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Todo lo publicado por Glimmer

  1. Glimmer
    Está en muy buen estado, ese aguantaba bastante más... Al final lo voy a dejar hasta los 75 k, cuando cambie el aceite, pues le metí un 505 en vez de 507 como puse en otro post (aunque noto el motor más fino y parece que tira algo más...)
  2. Glimmer
    Ya que me he metido a cambiarle el filtro del aa siguiendo los tutoriales de este foro, no me importaría cambiar el del aire del motor. El coche tiene 60.000 km, pero en el manual pone que el cambio es a los 90 k. ¿Vosotros cada cuánto lo cambiáis?
  3. Glimmer
    Cambié ayer el de serie por el FP26009, tras 60.000 km como indica el manual de mantenimiento. Después de 2 años y 8 meses. El de serie es Valeo. No noté ningún cambio ni en la fuerza de la ventilación ni en nada (con el de origen no noté olores raros nunca...). El de serie estaba bastante sucio, tenía hasta semillas... Saludos,
  4. Glimmer
    Yo también me compré ese en amazon, me llega mañana, lo cambio ahora por los 60.000 tras dos años y medio. Noto que hasta sale menos flujo.
  5. Glimmer
    A ver, que no le he puesto un mineral, que me expliqué mal, el aceite es totalmente compatible y las especificaciones son la de nuestro coche, pero la única diferencia es que al ser 505.01 creo que no es para duraciones de 30k, sino de 15k... No hay que perder la perspectiva y ver que el 1.6 tdi también lo llevan los seat ibiza, por ejmplo la flota de mi curro, que le echan aceite Repasl cada 15k vete a saber cuál..
  6. Glimmer
    Te pregunta todo. Arriba. Marca, modelo, año, motor...
  7. Glimmer
    Para el 1.6 Tdi sí vale... Desconozco si lo llevan diferente
  8. Glimmer
    Le puse al 1.6 Tdi 110 (entregado en Enero de 2016) un marca blanca 5W30 C3 DPF VW 502.00/505.01, que viendo las especs y que ponía long life me parecía la releche, pero leyendo después por internet veo que la especificación de VAG para mi motor es la 507.00, que no la cumple (supongo que la 507.00 será una especificación superior a la 505.01). ¿Lo aguantaríais 30.000 km o me tocará cambiarlo con menos? ¿En la casa que ponen, el castrol?
  9. Glimmer
    Al pedir presupuesto de un 1.6 tdi de enero de 2016, me ha dicho la chica por teléfono que hay dos campañas para mi vehículo: - Sustitución de un manguito o tubo - Actualización de software. Debe ser lo mismo que lo posteado por un compi unos posts atrás... actualización para el freno de mano y abrazadera del combustible. Ya no paso las revisiones en la casa. ¿Puedo ir igualmente a que me hagan las campañas? ¿Me cobrarán?
  10. Glimmer
    Buenas, Toca inspección de los 60.000, pero voy a hacer yo los cambios de filtros. El de la guantera: El "Filtron" y el "Mann" caro son de carbón activo, los otros no pone nada: Filtro, aire habitáculo MANN ref.CU 26 009 (10,70 €*) Filtro, aire habitáculo FILTRON marca blanca ref.K1311A (11,73 €*) Filtro, aire habitáculo BOSCH ref.1 987 435 021 (16,32 €*) Filtro, aire habitáculo MANN ref.FP 26 009 (18,09 €*) ¿Le meto el Mann barato directamente o vale la pena alguno superior?
  11. Glimmer
    45 USD, vaya pasta, me lo pienso...
  12. Glimmer
    El magnético aguantara bien los baches? Hay que pegar algo al smartphone? Tengo un Huawei de 5,9 pulgadas que pesa lo suyo además...
  13. Glimmer
    Muchas gracias. Probaré con eso, sino al detailer en un tiempo cuando toque darle de nuevo el cquartz.. Buen consejo el de tapar el plástico transparente al usar el limpia salpicaderos, de ahí vino el problema. Uso el Mothers, que es muy grasiento..
  14. Glimmer
    En fin, no digo nada pero otros foros más grandes que este han caído por lo mismo, léase gsmspain por ejemplo. La avaricia rompe el saco..
  15. Glimmer
    Cuanto más le des, peor, te va a tocar sacarlo y hacerlo bien. A ver, voy a probar con kh7 y microfibra, este producto no suele afectar a los plásticos, no?
  16. Glimmer
    Buenas a todos! Tengo 4 motas grandes en la pantalla transparente del cuadro (ultradelicada como sabeis!)Creo que del limpia salpicaderos que uso. Froté con alcohol y no salen. También le di con Mothers showtime (quickdetail) y tampoco. ¿Le meto KH7 o qué se os ocurre? Saludos,
  17. Glimmer
    Grillo fuerte en el pilar derecho trasero o similar en el sedán, ¿alguien sabe algo? Menos mal que me salió en garantía aún...
  18. Glimmer
    Pues a mi me han cambiado el filtro de polen en la de los 30.000 km. Y mi libro de mantenimiento así lo refleja. No te lo tomes a mal, pero a mi me parece que os olvidais que habeis comprado un Audi con todo lo que conlleva. Y que solo la hora de mano de obra de concesionario está a 60 € más IVA. Es lo que hay. No hay que escandalizarse. Como poco te meten 2 horas de mano de obra. Con lo que, con la salvedad del litro de aceite que si lo tienen caro, lo demás entra dentro de lo razonable. Uy 60.. 80 y pico. El filtro de polen igual lo cambio yo, imagino que será fácil.. Todo lo que conlleva sí, pero en seat te cobran la mitad y el motor es el mismo.. Enviado desde mi MHA-L29 mediante Tapatalk
  19. Glimmer
    Revisión de los 30000 en 1.6 tdi en Leganes, 260 euros iva incluido, sólo cambio d aceite y filtro, buen trato pero la puñalada es de órdago, a las 15:30 lo llevé y a las 18 horas lo tenía Enviado desde mi MHA-L29 mediante Tapatalk
  20. Glimmer
    Filtro de aire a los 90.000 km. A los 30.000 solo aceite, filtro de aceite, polen. Entra en myAudi.com o mira el libro mantenimiento y despejarás dudas A mí me dijeron que el de polen no Enviado desde mi MHA-L29 mediante Tapatalk
  21. Glimmer
    Los mismos o unos asymmetric, aunque es el mismo neumático. Más duración los Potenza s001 Enviado desde mi ZP590 mediante Tapatalk
  22. Glimmer
    290 eur iva incluido mi quieren cobrar en Toledo por la revisión, os parece normal? Enviado desde mi HTC 10 mediante Tapatalk
  23. Glimmer
    Si es un concurso tendría que haber u premio, no? Jajajaj. Ahora en serio, gracias por la iniciativa! Enviado desde mi HTC 10 mediante Tapatalk
  24. Glimmer
    No me expliqué bien: sólo me pasa entre la primera y la segunda. Con las cuatro (90C), nunca. Enviado desde mi HTC 10 mediante Tapatalk No te preocupes... debe de ser ahora que hace frio, quizas sea fruto de la primera apertura del termostato cuando se va calentando, cuando le entra el refrigerante mas frio, bajará algo la temperatura y te lo registra... no te preocupes por eso.La verdad que me empezó a pasar en los días más fríos. Gracias! Enviado desde mi HTC 10 mediante Tapatalk
  25. Glimmer
    No me expliqué bien: sólo me pasa entre la primera y la segunda. Con las cuatro (90C), nunca. Enviado desde mi HTC 10 mediante Tapatalk