rusito

una tira cormada para que ponga bose??' ahorrad para un piso leches

yo estuve en la misma situacion que tu cuando compre mi avan, aprovecha y que te hagan mas descuento, tb puedes enterarte de los cambios que va a sufrir por si te gustan a o no, si te gustan esperate, piensa tb en el largo periodo de espera de tu coche que seran tres meses minimo, ve restando...

no lo dudes :cry1: aun asi creo que tengo uno de los coches mas bonitos del mercado :cry1:

precioso ese avant :cry1:

¿Y por qué yo no he rellenado nunca en mis tres TDi´s? esta explicación no puede ser religión porque a mi no me ha ocurrido, pero es que conozco un 2.0TDi y otro 1.9Tdi de cerca y tampoco, y ambos con long life. pues es asi pagka, y la razon es para que el piston en el cilindro vaya mas "suelto" a cambio del consumo de aceite, piensa que la distancia entre el segmento y la pared del piston es miiiiiinima, quizas el tuyo tenga menos hueco, aparte con esto tb se lubrica la cabeza del piston etc...es por eso que los tdi siempre han ido mas sueltos y con mas vidilla que otos diesel, es el diseño del motor no son especulaciones es que los fabrican asi como sabras el long life es un aceie muy "fino" y menos denso que otros, por lo menos para mi gusto y a altas temp...yo por eso en el A3 lo sustitui, en este no he tenido que rellenar ni una vez, toquemos madera aun asi lo cambiare, de todas forams tampoco es paa larmarse puees en audi cuando vas a hacer el cambio de aceite te preguntan si lo quieres con manntenimiento de 15000 o el long life, no se de que se extraña ajustador :ranting2:

jodó :ranting2:

si no conduces por la noche no te hacen falta, yo no los puse pues mi tiempo de conduccion por la noche es muy escaso y nuestras opticas alumbran muy bien para ser halogenas, bienvenido al foro PD: que mac te has comprado yo ya tengo mi imac 24" :ranting2: desde hace una semanita

es lo mismo no?

una foto de dentro de la nave

rebienvenido que tal el bicho?? las kedadas en el foro de kedadas que no hace tanto tiempo que te fuiste :clap1:

seran de la misma categoria? o los otros llevan motor de scooter :clap1: parece alonso en hungria

:clap1: , eso mismo pienso yo, sera que le han visto las orejas al lobo? puede ser porque no es normal que en dos carreras en monoplaza de mclaren pierda tanto respecto al ferrari, porque en francia.....pufff que paliza les dieron a los mclaren y en inglaterra el otro dia fijate...lo mismo alonso se a cansado de ganar por hamilton desde boxes

ferrari esta muy bien ahora, asi mola la F1 y no el monopolio de una escuderia

yo me he quedado en el golf II como ese ninguno, el IV es feo pero el V ya es lo mas simple del mundo un modelo soso

yo no llevo dpf como tu, el tema cambia y por mucho que seas trabajdor del grupo...que quieres que te diga yo lo he sufrido en mis carnes con elA3 y con el A4 no pienso volver a repetir la jugada, el long lfe es una m**** para los tdi, el motor de los tdi se lo bebe, los pistones junto con los segmenteos no hacen una camara estanca en el cilindro y por ahi se filtra el aceite y se lo BEBE como te descuides a parte que prefiero hacer el cambio si puedo cada 10.000km pues el aceite es la VIDA del motor y por ahorrarme 50 en un cambio...yo conmis dos o tres cambios de aceite y con uno...qe motor sufre mas? que motor lleva aceite que con el tiempo pierde mas propiedades?

jod** parece eso las 3000viviendas

tato lo mismo me paso de listo,si lo hago dimelo no seran tus tirones producidos por elembrague? es decir,el 170 tienemuypocos bajos lo mismo los trones no son del motor sino de el embrague piensa que es hidraulico y todavia no esta tan erfeccionado como el de"cable" de toda la vida si no es eso lo mismo concambiar el filtro del gasoil que no este enbuen estado... y coincido con todos espera que se calente o en breve tendras los taques con mas holgura...

yo cuando he llevado suspension siempre h&r siempre cedian un poco mas que lo que anunciaban con lo que los de 3cm son mas qe suficientes y centrandome en el tema,si, bajar el coceimplica perdida de confort, yo si tuviese crios, o estan acostumbrados o no lo pondria, la dureza inevitablemente es mayor y lo mismo se te marean mas por el "rebote" en las plazas traseras, de todas formas es tan sencillo como quedar conun forero con sline y que os de una vuelta a ver como van tus peques, si eres de los madriles ya sabes

ya pero una cosa es hacer alguno y otra es 7 seguidos, alonso está en el mismo equipo, no es debutante y creo que no los lleva dale u miardi como cuando empezo alonso a ver si se sube a un podium

Sí que cuentan, y el mismo Alonso cuenta con ellos para quitarle más puntos a Hamilton. Para Alonso cuantos más candidatos al título mejor, porque él terminará siendo siempre el más regular. Si. Los Ferrari cuentan y mucho, pero no para el titulo... ...Kimi ha demostrado en innumerables ocasiones que por muy bien que vaya su coche, la presión que le ejerce Alonso es desmesurada, comete varios errores por vuelta con el asturiano presionando. Y que decir de Massa? Que lo diga otro que yo no gasto mi teclado de 3€ hablando de el... massa es el perfecto escudero..que se lo digan a shumi

un misano? donde donde?<_<

esa ultima del avant no sera cierta no ragtop? dime que te la has inventado

, con eso si que haces punta tacón, qué agresividad. rusito, yo me llevaré algo parecido que isma es algo ASI como Indiana Jones mientras no te lleves al perro

otro turbito roto en bmw oiga!!!!