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Geremy

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Mensajes publicados por Geremy

  1. hace 3 minutos, FrA1l3 dijo:

     

     

    jajaja, bueeeeno vale, pero quería esperar a tener la gráfica que es lo primero que me pide la gente.

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    Pues sí, como algunos ya sabían, aproveché el puente de Diciembre para irme al País Vasco y de paso hacerle en REVO Bilbao la repro al coche. 

    Ahora va de lujo, ya no tiene ese lag y progresividad que tiene este motor y sale en cualquier circunstancia. Es un coche nuevo y estoy más contento que cuando lo estrené!

    Enhorabuena y que la disfrutes mucho, todo lo que sea mejorar las sensaciones al conducirlo siempre son buenas mods :thumbsup:

  2. hace 2 horas, RGG dijo:

    Suena pero muy bajito..suena mas la reduccion como bien dices

    Quiza tu coche al tener diferente el catalizador no se oiga igual  , pero a lo mejor lo puedes oir si estas con musica apagada y vas en segunda o tercera a unas 3mil rpm

    En la tercera y segunda a mas de 3mil es donde mejor lo oigo yo, pero ya te digo que es muy poco, es como el bullir lejano de una olla cociendo jejeje

     

    Estoy esperando el silencioso intermedio de donsi a ver si me llega pronto y le puedo sacar mas borboteo con el apagallamas menos restrictivo, porque me suena a poco y me gustaria mas

    Te pongo aqui un video de mi modelo con un supresor del silencioso para que veas que barbaridad(por eso no se lo puse , porque con ese ruido constante me para la guardia civil a la minima)..yo busco algo menos de pops y que esté homologado por si me paran los verdes que no me digan nada por el petardeo

     

    Por que te van a parar? a menos que te pongas a su lado a petardear.... lo dudo, yo hoy e estado probando a fondo el coche con las válvulas abiertas.. madre mia........ que grabes a cogido ahora a pocas revs es brutal y lo del borboteo ya de digo que el mio no lo hace, ahora bien, me e dado cuenta de que ahora si reduzco y la aguja sube y se queda como entre las 3000 y las 4000 rvs petardea que da gusto, antes había que forzarlo mas y que subieran casi a las 4500/5000 para que sonase igual que lo hace ahora, en sport como el baja marcha sobre esas revs petardea un cojon cuando antes no lo hacia si no ivas tan fuerte.

    Hoy e pasado por al lado de 2 locales que estaban parando coches y nada mas verlos a unos 50 metros e activado el modo "ninja" :fisch: y nada.. e pasado por su lado como la seda... y al doblar la esquina otra vez válvulas abiertas jajaaj, tengo que hacer un vídeo por que me parece espectacular el como suena ahora en bajos, es atronador, si antes la gente que iva caminando por la ciudad se giraba para mirar que c*** venia, ahora se giran mas y de mas lejos.

  3. Bueno pues ayer me llego el aparato y por la noche me puse a montarlo pero no lo probé. Lo acabo de probar hace un rato y la verdad es que si que noto diferencia sonora entre 1000 y 4000 rvs antes ivan cerradas y ahora van a full y mola el ruidito que hace el coche jaja, lo que no petardea cuando suelto el acelerador como el tuyo, eso es por que el tuyo ya lo hacia antes sin el aparato, el mio no, pero bueno los petardazos al reducir siguen siendo espectaculares jeje.

  4. En 13/12/2017 a las 11:01, some8 dijo:

     

    Más Pastillas EBC Yellow Stuff:innocent::rolleyes:

    En el foro ingles tienden mas a poner las red stuff... pero claro alli el clima es una basura y siempre esta lloviendo y se quejan mucho de que les chirrian las pastillas oem al frenar y que lo solucionan con las rojas, aparte de que como con las amarillas sueltan menos ferodo, asi que ya sabeis, si a alguien le chirrian las pastillas las red stuff son vuestras amigas :laugh:.

  5. hace 2 minutos, RGG dijo:

    Ponte unas OZ o BBS que ademas de ser tanto o mas fiables que las Oem te pueden rebajar un kilo o 2 por rueda

    Tu que eres un tio deportivo que se ve por la preparación de 400 caballos que le has metido al coche que te gusta darle cañita no puedes escatimar ahora y andar con réplicas ni con neumaticos reguleros por ahi :laugh:

    Exactamente... yo en este ni se me pasa por la cabeza poner unas replica... ya sabemos que valen mucho dinero unas buenas pero no estamos hablando de un 150cv... los nuestros ya son palabras mayores y yo no se vosotros pero ante todo prefiero dejarme la pasta en algo que me de seguridad, que se te parta una llanta a bastante velocidad... si solo fuera la llanta dices bueno.. pero es que seguramente acabes estampandote y destrozando el coche por ahorrarte unos dinerillos y eso no mola, no mola nada. esta claro que cada uno hace lo que quiere con su coche, solo aconsejamos, luego ya cada uno es libre de hacer lo que le apetezca.

  6. Bonito coche serra12 me gusta mucho como lo estas preparando jeje tiene que ser un pocket rocket de los buenos, a disfrutarlo.

    Respecto a llantas replica... yo compre unas para el coche que tenia antes y en un bache se fueron 2 a tomar por culo... una y no mas. Hay que tener cuidado con ese tipo de llantas por que como bien dicen compañeros en comentarios mas atras al final lo barato puede salirte muy muy caro...

  7. hace 16 minutos, RGG dijo:

     

    En mi caso para oirlo tienes que estar con la musica quitada y escuchando, suena muy bajito .En tu caso al ser el RS no creo que pase desapercibido

    No son tan fuertes como en una reduccion dejando la aguja por encima de 4mil , sino mas suaves como el borboteo de  una cacerola con agua cociendo..no se si me explico, no creo que se oigan fuera del coche.

    Yo  llevo unos pocos dias sin poner musica jajaja

    Bueno ya lo comprobare a ver que hace, prometo video :6_smile:.

  8. hace 4 horas, RGG dijo:

    Me alegro de que te decidas al final ..es bastante  facil de poner y además de ser una mejora bastante molona en cuanto a sonido te vas a sentir dpm despues de haberlo hecho tu mismo..Ya veras que pops mas majos al soltar el acelerador jejejej(en el mio no se oyen muy altos pero ahi estan, necesito un silencioso central  menos restrictivo o una linea  catback y ando mirando con varios proveedores pero en todos parece que  hay problemas con la homologación para el facelift..lo tengo crudo )

    Que dices?? hace pops cuando sueltas el acelerador?? ajjaja en el mio tengo que reducir.. cuanto mas fuerte reduzco marcha y mas altas llegan las revs al bajar mas fuerte petardea pero es eso.. hay que bajar marcha, mmm eso de solo con soltar gas... me has dado una alegría.

  9. En 24/11/2017 a las 0:05, RGG dijo:

    klappensteuerung-rx1-audi-ae2-8v.jpg.07a1d29144dbcfe374a1a0f0a5baa283.jpg

    Esperando a que me llegue, es una mod para abrir y cerrar valvulas de escape con un mando a distancia.

    Y ahora que tengo ya apalabrada la venta de las llantas como las nuevas de Torvic me estan entrando ganas de esa repro como la de Some..culo veo culo quiero!!!

    Pues yo también me e calentado y lo acabo de comprar :fisch: , misma versión que tu ya que la otra versión no tengo como montarla por no tener nada con que levantar el vehículo, y visto lo fácil que es esta nueva y que en 30/40 minutos lo tengo montado.. no hay color jaja madre mía entre los discos traseros y esto me e quedado tieso tieso, bueno yo ya creo que no voy a hacerle nada mas al coche, no e visto nada mas que me interese, así que pocas modificaciones le voy a hacer... ya tiene que salir algo muy muy chulo para que me vuelva a calentar jaja

  10. hace 1 hora, Bully dijo:

    Hola chicos.

     

    Os escribo aquí para preguntaros en qué consiste las actualizaciones que se dan a cabo en esta tercera serie de los A3.

     

    A mi entender parace que sea un ordenador con su sistema operativo el cual al tiempo se actualiza, pero para un sistema como tal lo entiendo, pero ¿para un coche?

    ¿Supone alguna mejora o simplemente es una treta más para sacar dinero al cliente caso de que así fuera?

     

    Yo tengo uno de la primera serie, segunda versión (8L restyling) y nunca me llamaron para tal acción. Lo digo por quedarme sorprendido al decirme mi hermano que Audi le avisó para dicha actualización.

     

    Saludos.

    Hola, lo primero decirte que a mi nunca me han llamado tampoco pero cuando fui a pedir cita para la revision de los 2 años la chica al mirar en el ordenador le salto que tenia 2 actualizaciones pendientes, una de ellas no me acuerdo bien que me dijo pero la otra era en referencia a ajustes en el sistema para ahorrar energia y tal.

     

    Tambien te digo que esas actualizaciones son gratuitas, no te van a cobrar nada por hacertelas en el caso de que tengas alguna disponible.

     

    Pasate por el conce y dales tu numero de bastidor y ellos te diran si tiene alguna actualizacion pendiente.

    Un saludo.

  11. hace 16 horas, FelipeM_tw dijo:

     

    Sí, y la forma de quitar el color a los pilotos también deja mucho que desear... Pero aun así, poniendo un poco de imaginación de nuestra parte... queda muuy bruto. Y además, como bien dice Torvic, se mueve un poco este hilo, que estaba abandonadillo y se echaba de menos jaja. 

     

    Esto ya es otra cosa... :9_innocent:

    ABT_RS3_8V07_Sportback_weiss_ER_F_006.jpg.d5751c326c6ae1e9583931d648db6b34.jpgABT_RS3_8V07_Sportback_weiss_ER_F_004.jpg.798b98472c0c251a541a46979297ba67.jpg

    Estos de ABT me traen loquito jajaja

  12. hace 17 horas, THINLIZZY dijo:

    Geremy, desde el cariño, lo que no entiendo es como dejas que tu madre se compre un diesel para hacer recorridos muy cortos.

    Recorridos cortos con el diesel moderno se llevan fatal...

     

    Pues veras el caso es que fuimos hace ya meses a pedir un peugeot 3008 creo que es gasolina con 180 cv por que el renault captur que compramos era una castaña, menuda porqueria de motor, nos dejaron probar uno con motor diesel y iva sueltecillo y nos dijeron no os preocupeis que el gasolina va igual... igual? Menudo fiasco de motor, el tdi tiene mas par y eso se nota, bueno el caso es que pedimos el peugeot y el del conce un sinverguenza de mucho cuidado que primero nos dijo que tardariaunos 4 meses y pasado ese tiempo el tio ni llama ni informaba ni nada, nos presentamos alli para ver que narices estaba pasando y nos dice justo al entrar por la puerta... huy... justo estaba pensando en vosotros... ahi ya me toco un poco los co***** pero bueno y se pone a mirar en el ordenafor y nos dice, pues tengo malas noticias, hasta marzo nada y ahi ya le salte y le dije lo que pensaba de el y de su m**** de servicio como comercial delante de todo el mundo... le lie una que flipas el tio no sabia que decir, total que nos fuimos a la range rover y nos gusto ese que tenian ahi en exposicion y por no esperar otros tantos meses pues lo compramos, asi que por ese motivo se a comprado un diesel, a mi personalmente no me gusta todo ese rollo de tener que hacer regeneraciones y de estar pendiente del liquido ese del adblue que hay que ir rellenando pero bueno...

  13. hace 2 horas, javicano dijo:

    Casi ni se aprecia, unos aceleroncitos nunca vienen mal para estas cosas.... jajaja.

    Es que asi en parado.. se nota lo mismo que si el estuviera dentro y cambiara de modo confort a dinamyc.. el aparatito se nota cuando vas en marcha, de como se escucha normalmente a ir con las valvulas totalmente abiertas a cualquier regimen gracias al aparatito.. es como de la noche al dia.

  14. hace 2 horas, javicano dijo:

     

    Las decisiones de audi, en muchas ocasiones son lamentables. Como dice Geremy, en las zonas que las lleva, dentro de lo que cabe son las que menos se usan. Aún así, ya veremos cuando lo lleves al taller y tal..., mucha fundicita, pero si no tienes cuidado al final se manchan las cosas, lo digo porque yo tuve unos asientos de alcantara, y era lucha constante.

    En el taller le ponen los plasticos en los asientos y un film transparente en el volante asi que no lo manchan, mas les vale...

     

    hace 2 horas, javicano dijo:

     

    Estoy mirando en esa página, pero no aparece RS7, ni rsq3... o soy un poquito ciego...jajaja.

    No, no encontraras nada ahi para tu coche sorry.

    c08b75f93513ef3fb957b7df4ff6416d.png

    Los discos de RS7 en cuestion son estos.