Granauto

He pasado muy buen rato viendo las fotos. Gracias. Seguiré el proceso

Chirrito, despues de leerte estoy deseando pasar la Itv para "quitar la carbonilla" :clap1: Hace años, cuando me compre un Vectra GT me dirjeron lo mismo, que de vez que en cuando en bueno ponerlo alegre para limpiar.

Esto es un aviso de muerte (de tu coche, claro). No te ahorres pasta. Mi caso. A los dos meses de comprar el coche casi se quema. ¿Que pasó? El anterior dueño había cambiado la correa, hasta era original, pero el cabr... no cambió los tensores. ¿Que pasó? Que los tensores con el tiempo funcionan mal, la correa se afloja, no te mueve la bomba de agua, se calienta, y eso que no me rompió balancines y demás... ASI que cambiale al menos correa, tensores y bomba. Aceite y filtros si te toca. Y a seguir disfrutando. PD: Me salió la broma por unos 1.500 €

Con esas medidas hay fabricantes que recomiendan hasta 3.0, pero es mucho, ahora, yo no les pondría menos de 2.5, que es lo que te recomiendo. El rebote o culeo o lo que sea puede ser por mil causas, además de por los neumáticos. Un poco dificil ASI, a distancia.

A 2.5 tendrían que ir bien. Con esas medidas 2.0 me parece muy poco.

Atras llevo Dunlop, buenos, pero con fama de muy blandos. Llevan pocos kms y no lo puedo confirmar (dicen que se gastan pronto). Delante Kumho, misma composición que Good Year, poco conocidos en España, pero no así en el resto de Europa (sobre todo en Alemania). Buena calidad precio. Ambos 255/40R17ZR. Bien de sonoridad, y pocas veces he hecho el animal en zona viradas , pero cuando he ido ligero no se ha movido. En lluvia no me han hecho feos. Siento no poder dar más datos.

Pequeña corrección.

¡Ánimo! Nunca bienen bien esas noticias, uno pone mucha ilusión..., pero desgraciadamente es muy normal. Yo tengo tres chiquillos de 8, 6 y 3 años, y mi mujer entre el mayor y el segundo, y entre los dos pequeños tuvo varios abortos. Un abrazo.

Yo deje mapfre por linea directa y me ahorré mucha pasta hace un año, a pesar de llevar toda la vida con mapfre y tener el máximo de puntos. No digo que no hallan cambiado su política, porque las nuevas compañías sin oficinas les han hecho mucho pupu a las tradicionales. De todos modos no nos dices cuantos años tienes, ni cuantos de permiso de conducir, y eso también modifica la prima. Un abrazo.

El 2.7 no creo que venga "pelao", y muchos extras si no los tienes tampoco los echas en falta. Mi coche tiene 300 cv, te regalo algún extra, pero no me toques los jacos que a la hora de conducir son los que dan respuesta. Y...abuelo, ¿que es eso de identificar cv con velocidad? A tu edad...!!!venga ya¡¡¡¡ :clap1:

Panda de A mi anterior coche me hicieron lo mismo en el capó, y el caso es que le vi, en Mallorca, eran unos chavales de unos 18 y uno de ellos pasó la mano por el capó según pasaban andando. No pensé que lo estaba rayando y cogí el coche sin más. Vi la "gracia" cuando me bajé. Mejor. Habría acabado en la comisaría o en el hospital, fijo. ¡Animo! Los males económicos con el tiempo se olvidan. Un abrazo.

Aunque el Navi tenga la función, hace falta que tenga un sintonizador de Tv. Yo lo tengo en el maletero en la parte izquierda (quitar tapa), encima del aparato de CD. Que mire.

A mi lo que no me suele gustar en autovía es que en cuanto sube algo cuesta arriba, el solo reduce, cuando ves que puede de sobra en quinta, ASÏ que pongo manual para que no baje de relación, jiu, jiu. Y luego cuesta algo acostumbrarse a la sensación de que le derrapa el embrague, sobre todo cuando quieres ir suabecito. Cuando vas alto de vueltas la respuesta es inmediata a poco que toques o sueltes el acelerador(este coche es muy bestia si le dejas), pero claro, ASI no se va siempre.

Pues leyendo todo lo que habeis puesto, como en mi coche pone 98, empezaré a poner de esa, no sea que detone todo y salga volando. <_<

No comentais ninguno que cuando se reduce, aunque suba de vueltas, el consumo es cero, que fue uno de los grandes avances de la inyección, y aparte retienes, y el termino retener es fundamental en una buena conducción, ya que no solo hay que frenar, juntando los dos términos., retener y frenar, es cuando controlas el coche. No creo que reduciendo sufra el cambio, y menos en estos que como comentais no te dejan lugar a equivociones de vueltas. Si lo haciamos en los de caja de cambios normal, en estos que en D no reducen solos (que baje de relación cuando freno y baja de vueltas yo no le llamo reducir, pq no retiene cuando quieres) con más razón lo haremos ahora. Yo en cuanto voy a frenar o bajo cuestas reduzco en manual, y en cuanto voy a acelerar paso a D, que son muy listos y saben consumir lo justo. Un abrazo.

Veo que aquí se habla con conocimiento del tema. Yo siempre pongo de 95, entendiendo que no se nota mucho y es más barata. ¿Al 4.2 V8 que lleva mi A6 le iría mejor la 98?. Si alguien me lo puede razonar mejor.

Me alegro que te funcione de maravilla. Yo casi lo cambio, pero pq no encontraba arreglo para el d, que ya me han reparado por cierto. Luego, navegando por el foro se leen muchas cosas que te hacen dudar, pero en esta discusión da gusto. Un abrazo.

Robarlos los roban, ayer mismo estuve con uno que le habían robado un navegador Kenwood DVD nuevecito. Le reventaron la cerradura y no intentaron llevarse el carro, ASI que querían lo que querían, y si se lo llevan es que el PIN no les preocupa. :crying_anim:

¿Para qué cambian del d al e? En Barcelona no les sintoniza laradio, el navegador dicen que va a saltosl...¿Seguro que merece la pena? Feliz Navida a todos.

Conocí unos Bouza que vivian en Madrid, en el barrio de la Estrella. ¿Familia?

Acabo de enterarme que el de mi coche es no dx, y creo que llevo mapas del 2005. Ya miraré para asegurarme. Feliz Nvidad.

Yo busco algo tipo disco duro con salida audio, video, para cargarlo de pelis y música en casa y conectarlo a la entrada que tiene el sintonizador de tv del coche. Hace falta que tenga adaptador para 12 v. Miré un cacharro de Woxter, pero no tiene adaptador de corriente,(una pena pq tenía 300 GB) Si sabeis o ya usais algo parecido me vendría bien recomendaciones. Un abrazo y feliz navidad.

¿Y como te enteras de cuantos kms. tiene realmente tu coche?

Es un coche bonito, ASI que estaré atento por aquí. Puedes interesarte en la poli que pusiste la denuncia si lo han insertado en la base de datos de Schengen, en la que se deben de meter todos los coches robados. ASI si hacen una pifia o algún poli de otra comunidad o pais de dicho ámbito sospecha de algún tipo con acento del este en un control rutinario, puede pedir a su base que mire si está en requisitoria, y ASI pillan al HdP Suerte y un fuerte abrazo.

A mi me tocó viajar, que siempre da más miras. (A alguno que conozco más le valdría haber salido del pueblo). De chiquitito en los Marianistas de Jerez de la Frontera. EGB y BUP en Los Olmos de Madrid. COU en el Ximenez de Rada en Pamplona (decidí dejar a monseñor ) A dia de hoy seré el único universitario de este foro de carrozas, pq me he matriculado en la Pública de Navarra para acabar lo que tenía a medias con el ordenamiento jurídico. Os podría presentar a unas cuantas compañeras de clase para vger si les impresionais con esos carros. Un abrazo.