Geremy
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hace 23 minutos, Rafa7 dijo:
Buenos días:
Esto que contáis creo que pasa también en el modo dynamic. Si apagas el motor en ese modo y al día siguiente lo vuelves a arrancar te marcaba que ibas en sport pero realmente notabas que no cambiaba tan alto de vueltas..... y tenías que volver a seleccionarlo aunque en este caso si te marcaba al lado de la marcha que ibas en sport creo recordar al menos en el prerestyling.......
Si os acordáis probarlo también .......
Saludos
Eso lo hace el mio tambien, en el foro ingles se habla mucho de este tema, pensaban que era un fallo pero no, audi a dicho que es asi, mas que nada por que si otra persona coge el coche despues de ti puede ser peligroso y como que se desactiva hasta que no realizas un ciclo de modos y vuelves a dynamic.
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hace 8 horas, Fonexn dijo:
Si, he tenido bastante suerte en este sentido, lo que más me jode es que siempre si pasa algo al coche, no es por mi culpa...
Bienvenido al club de los que cuidamos el coche y los demas nos lo destrozan por que sus coches no les importan una m*****
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Para que queremos quitanieves teniendo traccion quattro?
Luego tambien tenemos que ayudar a sacar bmws de las cunetas... aiaiai...
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hace 3 minutos, THINLIZZY dijo:
A mi y creo que a todos lo que nos gustaría es ver una comparativa entre el S3 de Jevo y tu RS3.
Hombre... pues tal y como lo tiene mejorado y que el mio esta de serie... yo creo que estan muy a la par en cuanto a prestaciones, la unica diferencia estaria en el sonido.
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A mi me falta la foto de FrA1l3 con el collarin cervical despues de subirse en el S3
No pain no party.
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En 25/12/2017 a las 13:25, RGG dijo:
Cuanto consume ese 2.5t tuyo yendo normal ?
El mio por autovia 8...media de 10-11 y en ciudad de 11-13 .Yendo normal eh, como si llevara a mi madre sentada en el asiento del copiloto
Mas o menos lo mismo que el tuyo.
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hace 25 minutos, FrA1l3 dijo:
Ostras Geremy, compra las palancas naranjas hombre, que cuestan un euro y sale igual de rápido el retrovisor sin darle golpes. Ya sé que no deja marcas, pero las pestañas que enganchan quizás con tu método se vayan desgastando hasta que quede un poco de holgura.
Las palancas son estas: http://r.ebay.com/w7Qwqn
Yo tengo 3 juegos
Y como se quitan con eso? No veo hueco por donde meter esas palancas, la verdad es que mi metodo es un poco rustico pero como no tengo otra forma pues...
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hace 1 minuto, RGG dijo:
Ya me has tentado, y ya he caido....Yo que dije que ya no le ponía mas cosas al coche jajaja..
Me valdrán para espejos plegables electricos y con calefaccion no?Imagino que la carcasa sera igual
Los mios son plegables electricos y con calefaccion, ningun problema por eso, mira en la pagina 10 de mi perfil sale una foto del coche mas de lejos y se ven los espejos a una distancia mas normal, te van a encantar y lo sabes ajajjaja.
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hace 8 minutos, RGG dijo:
Gracias Geremy ...Pues si que parece facil..te acuerdas donde los compraste? Esque yo vi un video de alguien que sacaba el cristal y se complicaba mucho y por eso me echaba para atras pero viendolo asi si que me atrevo
No son chinorris eh! de esos de 20 euros de la pagina infernal ajjajaaj, pero tampoco son 100% de fibra de carbono, vienen de alemania, la carcasa es de plástico de buena calidad, luego tiene una lamina real de fibra de carbono y luego la laca, la verdad es que quedan de lujo, son preciosos.
Mira aquí en esta pagina de mi perfil ya los enseñe cuando los compre, se ven mas de cerca que en el vídeo.
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hace 8 horas, RGG dijo:
jejej pues no me convence mucho, eso para coches mas pequeñitos si que queda bien, tipo smart , mini o compactos de ciudad
Me gustaría mas en carbono o dejarlos como están, es una cosa que me da un poco de desconfianza porque no se exactamente como salen las carcasas y parecen muy fragiles
Igual a las pinzas si que les pego un toque de spray algun dia
Gracias por el paint Torvic!!!
No es para nada difícil y no se rompe, ya los e cambiado unas cuantas veces por que tengo los de color azul sepang, los negros y los de carbono y voy cambiando cuando me apetece.
Te dejo un vídeo grabado esta tarde para que veas lo rápido que lo cambio.
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hace 14 horas, stilo82 dijo:
Me comentaron hace un tiempo..(no se si será verdad o no, por lo que ni lo afirmo ni desmiento) que estaba habiendo bastantes casos de roturas de culatas de los 2.5 tfsi de fundición de hierro..podría ser este el caso de la paralización??al ser ahora de aleación mas ligera (aluminio) sea menos resistente aun que el anterior de hierro??
Pues no e leído nada al respecto en ningún sitio ni foros ni nada de nada, yo creo que eso se lo invento el que te lo dijo por envidia o algo por que si no no me lo explico.
Son motores extremadamente duros, el mio de hierro es durisimo y el nuevo de aluminio también lo es, no hagas caso a lo que dice la gente, que hay mucho enteradillo por ahí suelto diciendo barbaridades...
Si han paralizado la producción tiene que haber una buena razón de peso, alguna actualización importante en algún componente o software, o quizás simplemente sea un retraso de algún suministrador de piezas y por el motivo que sea el suministro se a agotado y no puedan seguir fabricando.
Sea lo que sea, estate tranquilo, tarde o temprano tendrás tu coche.
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Mi mechero gasta mas que cualquier coche vuestro. Madre mia esos consumos... que gozada.
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hace 2 horas, RGG dijo:
Al final puse esto y el resultado excepcionalmente bueno..Ya no voy a poner cola
No se que es pero... que bonito jjajaajaj
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De entrada yo ya le e cambiado los discos traseros, le e puesto unos de RS7, son mas grandes que los de serie y se nota algo mejor la frenada, aparte de esteticamente ir a juego con los delanteros.
Discos traseros de serie:
Y la mod con los discos traseros de RS7:
Y en conjunto queda asi:
En mi opinion ha sido una mod acertadisima, aparte de funcional pues esteticamente tambien.
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hace 9 horas, stilo82 dijo:
Una duda..los frenos del rs3 2018 y tt rs 2018 son iguales???en algunos casos he visto discos lobulados en rs3 y redondos normales en el tt rs...
Si son redondos son los nuevos, si son ondulados son los anteriores, los que lleva el mio.
Es mas, de los redondos han sacado 2 versiones, unos posteriores a los mios que son los que son incluso peores y los ultimos estos que son los nuevos, no sabria cuales son cual por que a simple vista no se diferencian, habria que mirar ya en la referencia que tienen grabada en la parte interior del disco.
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hace 1 hora, vsanchezdj dijo:
@Geremy cuentanos que pasa con los frenos... Tan mal van?
No, de funcionamiento van bien, frenan un montón, lo único malo que como explicaban algunos en el foro ingles, aparte de los molestos chirridos de las pastillas (no es mi caso, eso pasa mucho mas en modelos de Inglaterra pero por el clima que tienen siempre con humedad), en mi caso es cierto lo que dicen, y es que el coche tiene problemas de vibración en los frenos delanteros pero eso es cuando llevas ya un buen rato exigiéndoles mucho y que claro.. no vas todos los días y todo el tiempo frenando como un descosido... si voy al trabajo lógicamente voy normal y corriente y eso a los frenos no les gusta, quieren que les des caña por que los agujeros que tienen se llenan de ferodo y como que se cristaliza si vas despacio y no frenas con fuerza y eso en parte también provoca las vibraciones luego a la larga cuando les exiges, por eso recomiendan que cuando pase eso, frenes varias veces a tope yendo rápido para que todo coja temperatura y el ferodo se vuelva a pegar a las pastillas y volver a recuperar la normalidad.
No se, es raro esto de los frenos, uno del foro ingles se fue al conce y se quejo de esto mismo y le dijeron que tranquilo que audi ya lo sabia y que ivan a ponerle unos nuevos, mmm grave error, la foto que puso el chico después de rodar con esos discos nuevos da hasta miedo...
Yo lo tengo claro, aguantare con estos hasta que toque cambiarlos, y te aseguro que no voy a ir al conce a que me toquen el coche y me vuelvan a poner otra m**** de las suyas por que ya todos sabemos de que pie cojea cada uno.. ire y me comprare un juego de estos:
y un buen juego de pastillas de las que mencionan ellos, las yellow stuff o las red stuff y ale, a disfrutar.
Ojala tengais suerte con los nuevos modelos, os lo digo enserio, y no tengáis que estar con tonterías de estas en los puñeteros frenos.
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hace 8 horas, stilo82 dijo:
A mi tb me han dixo que han paralizado la fabricación por una actualizacionde cara al 2018..sabe alguien en que consiste???
Saludos
Ni idea, en internet no hay info sobre ese paron, rezad por que sea por una mejora de los frenos por que creo que ya es la tercera vez que los cambian y no dan con la tecla.
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En 4/5/2017 a las 21:27, RGG dijo:
No sabia si poner esto en competicion , o en offtopic porque no es competicion real sino virtual..Pero competición es...
Desde hace años soy aficionado a los simuladores.
Hace poco he probado un simulador de circuitos del que me habia hablado la gente antes..
Nunca lo habia probado , tiene suscripcion mensual pero el otro dia vi una oferta de un 40% de descuento y me suscribí 3 meses..El caso es que es bastante entretenido y realista.Tienes que obedecer banderas, respetar limite de velocidad en boxes, la gente tiene cuidado de no chocar y no hacer el cafre aunque siempre suele pasar algo pero no es como otros juegos donde se dedican a chocar para divertirse.Lo malo es que los circuitos que vienen de serie y los coches no son nada del otro mundo, viene bastante poco y todo hay que pagarlo a parte, cada circuito son creo 13 dolares y cada coche 11 sin contar iva.La verdad es que es bastante bueno y el sistema de matchmaking es buenisimo..te puedes apuntar a las carreras dias antes
Yo he comprado mi circuito favorito Nürburgring y el audi r8.Y unas pocas carreras me he echado estos dias
Si alguien se anima nos podemos hacer una liga ASI y competir como equipo hablando por algun programa de voz tipo raidcall o similar.El simulador tiene soporte de volantes con embrague funcional, palancas de cambios en H, cambio secuencial..Tambien se puede jugar con cambios automaticos y hasta con un mando x360 por ejemplo pero se pierde la esencia del simulador
Muy recomendable usar un volante, yo uso el logitech g27, os pongo por aqui un enlace en el que se habla de la diferencia entre un mando normal y un volante en este tipo de juegos, la diferencia entre jugar y pilotar.
http://www.feelthebyte.com/2011/04/juegos-de-conduccion-el-abismo-entre-un-mando-y-un-volante/
Un saludo y a ver si alguien se anima!!
c*** pensaba que era el unico raro de por qui al que le gustaba correr tambien en modo virtual jajaja, el iracing lo tengo visto pero no me convence mucho ademas no tengo volante, juego con mando en el pc a juegos de coches tipo dirt rally o project cars...
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hace 18 horas, RGG dijo:
Hombre quiza pase desapercibido de dia..pero si es por la noche cuando reina el silencio y al cambiar o soltar con un petardeo como el del video tras una esquina me los encuentro , tengo muchas papeletas para que me den el alto, que miren por debajo y vean el tubo recto ..Me da mas seguridad que suene un poco menos pero ir legal.Ya os diré como suena el donsi
Entonces estas contento con el cacharro eh? ejjeje
Me alegro, es una mod muy util ya que solventa la pua que nos hicieron de no poder dejarlas abiertas con vagcom. Y el modo "ninja" es un puntazo a favor
A ver si te pones el video del sonido en bajas a ver que tal ruge ahora.Y que tal para meter a presión la maneta de abrir el capot? da miedito apretar eh? jajaja
Si te digo la verdad me entro la risa un poco por que los vi y claro... mi instinto fue cambiar de modo a confort con la tecla rapida del volante y cambie a confort... pero seguia con las valvulas abiertas y dije mierd.... jajajaja donde estas mando donde estaaaas!!! Se me olvido que el coche ya no me hace caso jaja pero bueno tengo que acostumbrarme a cambiar ya siempre con el mandito.
Y pues en realidad cuando lo monte hice mas trabajo del necesario, por que quite los 2 tornillos de la pieza que esta debajo del volante por que en el manual ponia que ahi iva el cable de la masa y luego no tenia huevos de quitar esa pieza y tenia miedo de romperla, estuve como media hora intentando quitarla hasta que me acorde de ti que me dijistes lo del tornillo de al lado de la puerta, ese de color azul y al final lo puse ahi, luego la caja que yo veia que no habia sitio donde ponerla.. yo pensando... esto no va a cerrar ni en broma, al final la puse por arriba de la maneta del capo agarrada con una brida para evitar que se moviese... vamos que eso de que se tarda 30 minutos me rio... si es la primera vez que desmontas algo del coche tardas mucho mas, mas que nada por miedo a romper algo, yo me tire casi 2 horas, y lo de volver a poner la maneta del capo al principio no entraba pero puse un trapo para no dejar marcas y haciendo palanca con un destornillador grande entre la maneta y la pieza de plastico de debajo del volante me entro bastante facil.
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hace 32 minutos, some8 dijo:
Paint ?? @Torvic te solicitan por aquí ...
Jajajajajaja torvic alias el dali de ASI
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hace 12 minutos, DavidFB dijo:
El MMI del restyling reproduce archivos FLAC.
Meh... suertudos
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hace 7 minutos, DavidFB dijo:
Yo también creo que un MP3 a 320 kbps no debe tener mucha diferencia con un FLAC, por mucho que lleves B&O. No olvidemos que estamos hablando de escuchar música en un coche, donde siempre hay ruidos externos de todo tipo, por bien aislado que esté el habitáculo. Si se puede, no está de más llevar la música en FLAC, pero seguro que las diferencias con MP3 a 192 kbps son inapreciables.
Yo suelo bajarme la musica en 500kbps y si no la encuentro pues lo minimo que acepto es en 320kbps, ah y mi MMI no me reproduce los archivos en .flac... alguien a conseguido reproducir alguno?
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Ayer leyendo un rato por el foro ingles, lo que ellos hacian era pedir el nuestro osea el del lado en el que nosotros conducimos y se lo cambiaban, nosotros podriamos hacer lo mismo, comprar el parasol del lado del conductor pero de un coche version UK con el volante a la derecha.
Arrancar sin pisar el freno
en Mecánica Audi A3 8V
Publicado
A mi eso no me sucede, puedo dar contacto sin pisar el freno y si luego piso freno y le vuelvo a dar al boton el coche me arranca, no me hace falta quitar contacto ni cinturon ni apagar nada.