AudiCoupe

Como le dije a Ferni el otro dia, va a ser un espectaculo ver como colacan todos os tubos de aire, aceite, admision y todo jejeje. A ver cuando lo arrancas kilian!!!!!!!

M_Gordon primero debes hacerte esta pregunta: Cuantos cv quiero tener? Una vez q lo sepas entonces empezamos a hablar d elo q te hace fal y todo.

Te picaste con un ferrari 550 y dices q le arrancaste q? sera q le tio iba relajado xq sino ya t edigo yo q al 550, y me he subido en el maranello f1, en 4ª a fondo va mas rapido q tu en 6ª cortando inyeccion. De tus problemas, eso se soluciona con unos buenos tubso de silicona, lo del humo x el tubo de escape, ves pesando q al turbo le quedan 2 telediarios y lo q ahora ves de vez en cuando se convertira en una nube constante, x propia experiencia, yo tengo el turbo del s2 para tirar xq me tiraba el aceite a la caracola de escape y no veas las humareas q liaba jajaja.

Si q me he fijado q esta para pintar, y menudo curro os estais dado para pintarlo, desde luego v a quedar como si pintado en la linea de pintura de audi jajaja. Ad+ s eve un detalle de mi pequeña aportacion con ese tubo de silicona del maf al turbo jajaja. Un abrazo, y dale otro a tu hermano de mi parte

Si s q hacen lo bordillos q parecen precipicios!!! Menos mal q sois unos fieras y ya lo teneis encarrilado!!!

Seria la bomba, lo jodio es donde y cuando para q podamos!!!

Laverdad q con el nuevo RS4 lo han bordado, es precioso!!!!!

Pues yo chafe un Audi 80 y hasta q no entregamos el papel de la baja permanente del vehiculo no cobramos.

Dios de todo lo q he estudiado d emecanica y automocion lo q menso me gusta es la electricidad!!!! y cuando pienso q la tendencia es a sacar motores hibridos me pongo malooooooooooooooo!!!!!!!!!!!!!!

Yo tengo la d 3b, la de serie en el maletero del coche, pero hay un trozo q tiene una raja, es la zona q coencta cone l codo de metal q viene de la dv, en teoria uan vez metido el tubo metalico no afectaria, si eso te la envio. Un saludo

El central torsen me lo quedo yo con al caja de cambios!!! lso otros 2 hacer con ellso lo q querais jajaja La caja ta pedida y el resto tambien :clap1: jejje Si q se lo queda el colega FRANS2aby sino eran mias q fui el primero, sino leete el post entero!!!! jijijiji

Yo se de 3 q llegaran a los 400 fumandose un puro!!!

Esos neumaticos yo los conozco, son unos toyo Y SI ESTAN HOMOLOGADOS PARA CALLE!!!!!! Yo lo hes visto en l tienda d eun amigo, estuve a punto de montarlos pero tenia q pensar q cada 5000km no puedo cambiar gomas, y q el coche cuando llueve te hace un servicio muy util, xq esos neumaticos en lluvia no agarran nada.

Es poca la gente q los reconoce pero quienes lo hacen saben q son coches como dios manda, quienes lso valoramso somos gente con un algo "especial", gente q amamos los cv de antes no la smariconadas electronicas de ahora jajaja. Un Porsche, Lamborgini, todo el mundo flipa xq son carrazos, pero con esos flipa todo el mund, con lso nuestros solo alucinamso unso cuantos y se les da mas valor aun.

La mia no hace ningun ruido ni tienen holguras ni nada, yo no soy de losq salen en todos lo semaforos disparado, estos coches on para ir luciendolos, ir despacito para q la gente los vea XD XD XD

A mi este coche me pone burroooooooooooooo!!!!!!

El central torsen me lo quedo yo con al caja de cambios!!! lso otros 2 hacer con ellso lo q querais jajaja

Paa meter una caja de un 6 marchas tienes q camiar el subchasis y el varillaje de la caja de cambios, vamso un follon q te cagas, tb te digo q yo lo mismo dentro de 1 mes me lio a hacerlo y tende en venta una de un 3b

MEEEEEEEECCCCC!!! el colector de escape se lo ha pedido MGORDON!!!!!

Las cajas de cambio son caras, al fin y al cabo junto cone l motor es o q esta siempre, durante toda la vida del coche, usando continuamente y lo q te mueve el coche. Los intermitentes del s uy rs son otalmente diferentes, no sirven de un modelo a otro Y lo del grifo, hasta donde lo subes xq el tema del limp moe esta complicado, y siendo un 3b como mucho podras subir l turbo 0,1bar y con eso no ganas 50cv ni de coña, vamos ojala fuera tan facil ganar 50cv

Una caja de cambios se puede reparar, otra cosaes saber hacerlo, pero de solo 1000€ nada y nueva rondara lso 4000-5000€ El paragolpes nuevo del rs2 con intermitentes y antinieblas 1800€, el del s2 unos 600€, esos lo originales, piratas si los hay q no lose, ni idea del precio. Sobre el tema del grifito ese, a ver si le haces una foto q yo a estos inventos les tengo una tirria!!!! y eso de q cerrandolo el rifo etc 50cv en fin, eso se hacia apretando el tornillo en los copa turbo pero en estos coches!!!!!! a ver si le hace suna fto q veamos eso a ver q es

Tb puede ser q cada compaia lo hga diferente yo te hablo de hace 6 años cuando em cai x n barranco con un Audi80, hasaq no enviamso la baja del vehiculo no pagaron nada.

Me pido caja de cambios y barra estabilizadora delantera!!!! Donde esta ese RS2!!!!!

Vaya put*dita tios!!!! Yo si fuera tu haria esto: 1ºEnterarme d el acompañia de trasnportes, ellso guardan fichas con todos ls repartos q hacen so caminones, rutas y eso, y con al hora al a qfue de buenas les explicas el caso, q aceptan bien haceis el parte. Si no aceptan: 2º Te vas cagandote en sus muertos a la comisaria, lso denuncias explicandoles todo y luego das el parte en tu compañia. De la spiezasq no se suministran, lo normal es q las compañias de seguros en estos casos tiene unso precios de desguace estipulados, para estos casos. AudiCabrio yo x la experiencia q tuve, si el coche te lo dan siniestro para q te paguen tienes q entregar primero el papel de la baja del coche, vamo q si no lo llevas a un desguace no ves un duro

LLevo la del 3b y malo no es, ad+ el coche suena muy fino. Pues una vez arrancasdo loq hice fue terminar de monta y darme una vuelta jajaja