El Mercedes es más aparente pero los acabados interiores son bastante mejores en el q2. El Mercedes me parece más coche a pesar de ser más pequeño. Lo veo más rival del Q3
o esperas o el a4 nuevo, pero el a5 actual no, salvo oferta buena por un gerencia o segunda mano
no gastaba 34000e en un bastidor de hace 8 años, con seguridad de hace 8 años, interior de hace 8 años... por mucho que un a5sb sea un coche precioso...
no me ha terminado de cuadrar, me lo esperaba mucho mejor. Las luces traseras son feas y las delanteras están inclinadas hacia arriba por la parte de fuera. Tampoco me gusta el ángulo que tienen las puertas por la parte de arriba...
en mi opinión el a3 es mejor en acabados, espacio interior, tamaño del maletero, comodidad y motor algo más potente
el mercedes por lo que leído tiene un comportamiento algo más deportivo y mejor paso por curva (dentro de que los dos son chasis excelentes)
de acuerdo contigo... yo cogí el diesel porque me fui a un gerencia que me ahorraba 4000€ respecto a uno nuevo. Si hubiese sido nuevo me lo hubiese pensado mucho... y eso que yo ahora 15.000-20.000 ahora mismo...
un un sedan TSI 150cv bien equipado se saca por 27.000...
http://www.km77.com/precios/renault/megane/2003/megane-5p-19-dci-120-cv-confort-expression
http://www.km77.com/precios/audi/a3/2014/a3-sportback-16-tdi-110-cv-ultra
http://www.km77.com/precios/audi/a3/2014/a3-16-tdi-110-cv-ultra
andan más o menos lo mismo y el a3 consume menos (no tanto como dos litros, pero seguramente un litro menos a los 100)
Nada... Ya podia ser como Bmw con sus performance.
Yo personalmente no le haría una repro hasta que no acabe la garantía, aunque te entiendo que sea frustrante que el coche no tire... Yo me arrepentí a la semana de no haber comprado el tdi 184, aunque bueno también la moto se me queda pequeña y es de 600cc
Saludos
Si con el motor estoy contento, no iba a pagar 3000 pavos por la potencia y este tira bien. Un 0-100 en 10.7 me parece correcto. Pero si hubiese algo oficial que conserve garantía y me lo pone aunque sea en 120cv por 500€ pues tan contento...
En mi caso nuevo 24500 y el selection 19.900. Me quedé con el selection, no quise pagar 4500 por el clima, el sensor y 22.000km. Pero bueno, cualquier opción es buena
El astra es un h con 1.7 tdi? Si es así yo tuve un gtc con ese motor y pase a un a3 sedan de 105 y este tira mas, no es una diferencia bestial pero algo se nota. En cifras oficiales el 0-100 pasa de 12,2 a 10'7