ismacom

En qué cristal?? Cómo va??

No me gustan los Subaru macho... (Impreza WRX STI aparte, claro )

Hola, gracias por tus ánimos d nuevo...polémicas de consumo aparte...entiendo tú postura hacerca de los gasofa...con mi anterior a3, tuve q pillar diesel, pq rodaba en exceso...pero hoy la vida en ese sentido me ha cambiado para mejor. Lo de la guerra q nos dimos mútuamente me ha valido para distraerme + de lo q te piensas pq hasta la semana pasada no supe q al fin todo estaba controlado...espero q tú tb te hayas entretenido con los post. Un saludo. Yo me lo tomo todo a risa, y más estos piquecillos de foros Si te ha servido para algo, me alegro, ya me devolverás el favor con unas cañas...

Jeje qué guapo TITANIUS Pues deker, al A4 ni le hago, ni le he hecho, ni le voy a hacer, la mitad de perrerías que le he hecho al Punto. Sólo él y yo sabemos todas las hazañas que hemos conseguido, que han sido muchas, y algunas totalmente increíbles. Pero va flaqueando, o eso me parece ahora que cojo el Audi... En cualquier caso sigue siendo una máquina excepcional y tiene un rendimiento y una apariencia bestiales para lo que esperaba de él.

Es la de origen o una de otra marca? Lo digo porque si no es la original, tienes que ponerle un amplificador de señal que las originales llevan integrado. Un saludo!!

Pues a mí la forma del frontal de los Seat actual no me disgusta, ahora, el culo del Toledo es para pegar al Toledo, al que le dejó salir a la calle a semejante aberración, y a Walter daSilva por pesetero, que como le pagan menos por diseñar un Seat, lo hace en sus ratos libres !!

Aumenta mucho el rendimiento el biodiesel o qué?? A ver si ahora con biodiesel mi coche va a tener 240cv JAJAJAJA sería la leche!

Enga esas fotoooooooooooosssssssssssss!!!

No queda mal, es discretillo..., aunque a ver si miro yo otro sitio para ocultarlo, al fin y al cabo con que me pite me sobra, y si lo pongo inalámbrico, pues me sobrará con que me quepa, y me olvido de cables. Un saludo!

Por cierto bienvenido!!

Si no vale para el TDI no vale para ninguno, porque el acabado exterior, salvo que monte S-Line, que entonces sí puede variar algo (independientemente del motor), no varía el acabado en ninguna de las motorizaciones. En el B7 por ejemplo sí que valen los paragolpes y tal de la serie S; no sin embargo con el RS, que tiene pases de rueda ensanchados.

Primero, el kilometraje se lo pueden cambiar a todos, así que eso es una lotería, salvo que sea alguien de confianza quien te lo venda, que según la confianza puede ser más o menos lotería Respecto al mantenimiento, yo le haría pastillas, discos, líquidos de freno, aceite, filtros, y refrigerante, aparte de una revisión general está claro. Tb le haría, pero eso ya depende de lo que quieras gastarte en la revisión, la distribución, será caro, pero tienes la seguridad de que hasta dentro de 90000km no tienes que preocuparte por ella. Un saludo!!

Ten en cuenta que lo que hace que no oigas el turbo cuando sopla en un motor, es el propio ruido del motor. Si ahora el turbo entra mucho antes y con más presión, entonces el motor no genera ruido suficiente como para absorver el ruido de la aspiración del turbo. De todas formas, yo haría lo que fuera porque sonara esa aspiración en mi coche, el sonido del turbo es algo que me encanta..., y me incita a correr

Pues yo sin pensármelo di el salto a la hora de comprar, entre un León II Fr al Audi A4, y no me arrepiento, y mi colega que es el jefe de taller de un conce Seat me dijo que menuda diferencia, en todo. Por cierto, no sé cómo lo harán, pero el A4 nuevo no abandonará el Torsen

Y las que hagan falta, para eso estamos, igual que me aconsejan y ayudan a mí, esto es pura sabiduría compartida

No hay problema tío, ninguno nace sabiendo, anda que no he aprendido yo aquí en el poco tiempo que llevo :drool: Para eso estamos, no???

Además, a rusito le regalaron el panel de su puerta en cuero :drool:

No sé, pero la atención en todos los concesionarios de aquí de Madrid fue muy buena eh? En M.Conde me dieron el mejor precio, pero en general todos muy bien, y el comercial de M.Conde ya te digo que tremendo, muy majo, me llevo muy bien con él. Un saludo!

Jajaja si no, huele raro o qué??

Eeeeeeeeeeee!! Un respeto al Punto, que se portó de putísima madre, ya quisiera hacer el A4 lo que he hecho con él, que no lo hará, porque lo cuido más, pero bueno :drool: Se portó, para los 60cv que tenía andaba mucho y ha sido muy duro.

Esas llantas....

Es que yo creo que le gusta a muy poquitos :drool: En taxis y por descuentos y porque, la verdad, es cómodo de narices el coche, pero no compensa con ser tan feo!!

Gran documento J.D., como siempre :drool: Pero hay una cosa que no me cuadra: Citröen y Peugeot son del mismo grupo (PSA) y montan los mismos motores; por qué en Citröen sólo admiten el 5% y en Peugeot el 100%?? P.D.: Estoy buscando para mi hermano las biografías de Carlos Puerto y Jordi Villa de Clòs ( o como se escriba), me puedes echar una mano, que no encuentro nada??

Yo te recomiendo M.Conde, el comercial que me atendió, majísimo, alguna cosa hizo mal, pero fue un error y me pidió mil veces disculpas y muy atento en todo siempre... En general estoy muy contento con él.

Efectivamente la garantía sobre el vehículo la pierdes cuando se te va de fecha alguna revisión... Ése es el negocio de las garantías