LibertoX

Puf... la verdad es que me gustaría que un ingeniero de Audi explicase cómo se cambia dicha bombilla en el medio de un viaje, en el arcén por ejemplo.... Tienes que quitar el faro cruce-largas entero! Y con los restyling... aún más movida. En serio es una cagada.

Lo estaba viendo hace un rato en forocepos y aún no he podido cerrar la boca ^^ Felicidades super! Una pena lo de Vader :/

Se supo algo más de ls fotos del montaje del UR de giles?

Me alegro mucho por Checa. Cuando la época de 500, con crivi, era un piloto que me gustaba mucho.

Beeitch cuando dices 360€ te refieres a cada uno o los 2? He estado mirando las referencias en el ETKA, y no confío mucho en que sean compatibles pues hai un monton de refenrencias, diferenciando si es de 3 o 5 puertas, si es para asientos de tela o de cuero etc.... Cuando dices compatibles te refieres a los asientos o a los airbags de un modelo a otro? Sé que tu controlas bastante del tema y te agradecería la información. Un saludo y muchas gracias.

Las taloneras le quedan de put* madre!. Yo quizás escogería una colas un poco más gorda, pero así también está mui chulas.

Al final me la tendré que comprar..... Lástima q tenga los parachoques demacrados y antes de ponerle parrilla nueva me gustaria pintarselos... Si la cambias n un corto período de tiempo y la tuya está en buen estado quizás podremos llegar a aún acuerdo.

Y cuales hay que poner, las de un s3? o cualeS? Si tus frenos son FSIII hay que cambiar manguetas. Bully, los 1.8 traen todos FSIII. Es donde se apoya el amortiguador y donde va el rodamiento. Por cierto, el rodamiento hay que ponerlo nuevo en caso de cambiar mnguetas, pero estos por ebay se consiguen en 20€ facil. Hoy en el taller me he fijado. El A3 TDI 110 también lleva frenos fsIII así que si me lanzo a cambiarlos tendré que cambiar manguetas y rodamientos también.

Así es como yo lo llevo. el problema es que es mucho más cómodo integrado en el mando.

Por mucha llave que tengas, si no tienes la centralita.... mal vas. Miraros esto, es de lo que os hablaba antes: http://cgi.ebay.es/CONTROL-DEL-CIERRE-CENT...1QQcmdZViewItem

Yo opino que un simple dato en una gráfica es lo de menos. Lo que el propietario tiene que contemplar y disfrutar es de las prestaciones, no de llevar una fotocopia de la gráfica todos los días en el bolsillo para fardar con sus amigos. Como muchos otros foreros opino que lo mejor es probar coches de similares prestaciones. No hablo de potencia porque la potencia no lo es todo. Si 2 coches por ficha del fabricante dan un tiempo parecido, se prueban a la vez y si el Rs4 se queda atrás, entonces si que algo hay. Un saludo

Creo que se refiere a que la llave del A3, no es la del mando con espadín retractil (me equivoco? ) Si es así y tu coche no tiene mando a distancia puedescomprarte un kit de los de ebay, que inncluye centralita de mando a distancia y 2 mandos con espadín retractil. Le cambias el espadín por el tuyo y listo. Andan sobre los 60€, es decir menos de lo que te vale solo el mando en AUDI. Y además loshai de réplicas de muchas marcas.

En cuanto a lo de bonito... se está comparando un 4 puertas con un 3 puertas, algo que no es lógico, por lo que tira más el corazón que la vista en muchos casos. A mi me gustan mucho los 2, aunque los veo como coches de diferentes segmentos: Uno 3p otro 4p; uno trasera otro Quattro... nunca encontré la razón para comparar estos 2 coches. Aunque bueno, más irracional me parece comparar el M3 con el RS4 avant. A mi me encantan los 2, aunque te doy la razón en que los espejos :S Por el resto me parece una línea rompedora. A ver qué nos depara audi con el futuro RS4 B8 no? :clap1:

Yo también lo veo una solución cojonuda, puesto que los de mi pueblo, a pesar de estar en zonas limitadas a 50, a más de 30 ya pegas un bote enorme.

Yo tengo el mismo cambio que tu, pero de mecánica poco te puedo ayudar. Sólo comentarte que antes de comprar el coche, se revisó en un taller especializado en cambios automáticos por menos de 100€, cambiando valvulina y revisando la electróncia del cambio. Busca algo similar a ver qué te dicen. Creo que no es mala idea hacer algo así cada cierto tiempo.

Bueno seguro que con eses kms y eses años lo compraste barato. Así que a lo mejor no es tanta locura Son motores duros y un coche muy bonito. Bienvendio a los mareos de cabeza

qué movida :s nunca creí que esto sería posible :S

Ok muchas gracias.

Y cuales hay que poner, las de un s3? o cualeS? Si tus frenos son FSIII hay que cambiar manguetas. Bully, los 1.8 traen todos FSIII. Es donde se apoya el amortiguador y donde va el rodamiento. Por cierto, el rodamiento hay que ponerlo nuevo en caso de cambiar mnguetas, pero estos por ebay se consiguen en 20€ facil. Creo que aún sigo un poco perdido. En caso de tener que cambiar las manguetas. ¿Cúales debopedir, las del s3? Un saludo y perdón por las molestias.

Bueno pues hoy he hablado con el dueño del coche y de momento sigo igual. Me ha puesto un precio bastante alto pues el motro está bien y yo pensaba que no. Me "dice" que ya solo por el motor le dan 1000€ y entonces si que no estoy dispuesto. Le comenté que le sacara el motor y que me diera un precio de todo el resto. Así que ya se verá... Me estoy rieando de los pelos :clap1:

un compañero y yo estamos intentando comprar un siniestro de un S3. si al final conseguimos algo ya te informaré por si te interesa alguna pieza usada. Un saludo.

Aún así por 1000€.... algún matinas haría marabillas con el

1+ please

Se subestima mucho el Trasera....ya que igual en mojado o en nieve no da tan buen resultado, pero en seco te aseguro que bien llevada una trasera no hay diferencia, en cambio con un Quattro nunca jamas podra saber lo que es esto.... Saludos pero... cual es la finalidad de eso? :S

Simplemente impresionante. Dáme el número y tus horarios de servicio que cuando tomo unas copas de más tengo que ir uno taxi del lado oscuro y no voy contento <_< Ahora en serio, acohonante el cambio con las llantas. La parrilla creo que me gusta más así que con latira roja del GTI. Un saludo