molialvar

Hola buenas, en este video explica como se cambia y donde puedes conseguirlo: Yo limpie la geometria este invierno pasado, llevo el mismo motor que el tuyo y me da la sensación de que me pasa algo similar. He pensado que igual moviendo la rosca del actuador de descarga del turbo, la geometria variable actua antes o despues dependiendo del sentido de giro de la rosca. Si alguno lo ha hecho, que nos comente no vaya a ser que este equivocado. S2.

Una fotillo con los nuevos zapatitos

Al final tuve que poner un separador de 20mm, y las llantas quedan casi como las otras que llevaba con ET 35, hubiese preferido que sobresaliesen un poco mas, pero bueno... S2.

Y el separador que me recomendais, de 20 mm? Alguno que tenga un ET56 igual sabe...

Exacto

Hola buenas, acabo de adquirir unas llantas de 17" que llevan rueda 225/45/R17, son de 5x112 y el ET56, las que llevo ahora mismo son de 15" y el ET35. Voy a necesitar separadores verdad? Un saludo.

Gracias por el consejo Saludos

Aqui os dejo una fotillo, estoy pensando en cambiarle las llantas (ahora lleva esas que las restaure con neumaticos de invierno), y estoy dudando en escoger de 5 palos, 6 palos... negras no verdad?con el coche gris no veo que queden muy bien.. Que opinais vosotros? Saludos!

Buenas, al parecer tengo el mismo problema que vosotros, alguno que haya cambiando el bimasa soluciono el problema? Es un a4 1.9tdi AVG, y ya lleva con el problema por lo menos 3 años... S2.

muy buena idea, me ha gustado sabe alguno que mas opciones se pueden poner? o alguno del foro tiene tambien algun parachoques curioso? saludos

que preciosidad de coches, de lugar y de fotos¡

No ha habido suerte, tambien desconecte la bateria y nada...

Buenas noches foreros, ahora que tengo tiempo estoy trasteando un poco en mi audi, y el caso es que tenia un motor de un passat del 98 y me puse a desmontar el turbo para limpiar la geometria variable, siguiendo las instrucciones que hay en el brico, como el resultado me parecio bueno se me ocurrio que igual lo podia poner en el a4 y sustituirle por el que tenia, ya que pensaba que serian iguales. Despues de un buen rato peleandome con algun tornillo que tenia dificil acceso, pude sacar el turbo de mi a4... Aqui os dejo una foto de los dos turbos juntos; (El de la izquierda es el del a4 y el de la derecha el del passat) No se si se apreciara muy bien, pero lo que es la caracola de la admision del passat (derecha) es mas grande que la del audi (izquierda), lo mismo ocurre con la capsula manometrica, en cambio las caracolas de escape son iguales. Las referencias tambien son distintas (ambos turbos Garrett): -passat: 028145702H GS4 -a4: 028145702C Una pregunta es si a la hora de montarlo es necesario sacar el bloque del motor o hay que quitar algo, ya que para sacar el turbo y el colector de escape tuve que ayudarme un poco de un desmontable para apalancar... Y otra pregunta es que si alguno sabe si es compatible el turbo de un passat con un a4. Saludos.

probare a desconectarala a ver si soluciona, gracias.

pues que por mas que toco los botones del mando no hacen nada en el coche, y los mandos si deben funcionar porque se enciende el led que tienen cada vez que pulso un boton.

Hola a todos, quisiera comentaros un problema que tengo y que he intentado solucionar pero no he sabido. El caso es que en mi a4 tengo montada una alarma GT 111, y desde hace ya un par de años dejaron de funcionarme los mandos y quiero ponerlos a funcionar otra vez a ver si alguno puede echarme una mano... Y aqui estan las instrucciones que intente seguir pero sin exito.. http://diagramasde.com/im/127374_alarmas-coche-alarma-gt111-pdf.jpg http://i33.tinypic.com/2hnxkzo.jpg Un saludo

Es un short shiftter o algo así. Sirve para acortar el recorrido de la palanca del cambio y hacer los cambios de marcha más cortos, rápidos y precisos. Saludos Ah vale, muchas gracias por la informacion Saludos.

Hola buenas noches, trasteando un poco por ebay encontre esto: http://www.ebay.es/itm/Audi-A4-S4-A6-B5-C5-VW-Passat-Short-Shifter-Shift-Quick-Turbo-/320661701114?hash=item4aa8ed41fa:m:mSzmOM9Q_c0gag4pDLOwu8A que no se que es, si alguno me puede decir para que sirve.. Un saludo a todos.

Supongo que sera por ser malo el cable que compre... si no yo tampoco me explico por que en unos sitios me deja hacer cosas y en otros no. El abs funciona, pero como no me deja "limpiar" los errores pues nada, ahi sigue el testigo encendido. Gracias por la ayuda de todas formas. Cuando haga el auto scan al a4 b5 ya lo comentare. Un saludo

Hola buenas, hoy realice un auto scan a un passat del 98, y ya que es muy similar al a4 b5 quisiera pedir ayuda ya que me salen en el cuadro el testigo del airbag, el del freno de mano parpadeando y el del abs (parece un arbol de navidad jeje), estando las pastillas del freno y demas cosas en orden. El testigo del airbag lo pude borrar, pero los otros no, debido a que he considero que me he equivocado al comprar este cable KKL409 y no me deja hacer muchas funciones y sale "No reponse from controller". Habra alguna forma de quitar los testigos luminosos? Aqui les dejo el auto scan a ver si me podeis echar un mano: VCDS-Lite Version: Release 1.2 Wednesday, 02 December 2015, 20:25:41:0 Chassis Type: 3B - VW Passat B5 Scan: 01,02,03,08,15,16,17,19,35,36,37,46,47,55,56,57,58,75,76,77 ------------------------------------------------------------------------------- Address 01: Engine Labels: 038-906-019-AJM.LBL Controller: 038 906 019 BJ Component: 1,9l R4 EDC 0000SG 0812 Coding: 00002 Shop #: WSC 00028 VCID: 60B32383F35B 2 Faults Found: 18057 - Powertrain Data Bus: Missing Message from ABS Controller P1649 - 35-10 - - - Intermittent 16944 - System Voltage: Malfunction P0560 - 35-00 - - Readiness: N/A ------------------------------------------------------------------------------- Address 08: Auto HVAC Labels: 3Bx-907-044.LBL Controller: 3B1 907 044 D Component: CLIMATRONIC D2.1 Coding: 05000 Shop #: WSC 00028 VCID: 2237698BBDD7 1 Fault Found: 01206 - Signal for Duration of Ignition Off Time 35-00 - - ------------------------------------------------------------------------------- Address 15: Airbags Labels: 6Q0-909-605-VW5.LBL Controller: 6Q0 909 605 B Component: 05 AIRBAG VW5 0003 Coding: 12341 Shop #: WSC 00028 VCID: 361FA5DB015F 1 Fault Found: 01217 - Side Airbag Igniter; Driver Side (N199) 32-10 - Resistance too High - Intermittent ------------------------------------------------------------------------------- Address 17: Instruments Labels: 3B0-920-xx2-17.LBL Controller: 3B0 920 802 A Component: B5-KOMBIINSTR. VDO V18 Coding: 05145 Shop #: WSC 00181 VCID: 1B49546F9ABD IMMO-IDENTNR: VWZ7Z0X1863444 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 19: CAN Gateway Labels: 6N0-909-901-19.LBL Controller: 6N0 909 901 Component: Gateway K<->CAN 0001 Coding: 00004 Shop #: WSC 00028 VCID: F093D3C3A3BB 1 Fault Found: 01044 - Control Module Incorrectly Coded 35-00 - - ------------------------------------------------------------------------------- Address 46: Central Conv. Labels: 1J0-959-799.LBL Controller: 1J0 959 799 Q Component: 08 Zentral-SG Komf. 0001 Coding: 04097 Shop #: WSC 04940 VCID: 4CEBE7336FD3 2 Faults Found: 00943 - Heated Exterior Mirror; Driver Side (Z4) 35-00 - - 00944 - Heated Exterior Mirror; Passenger Side (Z5) 35-00 - - End -------------------------------------------------------------------------------------------------- Un saludo ¡

Te pido disculpas Athabasco, pero tenia mucho lio en el ordendor de programas... el que me pasaste si que lo instale, y me funciona correctamente, pero el primero que probe fue el otro pensando que iria bien, y como no sabia que no estaba registrada pense que funcionaba. La verdad es que funciona mucho mejor lo que me pasaste, y ademas viene con la ayuda. Gracias. S2

Muchisimas gracias a todos por la ayuda, hoy ya por fin he conectado el coche al vag com, pero con alguna dificultad, ya que la clavija del cable no entraba en la del coche.. y tuve que sacar la del coche fuera, pero bueno pude realizar el auto scan y me salio esto: VAG-COM Version: Release 409.1-US Chassis Type: 8D - Audi A4 B5 Scan: 01,02,03,08,15,17,25,35,45,55,56 ------------------------------------------------------------------------------- Skipping Address 15-Airbags ------------------------------------------------------------------------------- Address 35: Centr. Locks Controller: 8LO 862 257 E Component: ZV-Pumpe Coding: 00000 Shop #: WSC 65535 17 Faults Found: 01367 - Central Locking Pump Run Time Exceeded (Likely Leak) 35-00 - - 01371 - Shareware Version. To Decode all DTCs 35-00 - Please Register/Activate 01372 - Shareware Version. To Decode all DTCs 35-00 - Please Register/Activate 01374 - Alarm triggered by Terminal 15 35-00 - - 01370 - Shareware Version. To Decode all DTCs 35-00 - Please Register/Activate 01369 - Shareware Version. To Decode all DTCs 35-00 - Please Register/Activate 01368 - Alarm triggered by Luggage Compartment Switch 35-00 - - 01373 - Shareware Version. To Decode all DTCs 35-00 - Please Register/Activate 01360 - Shareware Version. To Decode all DTCs 29-00 - Please Register/Activate 01389 - Tailgate Open Switch (F124) 29-00 - Short to Ground 22307 - Shareware Version. To Decode all DTCs Unknown - 70-10 - Please Register/Activate - Intermittent 23331 - Shareware Version. To Decode all DTCs Unknown - 02-00 - Please Register/Activate 23587 - Unknown Error Code Unknown - 106-10 - Unknown Error Elaboration - Intermittent 24099 - Shareware Version. To Decode all DTCs Unknown - 39-00 - Please Register/Activate 23075 - Shareware Version. To Decode all DTCs Unknown - 01-00 - Please Register/Activate 22819 - Unknown Error Code Unknown - 01-10 - Signal Shorted to B+ - Intermittent 22563 - Shareware Version. To Decode all DTCs Unknown - 38-10 - Please Register/Activate - Intermittent Que quiere decir esto? S2 y muchas gracias por la ayuda

He probado la version 409 en el ordenador de torre que tiene xp y si funciona, por lo menos el programa se abre... Si alguno me puede pasar la imagen iso del Windows XP para arrancarla con VirtualBox desde el portatil le estaria muy agradecio. S2

Muy buenas compañeros, esta vez queria aportar algo al foro, y ayudar a aquellos que hayan tenido los mismos problemas que yo con los faros daylight. El caso es que si habia un cable puenteando las luces de posicion y los antinieblas, y al dar las luces de posicion se me encendia el testigo del antiniebla delantero. Les indico a que corresponde cada numero por si alguno lo necesita: 1-Luces de posicion 2-Corriente 3-Luces antinieblas 4-Luces largas 5-Luces de cruce La solucion fue sencilla: Gracias por la ayuda compañeros.

buenas, despues de limpiar el radiador dos veces, me planteo cambiarlo por uno nuevo, ya que sigue sin soltar el chorro de calor que deberia. Existe algun brico que explique como cambiarlo? he encontrado para el radiador del aire acondicionado pero no de la calefaccion. saludos.