MaRc_81

yo lo confirmo...260...pero necesitas una buena bajada...y se va embalando a 260. Fue en alemaniay carretera despejada...totalmente legal..por si alguien dice algo.. s2!

Bueno asias por las respuestas.. de momento hoy he llamado a la audi de tarragona, para que me busquen un s6 para poder ir a verlo. El serie 5 ya lo tiene muy visto jaja, aunque hay algunas modificaciones. Tema mercedes, ya se lo miró cuando se compro el anterior. Ya le comenté de mirarse el cls, pero es demasiado ancho tenemos una entrada un poco toca c*** en casa (es estrecha el serie 5 pasa justo pero bien, el cls mide demasiado). A mi me gustaria el s5, pero es manual y se queja de las plazas traseras por si algun dia tiene que llevar los abuelos...yo personalmente no entiendo este motivo. Para 10 findes al año que tienes que hacer 10 km para ir al pueblo de mis abuelos a buscarlos, que te condicione tanto. Teniendo coches como tenemos en casa. Alguna razon para animarlo? :cry1: Bueno ya os iré contando. s2!

Bueno mi padre por temas de renting se tiene q cambiar el coche. Actualmente tiene un 545i tiene 3 años el coche. Le he dicho un S6 o el 550i. Por precio estan muy parecidos. Los lleva llenos de extras siempre los coches. Así que por precio no es. Le dije un M5, pero se dispara, aparte que tampoco creo q lo disfrute. Yo me iria mas al s6, supongo que pq yo tengo un audi. Pero nose, pero este seria el 5º serie 5, yo le digo que varie. Pero ya veo que acabara con lo mismo de siempre. Tambien le digo que mire otro tipo de coche algo mas pequeño, pero siempre va con el rollo que si nunca tiene que llevar a alguien y tal. si alguien necesita mas datos que me diga. PD: tiene que ser automatico

ayer en la presentación del audi a5 en bcn, habian un par de S5 con el "tiefseeblau" en el configurador de alemania lo llaman así, nose que color es en españa y los asientos granates. Quedaba muy chulo! s2! PD: el marron me parece muy acertado

Pues no sabria decirte cuanto quedaria a alguien que lo quiera comprar (creo que unos 72000-73000 euros), ya que yo lo he puesto a nombre de mi padre que tiene una minusvalía y le han hecho un 23.55% de descuento (12% de hacienda + 11.55 el conce). Al ser un coche nuevo creo que lo más que se esta aplicando es un 6-6.5%. Un saludo. Gracias compi... s2!

Con todos esos extras cuanto te ha subido si no es preguntar mucho?

yo de ti primero me decidiria por el motor en funcion tus necesidades, km al año si te gusta pisarle mas o menos, etc... y luego extras.

Yo primero lavo las llantas, luego mojo todo el coche para quitar un poco la m****..tampoco agua a presión, con una manguera así a la presión que sale. Luego lo lavo con un guante de cordero o en su defecto un guante de microfibra, para así no rallar, y un jabón de calidad para coches. Para secar pues uso tambien un cacharro tipo flexiblade y luego seco con una microfribra.

La nivea es para pieles vivas, no muertas. Osea para el cuero tampoco es lo adecuado. La alcantara no tiene nada que ver con el cuero. Yo para limpiarlo usaría, un paño de microfibra con algún producto limpia interiores/tapicerias, así todo en uno. Un paño húmedo puede ir bien para retirar el polvillo. Aunque si hay manchas no saldrá.

Siempre se tiene q meter despacito hombre!!! B)

Es el dsg, y en teoria dicen que es por el tema q no son compatibles...pero nose nose... yo creo q si lo montaran en el s3 o el 2.0T el 3.2 perderia las pocas ventas q tiene. s2!

Lo de la p era yo, la pongo en casos contados, la tipica caravana q ves q no avanzas en varios minutos o cosas así para no estar ahí con el freno todo el rato. Respecto a lo otro muy de acuerdo, saludos!

Es que eso nadie lo discute (bueno almenos yo), lo que digo q el cambio ya esta pensado para llevarlo así. Y como he dicho antes, en mi casa hay autos desde hace...por lo menos 10 años. Y siempre se han llevado frenando, sin tocar la palanca nunca, y cero averías. Pero bueno que cada uno conduzca como quiera, pero la gracia del automático es no tener q tocar la palanca de cambios. Al menos desde mi punto de vista. s2!

Bueno entonces corrijo i digo en todos los autos q he llevado...jeje Pero ya te digo llevo muchos años con autos en casa llevandolos así y 0 averías, así q no creo os tengais q comer tanto la cabeza. Es un automatico su gracia esta en no tocar la palanca. s2! En el coche de mi padre, indica en el manual de instrucciones que siempre que te pares pongas la N, pero lo comenta desde el punto de vista de los consumos, no de lo que fuerzas o dejas de forzar el motor. Por cierto, es un Chrysler!!

Yo siempre D, si estoy mucho mucho rato parado P (oara no tener q darle al freno). No se muy bien como van los mecanismos en estos casos. Pero creo que ya estan pensados para aguantar perfectamente el uso normal en ciudad, semaforos, embotellamientos etc. No creo sean tan malos los ingenieros de audi. PD: edito no solo los de audi, en general de todas las marcas, por que todos los cambios automaticos se usan igual.

Pues me lo han desaconsejado 2 personas, el mismo comercial, y un "payes" que recientemente ha estrenado un S3 II, parece que desorienta mucho las luces en las curvas y en vez de fijarte en la curva en si miras a donde apunta los faros direccionables, y según el comercial con el xenon plus de sobra vere de noche Cierto,ya lo hablamos y estoy totalmente de acuerdo. Por cierto...mañana llegan mis Xenon originales de Seat... Pues nose...ahora me dejas un poco así.. mi padre en el serie 5 los lleva y no me pasa eso. Aunque yo llevo xenon normal (solo cortas) y ya va de sobras. Saludos!

yo le pondria lo de los xenon q giran cuando giran el volante...para carreteras de curvas ganas mucha vision..pero bueno carrazo y bien equipado. A disfrutarlo!

yo no se como es la ambition pero lo mas parecido es la de un golf tdi (IV) ed. 25 años y antes me parecia buena...pero ahora con la sline, esta me parece una barca. Aunque la sline en un circuito, noté que le faltaba dureza. Así que considero que para diario tiene un buen compromiso, entre comodidad dureza. YO no la quitaba. Saludos!

q bonito ese carrera

Si os hace falta ayuda con el aleman..os puedo ayudar..vivo por ahi y lo hablo (aunque tampoco sobrado eh)

Pues nose yo lo hice aqui en alemania y no me cobraron nada pq la diferencia eran 10 euros. La mano de obra es la misma, la diferencia es el precio la pieza. s2! PD:aclaracion en alemania los coches son mas baratos, pero las visitas al taller pican bastante mas que aqui...sobretodo reparaciones y cosas asi. Para q entendais que si ahi no me cobraron..aqui tendria q ser igual.

Yo creo que el s3 con un deposito hace MAS o MENOS los mismos km que yo con el mio. Claro q el mio tiene 55 litros y te sale 5 litros mas caro cada deposito. Es decir...ciudad 400 km...mitxo 500-550 y carretera unos 600-650....4 vueltas a nürburgring (80 km) medio deposito A ver sale mas barato de mantener los consumos de un diesel pero bueno si le pisas tb tragan eh. Me gustaria ver cuanto traga un diesel de 265 cv apretandolo a fondo. Eso si si tanto te preocupa el consumo...mirate otra cosa. Pero nose si te puedes permitir lo q vale ese coche yo creo q puedes permitirte los consumos..a menos que me hagas unos 40.000 al año que entonces es una buena pasta al año jeje. Saludos!

Yo consumos este coche, teniendo la experiencia q tengo con el mio...se dispara consumos en urbano y si vas en plan tramo..pero a la que vas a conduccion constante al menos con el mio...carretera 100-90 bajas rapido de los 10 l incluso he llegado a ver 6 i pico pero ya era en plan chafando huevos.. pero bueno aunque tenga 65 cv mas no creo q se disparen mucho mas los conosumos...yo antes de llegar alemania tenia una media de 10.8 casi todo carretera y urbano..50% 50%. ahora casi todo es urbano, desplazamientos muy cortos , aunque de vez en cuando me doy un paseito por la autobahn de aqui alemania que no se q es peor para los consumos jeje , y me ha subido a 11.3 llevo 33.000 km.. espero sirva de info saludos! yo estoy casi decidido ir a por el pero me preocupa el tema del consumo xq 1º mire el tdi 170 cv y por poco mas tengo este q me lleva de todo y me sobra de todo!! aver q me decis.

Yo lo q hago es..primero dar una capa de cera sintetica...con la que optienes mas duracion (unos 6 meses de proteccion) y luego cada mes i medio dos (hay gente q cada mes) le pongo una capa de cera natural. Luego pues su lavado, habitual etc etc..

yo ayer me quede sin aceite y en la gasolinera (en alemania) compré una botellita de castrol de ese.