rusito

ya sabes destilamos clase a chorros B) que paso al final con lo que te dije de la gasoolina? ahora hay un 10% llevo lleno hasta el cenicero

ya no hacen coches como los de antes ta claro.. tragaban con todo los condenados! 8 litros de aceite? que llevabas una freidora? vamos para haber esparcido las bielas por la cuneta

como te he puesto en el foro S, me encanta tu coche, pasan los años y sigue siendo precioso

me encanta tu coche, clase clase clase B)

lo del catalogo a estas alturas va a estar dificil, podrias pedir en recambios de audi el manual del coche que creo que son unos 20€ a malas te vale para algunas cosillas

bonito coche bienvenido al foro B)

hola y bienvenido B) respecto las referencias tendras que sperar a que alguien con el ETKA entre y te llas diga, no tardaran

y has mirado el 0 a 100 urbam? me molan las ruedas :clap1:

cuanto ijoput* suelto :clap1:

si no tiene el codigo yo no la compraba mas quue nada porque cada vez que quites bateria etc...vas a tener que llevartelo, dile que pida el duplicado de la tarjeta a audi con su numero de bastidor, le mandaran el duplicado del codigo y demas

Los A3 no llevan la banqueta regulable :clap1: :clap1: pues es una pena porque es super comodo y unido al control lumbar ya ni te digo

habla con guantera refrigerada el lo mimso tiene algun producto pra los plasticos del salpicadero dile a tus padres que tiren el ambientador ese a tomar por culo no vaya a pasr otra vez

quitale aceite pero ya!!! es mas peligroso llevarlo con mas aceite que con menos, la presion te puede rebentar muchas cosas ahi dentro, tirare al suelo quitale el tapon del carter para vaciarlo y sobretodo no se te ocurra subirlo de vueltas si lo llevas a algun sitio que te cargas el motor

prueba a borrar el fallo del vag com, si lo tienes todavia la centralitra no estara"normal" hasta que los borres y el coche seguira como si tuviese el fallo, por lo menos en los antiguos era asi, al recibir "malos" valores del cauda el coche interpreta que algo va mal y por eso no te pasa de X vueltas o de X velocidad, resetealo con el vag com

mea culpa se me olvido que el mio es avant

en el foro sotfware hay un forero que los vende no se si es kantusjack o alguien de alli

las 225 no son equivalentes y varias los desarrollos del coche, ponle o 215 o 235 al final le has quitado lass llantas!! que cab***, has dejao desangelado el avant por cierto de 225 a 235 no hay diferencia a la hora de ponerlas otra cosa es de 215 a 235 pero de una medida a otra a efectos tecnicos na de na, es tan minima que ni sabremos apreciarla, solo en € pero como es la equivalente pues na

esto no es del todo cierto, seat monta sus propias suspensiones por ejemplo, no tienen nada que ver con las del A3 ni las del golf respecto a lo que dice JD pues nada que añadir de todas fomras nunca entendere a la gente que hace suyo los conflictos de lass marcas, a mi me da igual audi y bmw y sus luuchass por cual es la mejor, sincerameten me la suda, yo me compro lo que considero mejor y para mi lo mejor es que cuando pasen 5 años y venda el avant no parecera que lo condujo alguna vez pedro picapiedra como pasa con bmw de echo esa fue una de las razones de no esperar al B8, al igual que con mi anterior A3, ya estaba el A3 II en la calle y el mio todavia era actual, a ver si puede decir lo mismo el 1er compact de bmw comparado con el actual

que anormal, ya puede cambiar tb el embrague

si y menos mal que va "pelao" de extras disfrutalo y ya sabes...

yo cuando tuve mi A3 llegue a pensar que me lo robaban por la noche, echaba el repsol elite tdi erecomendado por vag, fue cambiar de aceite y cambios cada 15.000km y ni una sola gota, echaba shell helix ultra 5w40 y mas contento que unas castañuelas, de echo en el A4 en cuanto me toque el cambio tarari que te vi long life

pues cambiala no vaya a ser que te quedes tirao donde menos te lo esperes