muy de acuerdo contigo pero yo cambiaria en frioun poco por encima de las 2000 vueltas mas que nada para que no hagass sufrir al urbo, si luego aceleras desde muy abajo el turbo es sometido a mas presion de lo que en realidad necesita, cambia un pooco mas alto y listo
yo tb tengo ese motor y estoy contento con el, es el que queria, sabia como era y no me a sorprendido en nada