ismacom

Hombre si vive por Madrid y quiere ver cómo zumba un A4, con tracción Quattro, no tiene más que decirlo, será que tengo yo problema por enseñar el coche

Jajaja no vas a perder tanto ni con 3000000 de Km :ranting2:

No creo que me dure tanto, tendría cerca de 600,000 Km con la media que llevo. :ranting2: Jajaja no seas pesimista c***!! Quién sabe? Si lo cuidas bien, y no le metes demasiada caña a lo bestia, lo mismo sí que lo puedes seguir teniendo... SI NO TE HAS CANSADO DE ÉL! :ranting2:

Yo creo que ese coche el blanco o un plata claro le sentaría de lujo tb. Respecto a lo de la parrilla, si no te viene a la hora de comprarlo, siempre puedes encargar luego tú la que te guste y montársela. Y no te engañes por las burradas de potencias que hay hoy en día, que con 190cv tienes cv para regalar, te lo digo yo que tengo "sólo" 170" <_< Un saludo!

rusito, este martes me es totalmente imposible quedar, estoy de tarde, por lo que curro de 14 a 22...; sí, es una maravilla el turno de tarde, no sabéis cuánto puedo llegar a perder del día Un saludo y pasadlo bien de todas formas, y ya veré yo esas mejoras! <_<

No, no te hubiera supuesto gastos, ya que si llega la policía se hace un atestado en el que comprueban que la parte contraria no tiene seguro y le meten un puro de put* madre. Luego tu compñía de seguros reclama al Consorcio de Compensación de Seguros y tú tendrías el coche arreglado. Entiendoq ue alguien te dé por detrás en un descuido, pero a los que circulen sin seguro deberían meterles a todos un buen paquete. Si no pueden pagarse tener un coche en circulación, que no lo tengan. En parte estoy de acuerdo contigo, todos tienen que tener un seguro en circulación, y yo, por mi parte, si no tengo seguro me jodo y no cojo coche o moto, siempre lo he hecho desde que tengo 14 años. Ahora, tampoco es de recibo que peguen los palos que pegan en los seguros. Que yo debo dar gracias de que sólo me cuesta en la Mutua, y por la antigüedad que tengo, 3000€, porque en Mapfre y otras compañías se me disparaba a más de 6000€... Una vergüenza. Un saludo y suerte con las reparaciones!

Pues yo voy a hacer lo propio con el mío, en cuanto cobre voy, que ahora estoy más pelado que la cola de un mono <_< Por cierto petrolero, de madrugador nada, que acababa de llegar a casa de currar Un saludo!

Bulgakov, tu coche tiene 4 años, espérate a que tenga 10 años y le uses frecuentemente, verás cómo notas que baja la potencia. Tiene mi padre un TDI 90cv, y anda de put* madre, no se le ha cambiado nada desde que lo compró, y con más de 250000km, muchos de ellos por ciudad en horas punta (caravana), y el coche ya te digo que anda de la leche, a los Mondeo TdCI de 115cv les doy para el pelo, por ejemplo, pero se nota que tiene menos tirón, sobre todo la famosa patada ya no es tan fuerte. En definitiva el coche sigue andando mucho, pero se le notan los años, como es lógico. Un saludo!

Alcántara de canteo!! Además, con todo cuero, en verano te vas a dejar la piel de la espalda en el asiento, vas a ser como las serpientes, y en invierno, más vale que enciendas el calefactable (si lo lleva) 5 minutos antes de que te sientes, porque si no se te va a cortar la digestión y todo <_< Además, me gusta que lleve dos tactos diferentes. Un saludo! P.D.: Edito para decirte que por supuesto negro!

Qué te dice la casa o la marca sobre ese rodaje???? Los que mejor lo saben son ellos, porque no es lo mismo un motor que otro. Siempre hay que hacer caso al fabricante y dejarse de fórmulas milagrosas. Es mi consejo. Ahora que el que te diga como hacerlo sea un responsable reconocido de la casa, no el último mecánico que haya entrado a trabajar y te de su fórmula personal. Por supuesto que cada motor necesita un rodaje diferente, pero esto es como la ley del embudo, habrá coches que necesiten 2000km, otros 3000, y otros 500, pero desde luego, yo no voy a jugármela con un coche que me ha costado más de 6 millones, y hacerle un rodaje excesivo a un coche como que no es nada perjudicial, al contrario, y lo mismo mi motor con 2000Km de rodaje va sobrado, pero yo he preferido hacérselo en 2 fases, los primeros 2000Km a 2000rpm como mucho, y hasta los 5000 a 3000rpm como mucho, con aceleraciones no muy bruscas, sobre todo al principio, sin frenazos y tal. Yo sinceramente no he hecho caso a los especialistas que me han dicho que era demasiado rodaje, por eso, porque lo sabía que lo era, pero como no es malo, prefiero tener un buen asentamiento de las piezas y ya luego le quitaré el mariconeo al motor, y que me dure mucho más tiempo y pasando lo menos posible por el taller, que no olvidemos que ellos viven de eso! <_<

El paso del tiempo no le afecta, es más, el coche sube ahora más rápido un puerto que hay cerca de mi casa que cuando era nuevo (suelo probar todos los coches en ese puerto). No sé cuando tenga 400,000 Km, pero ahora va mejor que antes. Eso es imposible, sino se llamaría 2.0TDI 150, no? Qué va, sobre un mismo motor, o una misma base, hay distintas versiones de electrónica, con la que solventan fallos o aplican mejoras descubiertas a posteriori ( como en informática pueda ser una versión 1.00 y luego la 1.01 por ejemplo). Con esas mejoras, y siempre primando el estilo de reacciones que se quiere dar a un motor, se ganan cv, mejores respuestas en bajas, eliminar ratoneos... Por decirte un ejemplo, los primeros León FR estaban en poco más de 160cv, mientras que los últimos casi alcanzaban la cifra de 190cv, así que imagínate!!

Si llevas la parrilla S-Line sí que es cambiar y listo, lo malo es cuando tienes la parrilla normal sin S-Line. De todas formas tiene su aquél para hacerlo bien sin partir una patilla, a mí me daría miedo. Un saludo!

Pues a mí tb me vendría muy bien con el gris lava, ya que un precioso trozo de ladrillo me ha rozado un pelín el paragolpes, algo que se puede solucionar con uno de esos pinceles si es que el polish no pudiese. Un saludo!

Muy bonito cómo lo tienes, sólo decirte que los pilotos no los hubiese tintado, o al menos no en el color de la carrocería, para que se vieran. Un saludo!

Ante todo bienvenido!! Dinos de dónde eres, alguna fotillo del coche..., porque somos cotillas!! :ranting2: Yo creo que lo que te pasa debe de ser algún fallo del aforador, pero quizás tb pueda ser alguna mala configuración o error en la centralita, porque no es normal que mientras tienes la aguja en la mitad, tengas tb encendido el chivato de la reserva... Posiblemente se pueda solucionar con el VagCom si es el segundo caso. Un saludo!

Está muy guapo, a ver si te dan el tuyo y así podemos ver las fotos con más detalle :ranting2: Un saludo!

Muy bonito, precioso tío!! Perfecta combinación de morro B7 con culo B7, y perfecta combinación del blanco con los detalles en negro. Me reafirmo que es uno de los colores que mejor le sientan al A4, el blanco, le da un toque deportivo que echa para atrás! Lo que no me gusta: las llantas, no me pegan con el coche; y que no me disgusta, pero tampoco me convence, son los spoilers laterales en negro..., no sé, quizás demasiado contraste y cantan un montón. El caso es que trabajo tiene y salvo esos dos detalles, veo el coche símplemente perfecto! Un saludo!

Bienvenido!! A ver si puedes subir unas fotillos para ver el cochecillo!! Que nos encanta verlos :ranting2: Lo de la repro, por supuesto que se puede hacer, y ganarás bastante en toda la gama de potencia, sobre todo arriba al ser un gasolina. Lo que no sé es cómo actuará en relación a ello el Multitronic, porque yo de cambios automáticos ni idea, y lo mismo suaviza la entrega de potencia, no dejándote aprovechar el par motor... Un saludo!

Yo tb, 2.5 en todas las ruedas, supongo que por el Quattro.

El difusor del S4, no del S3!!! <_< Si te lo montan todos en Duramás, cojonudo!! Ahora bien, te digo, en Norauto de Leganés tienen unas colas perfectas para el difusor del S4, te lo digo porque son las que he comprado yo, y mira que para que compre yo algo en el Norauto, que es todo truñing... Pero son, símplemente, PERFECTAS. Todo es hablarlo con Duramás para ver si te las acoplan, ya que habría que trabajar sobre los tubos de esas colas para adaptarlos bien. Métete en el subforo de Quedadas y verás cómo me ha quedado el coche en uno de los lados (está a medias aún), en un post de Fotos de la KDD del 24 de Junio Un saludo!

Enhorabuena macho y gracias por el aviso!! A mí de momento no me ha pasado, pero vamos, si alguna vez me suena algo similar, ya sé a por qué tengo que ir <_<

Lo del techo no lo dudes, ponlo en negro, queda de lujo! Y lo de los espejos según, yo por ejemplo para el uso que le doy, de parking a parking, lo considero una tontería, pero si aparcas en calles estrechas y tal, pues sí que puede venirte de lujo, aunque a mí personalmente no me cuesta nada plegarlos yo solito <_< Un saludo!

Doble rusito, dos gordas quedarían muy cutres!!

Ya ya... JAJAJAJAJAJA Lo primero que haría sería quitar el ESP

Rusito, en los coches con S-Line, es igual de medidas, sin embargo en los que no llevan S-Line, es algo más largo que el que llevan ellos de origen Montaje y tal... se agradecería!! :lmfao: