LibertoX

Ya tengo el coche listo con el carter nuevo. El mecánico me dijo que audi comercializaa unos kits de reparación que consistía en ponerle una rosca de latón. El caso es que como la garantía mi colega la tiene contratada con una aseguradora, no dudó en pedir un cárter nuevo pa mi coche, así que al final ni chapuzas ni nada :clap1:.

La solo vale 30€ cierto. Pero a mi me salía otro problema. Mi consola era como la de las fotos, con esos puntitos brillantes azules. y para que quede bien había que cambiar cenicero y la parte de abajo, la que recubre el pomo. Todo superaba los 100 € por un capricho. Fui a un taller de tuning y me los lijaron (al principio no agarraba la pintura por haberle echado tantos abrillantadores :clap1:) y pintaron en negro amte, y queda precioso :clap1:. todo por 25€. A ver si esta semana puedo hacerle fotos y enseñároslo.

Simplemente precioso. Algún día tendré que ceder y comprarme un 4 puertas, y quiero ese! xD Enhorabuena

Hola, yo espero haberlo solucionado pintándolo de negro mate, hoy he ido por las piezas (25€ la consola, el cenicero y el posrtaobjetos de delante del pomo): A ver si mañana las monto y ao unas fotos. S2

Yo creo que no entiendo muy bien la pregunta :S Tengo el mismo coche y cambio que tu aunque no desde hace años, llevo unos cuantos ksm con el. Para que te cambie antes con no llevar el pedal siempre afondo debería bastar no? :S El mío solo cambia a 4500 cuando llevas el dispositivo esde del final del pedal, el" kit down " creo que se llamaba o algo así. Por lo menos mi coche, cambia a la un número de reoluciones en proporción al recorrido de acelerador que lleves pisado. Y si quiero que meta una marcha superior, suelto un poco y vuelvo acelerar y lo hace Espero haberte ayudado

A mi me parece que a mi me vieron cara de tonto no sé cómo haceis para encontrar esas gangas porque siempre me dejais quedar como el culo xD

Puf.... el A3I se hace muy bajo atrás xD por mucho que sea 3 puertas... es incómodo , pero bueno, se hace lo que se puede . Desde luego como en una cama nada, pero las furgos.... ^^ dan mucha vida xDDD

Menos los faros Hella, el resto del coche me encanta y se vé en muy buenas condiciones. Felicidades!

Hoy me ha vendio el mecánico a buscar el coche y o hemos estado hablando, y me dijo que lo de roscarlo de nuevo ya se había hecho antes de venderme el coche, por lo que esta vez, sería mejor poner un carter nuevo. Mañana me llama para confirmarlo.

Bueno pues hoy me ha dado un disgusto el coche Me llamó mi padre diciendo que bajara al garage para mirar el coche, que había una pequeña mancha debajo del motor, que seguramente fuese aceite. En efecto, lo metimos en la fosa, y al quitar el cubrecarter ya se veía una charca muy grande en el. No fue dificil saber que la fuga venía del tornillo de evacuación de aceite usado del cárter, pues se veía gotear. Comprobé el nivel de aceite con la cala y el aceite no lllegaba ni a mancharla. EL caso es que el cambio de aceite lo hice el lunes pasado y encontré el desastre hoy, con 900 kms encima. Lo de lo costoso que pueda ser no me preocupa mucho, pues ya hablé con el mecánico de la compraventa y me lo cubre la garantía. Me dijo que seguramente se había pasado de rosca el carter y por eso fugaba. Antes de eso yo lo apreté un poco más por saber si estaba suelto, pero seguía fugando. A lo que entendí de sus explicaciones, roscarán de nuevo el carter para meterle un tapón de la métrica siguiente. Es una chapuza esa solución o hay alguna mejor? Alguna opinión o consejo? Gracias

Yo seguramente acabe poniendo una chorus II que me sale a buen precio con su cargador de cds que ya tengo. Lo de pintarlo hoy un chapista me dijo que no se podía pintar bien, que la pieza traía no sé que productos de casa para su conservación, y que al aplicarle pintura creaba burbujas y acabaría pelando. Un forero me dijo que la pieza de la consola en el conce me salía por 30€, ahora me queda saber el precio del cenicero tambien, y para hacer al 100%, el precio de la pieza donde va el conector del vagcom. Tendré que mirar otro pintor o me saldrá todo en una buena broma :/ Un saludo

Muy interane, yo estuve dándo muchas vueltas a ese tema, pero entre la radio y el emulador... no me compensaba en €. Una pregunta, la consola la pintaste tu a posteriori? yo lo estoy haciendo :crying_anim: En la foto no se aprecia bien, qué tal pega la radio con la consola así en negro? Un saludo

Contad conmigo también, aunque no soy mucho de pegatas, esta la llevaré con orgullo :crying_anim: :crying_anim:

jajajaja. No pude aguantar si reirme xD

Muchas gracias Suso, a ver si en la KDD de verano podemos charlar un poco más, ya que fuiste el que me arropó en vegadeo :wacko: . Lo mismo digo Mil_ocho_t. Un saludo a todos.

Jod... que están muy mal de la cabeza :clap1: Que los vea rápido un médico xD

lo de las revisiones no sé a qué Kms exactos se le debe hacer. EL mío pasó la primera a los 75mil en AUDI y la segunda me la hizo el compraventa antes de vendermelo con 140mil pero en un taller no oficial. Supongo que será por ahí entre 80-90mil kms por cada kit de distribución. "anda bien pa lo que es" quiere decir que un coche diesel de 110cv no es para ir de carreras, es un coche para hacer kms a un ritmo bueno sin que te gaste mucho. Si vienes de un focus manual seguro que echarás de menos la sensación de velocidad, por lo menos a mi me pasaba al principio con todos los automáticos. Hasta que no ves la aguja pasar de las 3000-3500 no sientes que el coche vaya tirando tirando. EL focus 115 anda muy bien así que a mejor en esas prestaciones no creo que vayas, pero si otras muchas. Lo tienes muy fácil, si es de confianza pídele que te lo deje probar, así sabes lo que estás a punto de comprar. A mi al pricipio me parecía que no andaba, venía bastante atoallado (estaba a nombre de una chica del centro de bcn... y encima un automático...) pero poco despues con el caudalímetro limpio y un poco más suelto, anda bastante bien. No soy mucho de piques pero el nuevo leon de 105 anda menos que el mío con 225 45 17. El focus no creo que ande mucho más, pero quizás un poco más que mi a3 puede que si. Un saludo y ya me comentarás cómo te ha ido.

Ya pensaba que nadie del for se iba comprar ese color, jod... es que me parece muy muy bonito

Yo los llevo y aunque se ve que no son de primerísima calidad (lógico por el precio: 120€ en ebay) alumbran bastante bien desde que los regulas y a mi de momento no me han dado niingún problema de que se empañen o cosas así. Si no quieres gastar mucho es una buena opción.

Yo también compré el mío de fnales del 99 con 140 mil kms con libro (pero ojo, con la segunda revisión ya hecha, infórmate sobre eso) y con un año de garantía, por si acaso. De momento estoy rozando los 160mil y e motor no tengo ningún problema :clap1:. El mío también es automático y la verdad es que estoy contento, creí que se me iba hacer muy lento pero la verdad que no me defrauda para nada. En cuanto al precio, si es sin garantía y sin la revisión es lo que vale en el mercado. Yo pagué 10mil (admito que no fue nada barato) pero con un año de garantía, segundo cambio de kit de ditribución y muy importante, revisión del cambio en un taller especializado en automáticos. De momento, muy contento con el. No me dá problemas, anda bien pa lo que es, y no gasta mucho. Un saludo y suerte.

La lista por orden de preferencia: Suspension sline (la tengo en casa esperando a ser montada) Pilotitos de led iguales a los de prem, llevo mas de cuatro meses esperando por ellos Doble salida de escape con colas rectas Defensa S4 con partronic trasero Rnse ultima version Y si me animo, tapizar o cambiar asientos. Carai.... qué bien suena eso... me tarda verlo, siya me gusta actualmente.... Un saludo y felicidades por tu readqisición. Lo puedes ver en directo en la quedada gallega, te apetece? Claro que me apetece xD a quién le amarga un dulce? A ver si ha suerte y puedo ir.

Jajaja muy bueno! La conspiración contra Dr.House xD. Espero poder ir esta vez con más tiempo . Un saludo a todos.

La lista por orden de preferencia: Suspension sline (la tengo en casa esperando a ser montada) Pilotitos de led iguales a los de prem, llevo mas de cuatro meses esperando por ellos Doble salida de escape con colas rectas Defensa S4 con partronic trasero Rnse ultima version Y si me animo, tapizar o cambiar asientos. Carai.... qué bien suena eso... me tarda verlo, siya me gusta actualmente.... Un saludo y felicidades por tu readqisición.

Nunca he tenido la oportunidad e manejar uno, pero la publicidad es muy buena jaja

Tengo los muelles ya en casa para montarlos y estoy pendiente de que me mande u forero unas carcasas cromadas. También me están pintando la consola central en negro piano A ver si pa la semana tengo todo y pongo un par de fotos.