MaRc_81

Yo 1.6 fsi no he catado ninguno, David (Sweetjane), a ver si lo traes por la fabrica un dia jeje. Pero desde mi experiencia con el alfa de mi novia un 1.6 120cv. Creo que son motores bastante parecidos. La impresion es que son coches que a ritmos normales (es decir a bajas vueltas) mucho empuje no tienen, pero para una conduccion normal son mas que suficiente. No se, pero yo cuando tenia el astra de 82cv diesel, y mi novia me dejaba el suyo, me gustaba mucho el repris de ese motor. Ahora con el nuevo (2.0Tfsi) se nota la diferencia, pero el 1.6 si lo estiras un poco de vueltas te saca bastante bien de cualkier apuro. Aparte todos los que os quejais del consumo, venis de un diesel no? Normal que noteis la diferencia. Aparte como han dicho se conducen diferente. Pocos coches gasolina recuperan como dios manda, o como su equivalente en diesel, weno si te vas a mas de 200 cv es otra historia. Solo se tienee que mirar el par y los cavallos que da uno a 2000 vueltas. Yo es un motor que elegiria para una persona que quiera un buen coche, con unos acabados de calidad, pero no le guste conducir de forma alegre. Aunque como ya he dicho antes, si lo estiras de vueltas te puedes divertir con el. Que tiene unos 120 cv reales, tc es ke sean pocos. Yo antes con 82 hacia maravillas jeje. Saludos! PD: queria añadir, que para el que este acustumbrado a coches de + de 300 cavallos, mi coche o por no hablar de los otros motores que tiene el a3, le puedan parecer de risa. Cada uno tiene lo que tiene, lo que puede tener o lo que le gusta. Yo me parece que es un motor digno, si buscas lo que he comentado anteriormente, y para nada despreciable. PPD: Espero no ofender a nadie, pero es que me sorprende que digais que no tira un coche de unos 120 cavallos.

El mio por suerte aun nada, pero parece ke estos indeseables huelan los coches nuevos. Mi novia a los 4 dias igual, una cruz le dejaron en el capó. Animo!

yo tb alrededor de los 10, iendo suave por nacional he llegado a hacer 8 litros.

La combinacion de colores preciosa, es la ke me keria yo para el mio. Enhorabuena.

Yo con el imac de momento servido, suerte con la venta.

Hola, bienvenido al foro. Primero de todos saludar a los foreros desde frankfurt. Estoy de vacaciones con la novia y hoy he tenido un momentillo para conectarme. Mira yo llevo unos 5.500 km con el 2.0 tfsi, los primero km con lo del rodaje, no le pisaba mucho, y notas que tira bastante a bajas, es decir con conduccion suave sin apenas pasar de las 3.500 vueltas el coche sobrado y con los 55 litros del deposito hago casi 500 km, ir al trabajo por carretera unos 8 litros. Ahora con el viaje ya he empezado a pisarle mas, los consumos han bajado. Pisandole en autopista hago los 500 km facil con un deposito, si vas a ritmos normales (140 mas o menos) haces los 600 casi casi. Es decir unas medias en autopista de entre 11 i 9 litros. En carretera baja mas, claro esta. Hoy me he estrenado en las autopistas alemanas, por cierto muchas obras habian, pero en los trozos que no hay limite he provado como iba el coche, alto de vueltas. La verdad que para ritmos altos dentro de lo "normal" 180 por ejemplo se pone rapido apartir de los 200 tira pero no con la fuerza anterior. Ahi se nota que es un motor pequeño. Por si te interesa lo he puesto a 240 un momento, creo que algo mas podria haber pillado pero ya me he echo la idea lo que corre. La diferencia con el 3.2 supongo que debe ser que al ser atmosferico y con mas cilidros a altas velocidades tendra mas fuerza. Por eso tiene mas punta. Asi en resumen, el 3.2 en autopistas a ritmos muy altos tira mas, que el 3.2 en canvio en carreteras de curvas apenas notas las diferencias. Por cierto con el dsg, y el 2.0T las carreteras de curvas son una pasada. Saludos a todos desde alemania!

Yo uso el itunes de mi ipod. Pongo el cd y ya esta.

yo tengo el k700i y va de coña.

Yo no he llevado ningun quattro aun pero el dsg es totalmente recomendable. Aparte del consumo tb corre algo mas, por el tema de que cambia de marchas mas rapido.

Yo tengo el k700i y muy contento. Aparte llevo la preinstalacion de telefono de audi y lo coloco en el soporte y si me lo kiero canviar tengo ke cambiar el soporte..asi que supongo ke me durara bastante. Pk cada soporte sale por unos 200 euros. Saludos!

Como han dicho antes, con el dsg si vas suave a 60 te puede llegar a ir en 6ª pero si pisas un poco ya te baja un par de marchas. Consumos pues en carretera asi suave, pues 8-8,5 supongo que aun bajara, llevo 1700 km. En autopista sube algo mas, aunque si me animo un poco por autopista suben 12 o asi.

mmm esas fotos de los packSSS Sline, ya tardan eh

Felicidades...ahora a disfrutarlo.

Tssh que estoy de rodaje weno hoy le hago los 1500. Ya le canvio a unas 4.500 que es lo que me dijeron en el conce. Pero yo empeze apartir de los 1000. Aunque solo en momentos puntuales. Lo del S es como te cuentan. Yo aveces lo pongo para hacer alguna reduccion. Para circular lo puse un segundo y vi que se flipava y digo quieto...eso mas adelante Por cierto las fotos, de momento nada que el coche esta todo warro, estoy esperando al pedido de jabones y cacharros para limpiar..supongo que para este finde ya haré algo. Saludos!!

Yo tb lo llevo, a mi me ayuda mucho cuando voy a casa mi novia. Pk es una calle sin salida y siempre tienes que girar y hay unos palos de esos para que no aparke la gente y aveces te despistas y le metes un toke pk te piensas que pasas entre los dos y resulta que no. En definitiva ayuda a evitar pekeños objetos que no ves cuando aparcar. Lo que no entiendo pk no ponen la opcion de ponerlo delante y detras. Saludos!

El otro dia prove el s para retener y se me puso casi a 5000 vueltas me kede un poco pillado, lo quite rapido pk digo ...toy en rodaje...y nos conocemos Saludos!

De momento con 1000 km 150 km/h

A mi la semana pasada me dieron el mio, si quieres ver algunas fotos pasate por aquí. Tb es eun 2.0T con dsg y lleva bastantes extras. Color: Azul Mauricio...la gente queda encantada cuando lo ve. Saludos Pd: el link: http://homepage.mac.com/marc.romagosa/PhotoAlbum1.html

Weno ya me han arreglado lo del golpecito, mas que nada el tema de la arandela, el pekeño golpe debajo del tubo no lo he tocado pk ya tendrian ke pintar y como apenas se ve mejor no tocarlo (yo he tenido ke tocarlo para comprobar si taba arreglado o no). Po weno 60 euros man soplado, hora i media mano de obra pk en materiales 6 euros. en fin ahora ya esta. Ahora cuando me llegue el pedido ke he echo al forodetalles lo lavaré y me ire a algun sitio bonito y haré unas buenas fotos. Saludos!

Yo diria que si. Aunque es muy wapo!!!

FOTOOOOOSSS!!! xD Enhorabuena, ahora a disfrutarlo y ojo no te encuentres un tronco por la carretera como me pasó a mí Por cierto lleva la parrilla nueva no?

Hoy estaba saliendo de la autopista y eso ke digo...dicen que en el rodaje va bien hacer reducciones...provaremos de reducir con el modo S y juer el animal se ma puesto a casi 5 mil vueltas y yo ahi jarrlll ke apenas habia pasado de 4000 vueltas... weno ya llevo casi 800 km. Apartir de los 1500 ya empezaremos a hacer ke se anime el motor de forma mas progresiva jeje. Supongo que a los 3000 ya provare el s sin contemplaciones.

Que wapas las fotos...cuando tenga el coche arreglado lo limpiare y hare el segundo mini reportage mucho mas detallado que anterior...intentare currarme fotos tipo estas...aunke nose si llegaré al nivel ese Saludos!

buenas opciones :blink:

Unos 80 cm desde el morro al medio la rueda.