AudiCoupe

Llantas mas gordas? el mio de serie llevaba unas 7,5x16

Y dale pero q el arbol de levas no es diferente q es el mismo solo q uno lleva el piñon y el otro no? para q el arbol fuera diferente las levas deberian serlo y no lo son

y de q te sirve el piñon para potenciar o no?tanto en el aby como en el 3b para ser rs2 hay q cambiar solo un arbol q es el de escape, el de admision son identicos, de q sirve el piñon de ataque del distribuidor en termins d epotencicacion si lo q cuentan son el tamaño d ela sleva sy el cruce de estas? las levas dedel arbol de admisoin del 3b, aby y adu son iguales, alguien se apuesta algo?

kilian tio tu no te enteras, los arboles del ABY y el 3B son lso mismo, solo cambia el piñon de ataque para el distribuidor en el 3B, quien te haya dicho q el del ABY y el ADU, hablo del arbol de escape, son iguales no tiene ni put* idea de mecanica y no se h aparado a medir las levas dle arbol, lo q no se q es mas grave si la ignorancia o la perreria

el mio es un 3b y en tercera corta a 195, el caso es q la relacion de marchas del s2 aby al llevar 6 velocidades es mas corta entre marchas

Martz eso de q no afecta, no afecta ahora, pero las vibracione sy presiones q tiene q soportar el bloque son muy grandes y continuas, esa raja si no es hoy sera mañana cuando acabe x romperse.

Si quitas el triangulo ese metalico lo q puede pasar es q las vibraciones hagan rozar la chapa q cubre la distribucion con alguna correa auxiliar, creo q la q esta mas cerca e sla de la servo-direccion.

Esa chapa hace de tope como proteccion para la correas de lso perifericos del motor, la correa de dsitribucion ma tapda, lo q en esa foto ya esta fuera, y ese triangulo evita q posibles vibraciones toquen el resto de correas

Seguro q es de taques, a ver si llevas la dsitribucion mal calda y lo q escuchas es q esta spisando alguna valvula

Con al bomba de nuestros ocches aprovechas muy bien, vamos a tope, un apinza de 4 pistones. i quieres pasar no hay problema, pero yo lo veo una tonteria si no cambias la bomba de freno

Hombre no lo cambien a pulso desde luego jajaja y lo metimos entre 2 pero si q se cambio un bloque entero, sin la culata eh q eso s emonto luego, miraros el post con el cambio d emotor en mi coche si hay alguna foto en la q se ve (creo)

Lo unico de tene runa bomba d efreno q no tenag el tamaño adecuado es q no utilizas las pinzas a tope pero frener frenaras mejor q de serie simplemente xq la superficie de contacto es mayor, solo q la presion q daras es la misma q antes o un pelin mas, poca cosa, y no podras utilizar la pinza a 100%

ya pero para eso necesitas herramienta y un lugar, y tiempo y y y... Herramientas?yo tengo de sobra tiempo?eso s ehace poco a poco y en un par de fines de semana como mucho esta andando lugar?eso ya no lo se ocmo lo tendra el compañero, de eso yo si q no tengo jajaja

Martz cambiar el bloque 1500€, si eso lo puedes hacer tu casi, yo lo hice en el mio!!!

Yo creo q 30 para al pinza de 6 pistones es suficiente

por poder s epuedne montar, pero necesitaras hacer lso porta-pinzas a medida, y cambiar la bomba de freno, xq para 6 pistones no se si la del s6 dara para tanto.

Yo tengo un bloque de s2 entero, si lo quieres!!!!! XD

la lamina es la tiene rieger en su catalogo, yo me plantee ponersela pero no se yo q pasara en la itv de aqui con eso montado, en principio si no sobresale del paragolpes no te dicen pero siendo como son vete tu a saber

Pues yo tengo un mecanico q es la bomba, no lo cambio x nada, me conoce desde q era pequeño, mi padre todos lso coches q ha tenido los ha llevado alli, lleva en el taller muchos años, como 22 años, y no lo cambio x nada, Wastegate ha estado en el taller y es testigo de como me tratan y q son muy buena gente.

El tema de este coche su exterior, toda su carroceria, alerones etc estaba unicamente pensada para ayudar al maximo el poder aprovechar la traccion quattro, unica y exclusivamente para eso, para nada mas, todo estaba pensado para q la aerodinamica de todos los añadidos favorecieran a la traccion, solo se penso en eso.

q es una n75 normal y corriente

Ya pero el mio aun l efalta un poquitin q aun esta con el rodaje!!!!

yo si cambiara un rs2 x un m3 seria x el E30 y pensandomelo muchisimo

La unica diferencia es q el cda viene con la caja de carbono, q aisla mas del calor. La unica ariposa q yo conozco en el S2 es la de admision, la q se mueve al pisar el acelerador. Caja de mariposas llevaban lso motores de carburador. Otra si el s2 no e sinyeccion electronica apaga y vamonos, o**** si llevara inyeccion mecanica.

q el s2 no es efi?pero tu sabes lo q significan las siglas efi? la caja de mariposas? peor de q coches estais hablando?