Yo tb pensaba lo mismo, pero como han sido tan tajantes, pues he supuesto que estaba equivocado, pero yo siempre había tenido entendido lo mismo, 140cv 8v (alguno con 16, segun me dijeron los modelos con DPF) y el 170 con 16.
De hecho, acabo de acordarme cuando se habló en otra ocasión de la diferencia entre estos dos motores, que ya se comentó que la diferencia altas-bajas entre ambos motores era ocasionado por eso, que un motor 8v es más contundente abajo pero más perezoso arriba, mientras que un 16 le pasa lo contrario, y de ahí, entre otras cosas por supuesto, esa pereza en bajos y al contrario, esos bríos y capacidad de subir en altas rpm.
Un saludo!