rusito

la itv me daria igual, pues conservaria el faro original que en caso de problema se cambia y listo

Oye ... yo me lo estoy pensando ... ¿alguien que los haya montado? ¿podeis contar que tal? ¿problemas? ¿dificultad? ¿habeis montado los lavafaros? ¿se pierde el reglaje manual de altura? bueno, culaquier cosilla que podais aportar. Un saludo un forero los ha comprado para el a4 y por lo visto esta jodido ponerlos, apsate por un post mio en el foro a4 donde muerto el kit y alli esta el forero que compro los faros, por cierto muy baratos 300€

yo el nuevo hasta dentro de un año o asi no lo compraria, motor nuevo+coche nuevo+audi=

de activarse se hara con el vagcom, como todo

son las ruedas, llevass 235 cierto? la superficie es grande y se pegan al suelo del garage, ,a que en la calle no te pasa?

jod** juanjo lo tienes perfecto

yo coincido con medianoche, y eso que si tienes 5 kilos puedes gastarte medio mas es relativo, a mi por desgracia no me sobra el dinero y si no es por la oferta del sline plus yo ahora no tengo un A4, ya que para comprarme el a4 pelao sin sline...que quieres que te diga no lo hubiese comprado y tendria el skoda octavia RS que me salia muy bien de precio por tanto si os sobra la pasta compraos ferraris y bentleys pero no me vengais con que siempre te puedes gastar mas...cada uno se compra lo que estima oportuno o puede adquirir, a todos nos gustaria tener el ultimo modelo a tope de extras pero eso solo lo puede hacer paco el pocero

carrazo carrazo, muchisimo mas bontio que el A5, si puedes con esa pasta adelante!

coincido 100% para esos km gasolina a muerte, y menudo motor, si ya llegases al 2.0T...

yo le pongo shell 5w40 el long life es una m****

es para el mercado americano, para que luzca creo que habia que trastear con el vagcomo algo asi, porque en mi ex-a3 pasaba lo mismo, casquillo y to la pesca pero no lucia, creo que habia un post...eso si no me peguntes donde que hace muuucho tiempo de eso

Interesante!! No sabía que iban a sacar un 120cv, de todas formas no creo que ese motor mueva muy bien ese coche. puffff menudo cepo Hombre, no será un coche de prestaciones, pero el B5 tenía un TDI 110cvs que iba de put* madre ¿qué irá mejor uno más potente? seguro, pero no creo que cause la decepción de un 1.6 FSI. El precio.....pues eso..... algunos esperabais más de 33.000 para justificar la compra del actual y se puede ver que si nos limitamos al riguroso precio de tarifa el coche HA BAJADO, porque siendo más moderno y más equipado en seguridad, vale 190 euros más unos años despues. Ahora la duda ( para el que la tenga) es el B7 S-line o el B8 pagando lo mismo. si pero el b5 pesaba menos, yo desde luego no compraba ese motor para ese coche

un placer, si ves que se pierde el hilo mandame un MP y listo por cierto la semana que viene lo llevo otra vez para que metan las colas mas para adentro, porque cuando se calienta el escape dilata un pelin y salen como un cm, y claro ya no queda tan bien que se vea tanta cola, las dejare al ras del paragolpes, como 1cm fuera maximo y ya...

La verdad es que esto ni me lo plantee, ya sabia que lo queria sedan. Cuestion de gustos, claro. era por darme un respiro, me encanta hay uno igual en mi barrio y todos los dias me paro a ver esas anchuras ademas ese color...estuve a puunto de ponerlo en mi avant....lo unico que era una psta por ser audi exclusive para mi...

¿podrías explicar un poco esto de las llantas? Gracias y un saludo. Pues que el que os venda que es lo mismo que las originales miente, son muchíiiiiiiiiiiiiiisimo más blandas. Mira, sin ir más lejos, si yo aparco con el mio y rozo un pelín con el bordillo no es que se arañen, es que te llevas un cacho como si pelaras una naranja, y ayer, la parienta, rozó su coche de lao a lao con una columna llevándose incluso la llanta, y ésta, lo único que tiene es la pintura de la pared, nada que ver. Vale que las marcas se pasan y que hay mucho golfete cobrando de más, pero cuando una llanta original de 18" vale 4 o 5 veces más, será por algo. Igual que defendemos el precio de un Audi por su calidad, con las llantas ( y con todo ) lo mismo, INCLUYO el xenón. Aquí está todo inventado, el más tonto hace relojes digitales, y las cosas valen lo que valen por algo. aparte que las replicas no son iguales que las originales, son diferentes y se nota sobretodo si estan al lado de unas originales por supuesto que el kit de xenon no es igual que el original, eso es evidente algo que cuesta de casa 1000mas impuestos no puede ser igual que algo que vale(en mi caso 199€) eso si, alumbra igual , en mi caso no conduzco casi de noche, por eso no lo puse de serie, porque haberme gastado 1000 era tirar el dinero(en micaso) en cambio 200€ es asumible, aun asi mi kit tiene 2 años de garantia, y la garantia como tal cubrira cualquier defecto, de momento ya te digo 0 fallos

que crimen de color...

yo lleve unas dunlop como esas, y vaya decepcion, y eso que no son baratas...

si fueran todos asi...

esa picachu tiene mas de 6 años ya....no es actual esa foto

buen cambio, es otro coche, yo hubiese aprvechado el lifting y hubiese puesto el tapon de la gasolina tio aviacion, hubiese sido otro detalle mas exclusivo, aun asi un 10

dinos precios y demas

lo siento debe ser una put*da, tan nuevo y ya en el taller, espero que tengas suerte y solo sea cuestion de unos ajustes

a eso voy, por ejemplo mi faro esta homologado tanto para h7 como para xenon y no lleva lupa el problema de los americanos es la posicion y los intermitentes pero por la de cruce no habia odio nada

Interesante!! No sabía que iban a sacar un 120cv, de todas formas no creo que ese motor mueva muy bien ese coche. puffff menudo cepo

para el tdi no valen, las tengo en venta por si a alguien le interesa