GASMAN77

Preciosas. Incluso las que tenías me encantan. A ver si me toca la lotería y le quito las de serie, por que si no...

En el mio, suena una campana si pas de 20 km/h y piloto o copiloto no llevan puesto cinturon. Si le programo un límite de velocidad suena un pitido + mensaje en pantalla, pero salta cuando superas 5/10 km la velocidad a la que lo programé. Un saludo.

Acabo de comprobarlo y efectivamente hay dos botones, esto me pasa por no leerme el manual, pero es que aún no me lo explico, nunca me había saltado alarma alguna. Son dos cosas distintas. Si no me equivoco, tú has cerrado el coche CON EL MANDO, por lo que al cerrar se ha activado la alarma. Al abrir con la cerradura, has abierto la puerta pero no has desactivado la alrma (abriendo con el mando), por eso ha slatado. Otra cosa son los dos botoncitos d ela parte trasera del portaobjetos de la puerta del conductor. Si cierras el coche con mando y activas la alarma y dejas un animal, o vas a comprar el periodico y se queda alguien... también hay un sensor (volumetrico) que detecta el movimmiento y hace saltar la alarma. También salta si lo remolcan. Desactivando ambos botones (se ponen en rojo) antes de cerrar no activara esa alarma. Un saludo

A mi 140/150 km/h en autovía o autopista me parece justo. Seguimos con los límites de velocidad de hace 40 años, pero en esos 40 años han evolucionado las carreteras (asfalto, iluminación, señalización...), los coches (fiabilidad, seguridad activa y pasiva...). A 100/120 tengo mayor facilidad para despistarme, la radio, las niñas, dame agua, qué hay de picar... A 140 me olvido de todo y pongo los 5 sentidos dedicados a la conducción: carretera, los que van delante, los que viene por detrás, si van a girar, cambiar de carril y me olvido por completo de todo lo que no sea conducción. Personalmente me parece razonable hasta 140+-

ENLACE Algo parecido al llamado efecto mariposa.

Tienes toda la razón. Ya me ajusté bastante para poder conseguir uno de mis sueños. Se me quedaron en tintero 170cv, tempomat, cuero, asientos calefactables, llantas, y algún otro. El primer B7 avant rojo que ví antes que el mío creo que era un S4 o RS4 con unas llantas multibrazo, de ocho o nueve radios dobles que eran preciosas y le quedaban bastante bien. Pero lo más razonable era pillar airbags traseros y poco más. Gracias. Un saludo

... y última

Penúltima...

Más...

Para VAGos...

http://img152.imageshack.us/img152/7827/a46ev2.jpg http://img245.imageshack.us/img245/7974/a47vn2.jpg http://img215.imageshack.us/img215/2743/a48yd1.jpg http://img84.imageshack.us/img84/3821/a49gu6.jpg

Un consejo: No arranqueis ni pareis el coche con el clima conectado. Esperad a arrancarlo para conectarlo y desconectarlo antes de apagar el coche. En invierno poned el clima a la mínima temperatura un buen rato dos o tres veces al mes (si vais solos o con la suegra mejor) Alargaréis la vida del embrague del compresor. Además, al conectarlo en invierno, el circuito no está parado tantos meses y seguirá funcionando más tiempo. Dato: en el Córdoba lo hago así y enfría como el primer día y nunca le he cargado el A/A. Un saludo.

Una pequeña duda, ¿con 30.000 kms tienes que cambiar ruedas? ¿tan pronto? Perdona que me sorprenda pero tengo un B7 Avant 2.0 140 con 45500 kms y a les quedan todavía por lo menos 20.000 más. Monta aún los Michelín de fabrica; eso sí cada 15/20.000 kms los intercambio, para aprovechar la rueda de repuesto, de manera que cada uno vaya rodando en sitios distintos (en el lado derecho giran en sentido de las agujas del reloj y en lado izquierdo en sentido contrario / delante y detrás sufren y desgastan de manera distinta...). Yo también conduzco de manera tranquila aunque no siempre y me están durando bastante. Un saludo.

La verdad es que me quedo un poco más tranquilo, aunque no le quitaré ojo... Un saludo.

La verdad es que me quedo un poco más tranquilo, aunque no le quitaré ojo... Un saludo.

Vivan los familiares!!!

Bueno , pues aquí están las fotos. Un poco guarrillo pero... Espero que salgan bien porque es la primera vez. Un saludo http://img262.imageshack.us/img262/5797/a41qw3.jpg http://img137.imageshack.us/img137/9305/a42od2.jpg http://img178.imageshack.us/img178/6932/a43rb8.jpg http://img178.imageshack.us/img178/6932/a43rb8.jpg http://img98.imageshack.us/img98/4026/a45zb8.jpg

Gracias. Voy a revisarlo. El manual me lo leí entero un mes antes de que me dieran el coche (el comercial me dió uno para que me se fuera haciendo la boca agua) y desde entonces no he vuelto a mirarlo. Un saludo.

Casi que me da verguenza preguntarlo. Cómo puedo poner las fotos? Pensaba que tenía 200 en el PC pero anoche buscando no tengo ni una, por lo que me he traido la cámara al curro. Voy a sacar alguna foto, pero ahora caigo y no sé como ponerlas. ¿Puedes echarme una mano? Gracias. Un saludo.

Vaya panda de inútiles... lo mismo te pusieron a un par de aprendices

Vaya faena. A mi también me han hecho ya un par de gracias. Con un mes, rayajo en el capó, imagino que por pura envidia, Después, varios rozones en el paragolpes trasero hasta que el último de medio metro 5 centímetros de ancho que tuve que pasar por el seguro para pintar. Con estos desgraciados que te rozan o golpean y no dejan datos, luego te dan ganas de hacer lo mismo. O lo que tu dices hecerle lo mismo en su cara, porque si los pilla la policia en 10 minutos en la calle y si denuncias sales perdiendo entre tiempo que pierdes y la cara que se te queda cuando no les pasa nada. Un saludo.

Si te sirve de consuelo, yo llevo las de serie. No había para más... SIC

Yo no esperaría más. Si ya has ido un par de veces y te siguen dando largas rellena una hoja de reclamaciones (o al menos pídela, que a veces con solo pedirlas funciona); incluso mandaría un escrito a Audi. No estamos hablando de un coche que cueste 8000 euros. Imagino que el sistema de frenado estará diseñado para soportar cualquier tipo de conducción, incluso la más exigente. Al menos deberían cambiarte inicialmente las pastillas y ver que tal. No sería la primera vez que no detectan el problema hasta que se le ha pasado la garantía y entonces, encima te cobran la reparación. Ya nos contarás. Un saludo.

Buenos días: No sé si es normal o un fallo de Audi, pero cuando lo compré, lo pedí con airbags traseros y anclajes isofix (2 en las plazas traseras). Pero el comercial me dijo que era una combinación peligrosa, ya que en caso de que saltara el airbag podría catapultar las sillitas de bebés. Le comenté que era un poco extraño que un elemento de seguridad debería disminuir los daños en caso de colisión, no aumentarlos; que en ese caso la solución es bastante facil: poder desconectar los airbags traseros de la misma manera que se puede desconectar el del copilito, pero esa opción no la ofrece Audi. Aún así lo pedí con ambas opciones. ¿Lo veis normal? Un saludo

Por lo que me indicas es el B7. Es igual que el de Westforce (que le ha montado los leds a los faros y está posteado como destacado). Gracias. Las fotos tengo que ponerlas hoy mismo, pero me ha tocado currar, debo ser de los poquitos en Madrid, y en cuanto llegue a casa las pongo. Un saludo.