's no pasarás ninguna). Añado además que no es muy recomendable instalar una tira led abriendo el faro con calor y haciendo chapuzas; para un coche como el TT -un coche estratosférico- lo mejor es comprar los faros con luz diurna integrada, de cualquier otra forma podrías estropear tan sublime creación. Un coche PREMIUN no puede dejar de llevar cosas PREMIUN, no entiendo como alguien quiere poner tiras led de los chinos ¿quedaría mega gituning no? Un saludo TTerrícolas! +1000 un coche hecho en el area 51 jamas puede llevar tiras de led! o faros de tts o nada.

exacto,menos mal que te tengo a ti vangu!!!jajajajajaja,por cierto,ando loco por meterle la tira de leds,y nadie dice na!!! se que hay post sobre ello pero no m aclara como meter la tira x dentro del foco!! estoy dispuesto a pagar si alguien me ayuda!! Yo no me atreví, que me comí el no Yo al final me he decido a cambiar todo, de hecho ya tengo todas las piezas, faros tts bi xenon, lavafaros, regulación y sensor de lluvia y luz.

Tenias 8,5 y 9,5 atrás con et 45 si mal no recuerdo son las mismas que las mías, pero yo me atreví a meter las 9,5 atrás. Un saludo.

Cuanto te echabamos de menos!

A disfrutarlo compañero, color precioso.

Bienvenido, esperamos esas fotos de ese roadster 3.2.

Bestial!!

Claro, sin problemas Pues empecé queriendo mejorar un poco el sonido, ya que de serie, tiene un sonido bonito, pero se me quedaba corto. Entonces decidí montar el intermedio y trasero en 3" para ganar sonido, sobre todo en bajas. Me recomendaron 3" por el tema de hacerle una futura repro y en caso de hacerle el downpipe también en 3". Tras eso, le hice la repro BND a medida, 307cv y 400Nm. Se le notó una barbaridad al coche, incluso el escape sonaba más. Entonces vi que la DV se quedaba corta y decidí montar la Forge que tengo en la firma, la cual es una maravilla, silva un poquito, lo justo y necesario para mi gusto, estoy encantado con ella. Antes de seguir con modificaciones mecánicas le hice un par de estéticas, los separadores Sparco de 12mm, con los cuales tuve que limar un poco la zona del enganche de la aleta trasera con la defensa trasera, ya que al coger baches o cargar el maletero, rozaba. Es un trabajo de un par de horas, pero que merece la pena, fui probando varias veces hasta que dejó de rozar. También monté unos plafones led de matrícula y un Kit de xenon para luces antiniebla, el cual recomiendo, sobre todo para miopes como yo Como quería seguir mejorando el sonido del motor, decidí montar el Kit de admisión Forge, el tema de ganar potencia me daba un poco igual, buscaba sobre todo calidad de sonido y la encontré, a parte de que le da una imagen al motor mucho más agresiva y bonita. Tras eso me calenté la cabeza con el tema Downpipe y acabé volviendo a Don Silencioso para montarle el escape completo en 3" con catalizadores HJS de 200 celdas, con el cual paso ITV al cumplir el euro5 y estar completamente homologado. Aquí fue cuando noté el cambio de verdad en el sonido del coche, ahora sí sonaba a deportivo de verdad, petardeos al reducir marchas, etc. pero sin que "rompiese" la cabeza, siempre busqué calidad más que cantidad y la verdad es que el trabajo fue de 10, en Don Silencioso trabajan de maravilla, te lo adaptan a tu gusto. Ahora estoy a la espera de que me vuelvan a ajustar la repro, para darle un empujoncito más, según me han dicho, la idea es dejarlo en torno a 340cv y 440Nm, más o menos como el RS de serie. También estoy a la espera de lo que os comenté antes de las pastillas de freno Ferodo DS2500 y latiguillos metálicos Goodridge. Si tenéis alguna duda o queréis que os comente algos más, no os cortéis Deciros también que estoy muy contento con todas las modificaciones, el cambio del coche ha sido brutal, disfruto cada momento que lo conduzco, ya sea despacito o estirando las marchas. Mucha gente flipa con el sonido que he conseguido sacarle, en cuanto le grabe un vídeo en condiciones lo comparto. Aquí tenéis una pequeña presentación que le hice hace un par de días: http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/96681-fotos-de-todos-los-srs/page-40 Solo tengo una palabra: PEPINACO!

Enhorabuena, ya haremos una kdd por madrid y nos lo enseñas.

YA te lo dije en su día, te han quedado genial!

Por desgracia las rejillas son diferentes porque los huecos tambien lo son asi que es imposible poner las rejillas nuevas cromadas de abeja en el antiguo paragolpes del tts. Un saludo.

Ya nos contaras y enseñaras que tal queda, siempre me ha llamado la atención el mate y el tema del vinilado.

Al final cuando te lo meten en banco TT95? Notas mucho diferencia ahora que ya llevas unos días?

:clap1: :clap1: :clap1: :clap1: Precioso!!! Como va ese bose?

Muy bonito enhorabuena!

Mira aqui si quieres: http://www.partsbase.org/audi/audi-tt-tts-coupe-roadster-att-eu-2012-80700-bumper/#p-aud-8j0807110j La parte es 8J0807110J. Igual a esta, pero en carbono. Ok, thx. ayer estuve buscando con la referencia me salía el del s-line. Debe ser muy complicado de pillar.

Gracias Psycho pero eso no es para el TTS no? es para el S-Line

Eso es cierto Difusor del TTS con paragolpes TTS o Sline sino nada

Te ha quedado muy chulo enhorabuena. Un saludo.

Dentro de poco os mantendré informado de si conseguimos conectarlos o no. Mañana me llega volante y espejos abatibles asi que tenemos horas de trabajo por delante Un saludo.

Welcome Alex, disfrútalo espero verte pronto por madrid en alguna kdd

Chicos como veis un pomo para manual con números en rojo y su funda de cuero de un TTRS en perfecto estado por 50€?

Alguien sabe la referencia del espadin del tts en carbono? no lo encuentro por ningun lado

Muchas gracias Yosh, eres un maquina con tus bricos que me los tengo bien remirados pero me dan mucho respeto. Ojala me pueda ayudar alguien mas sobre este tema, el volante me lo voy a pillar si o si, y si puedo poner los mandos en el volante pues mejor que mejor.