llago

nadie puede darme su opinión que haya hecho el cambio?

Es lo que me han dicho....decirte que si pruebas a encenderlo directamente como yo hice tras dejarlo parado unos días. ....es verdad que tarda más en arrancarse y tras desparecer el simbolo de loscalentadores ...

Será otra cosa a hacerle..jj

Por mi zona,laminarlo con dos posibles tonos,150 eur

Alguien que haya subido de pulgada en las llantas?seguramente más de uno...Me paso de 18 a 19 en a5 sb 190cv tdi ,de 245/40 a 255/35 y quisiera saber impresiones de alguno que haya hecho lo mismo,sobre todo consumo y respuesta.Lo hago por estética claro está,no iba a parar hasta hacerlo y espero no arrepentirme(en cuanto a estética en absoluto)Gracias y saludos a todos

Bienvenido

No...tb en 19.Antes por lo menos.Gracias

Compro para a5 sportback llantas originales de 7 radios dobles(modelo rs4) 9x9j plateadas y que estén en buen estado

así te quedas tranquilo

gracias

Lo mismo no realizó correctamente la regeneración,de ahi que al parar el coche te siguiese el ventilador funcionando,y,o quizás necesite una regeneración en el taller ylogren quemarlo correctamente.Si te sigue dandofallo tras realizar tu mismo las regeneraciones en carretera yo lo llevaría al taller,que igual todavís con una forzada por ellos te lo solventan

Muy bonito...a disfrutarlo

Con un motor 3.0 tdi(creo,se moverá de sobra) y si no te importa la diferencia en el precio de neumático con respecto a llantas de inferior pulgada...ni me lo pensaba...dadas las ganas que tienes Estéticamente siempre quedará mejor..Mi humilde opinión,vaya por delante

Pues según mecánicos del conce oficial(hoy lo he preguntado)no hace falta esperar ese casi segundo en que deaparece el calentador del cuadro,pues el coche lo gestiona directa y automáticamente.En teoría viene preparado para que a menos 6º,haya que esperar a que actúen los calentadores,y aún así,como comentáis alguno el coche automáticamente lo gestiona retrasando el encendido.Pues mejor,más rápido y directo,al parecer Es decir,pisamos embrague y directamente metemos la llave para que arranque(en el manual que es el que tengo,en automáticos será el freno)

muy chulo

buenisimo||

Yo también lo veo así,a pesar de que el comercial de ventas de la marca me decía que no hacía falta y que podía arrancarlo directamente

Hola,quisiera saber(y perdonad por la pregunta tonta)si al arrancar,encender vuestros coches esperáis a que desaparezca el chivato del calentador en elcuadro o arrancáis directamente.Dicen q no hace falta esperar(es un segundo)pero yo mantengo el ritual que realizaba con otros coches anteriores: Meto la llave sin pisar pedal de embrague(resetea y se encienden momentaneamente los chivatos)y piso ya el embrague y enciendo. Gracias

:busted_cop:

Las llantas perfectas para el color de coche que llevas....blanco con rotor(respetando gustos) ya no me dicen

Bonitas fotos!!!!

Me pasa igual que a a5forever...

Buen cambio...otro que hará lo mismo

Quisiera saber,y perdonad por la pregunta tonta,si cuando arrancais vuestros tdi esperáis a que desaparezca el chivat de los calentadores en el cuadro.El comercial me dijo que no hacía falta pero yo siempre espero(no es nada de tiempo) pero...igual hago mal..no sé. Así que meto la llave sin pisar embrague y vuelvo con el pedal embragado p encenderlo,por no pisar embrague y encenderlo directamente,espero me hayáis entendido.Gracias

Gracias....lo pensaré