marc_ho

hola buenos dias.. no soy muy aficionado a las fotos, pero como tengo algunas del coche las subo... un saludo

gracias marc-_home dio muchos calentamientos no fue nada fácil..... ahora ya tengo el concepto mas que claro y quizás me lie la manta a la cabeza cuando disponga de tiempo. Voy a indagar en este concepto, pero ya se sabe, esto es como el misterio de la coca-cola nadie publica nada...... Solo es curiosidad y desde la ignorancia .. Has pensado plasmar ese conocimiento en algún artilugio q se pueda vender? Abrazo Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk

Un gran curro con un resultado fantastico... te felicito

Yo lo único que puedo asegurar es q en mi motor audi pone.. Diesel Schwefelfrei. O sea libre de azufre.. Y lo cierto q la diferencia de azufre entre diesel normal y premium tampoco son determinantes, por lo cual cada 5-6 premium poner 2-3 normal no lo veo descabellado.. Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk

+1 sin, en el mio no llevo y a mi opinión queda muy bien Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk

Esto se puede activar en un A5 face del 2012? Gracias Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk

+1 Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk

he comprado las osram NBU y mañana me las montan. yo soy partidario de esta marca, en el otro coche llevaba unas osram (eran 4300k) y a mi gusto daban mas luz que las que llevo ahora que son phillips ...que por lo que he leido de esta marca a partir del año de vida empiezan a bajar la intensidad de luz. ojala este tan contento como tu..jeje

Es buen precio y buen coche. A disfrutarlo Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk

Tienes razon con el aceite, pero cada año año y medio tres litros... No van a ningún sitio, ojo esa es mi opinión, me da mas miedo q se joda un inyector por q vale 600€..en fin tu decides Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk

Lleva mas aceite el 6 v, pero en el 2.0 cambios de aceite a los 15.000 en el a5 30.000 aunque no llego a esos limites, el skoda sobre 10-12. Correa el 2.0 el 3.0 cadena y estoy seguro q el motor durara el doble por lo tranquilo q funciona Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk

Hola, yo vengo de skoda combi 2.0 dsg 140 cv el mantenimiento mínimo, pero el 3.0 se debe reconocer que es otra cosa,no había tenido nunca un 6 cilindros, mas aceite si, pero no va a venir por un par o tres litros de aceite no? Es mas caro un neumático de cualquier coche si se revienta. El dsg también se hace cambio de aceite cada 60000 km. Creo q lo mejor es sumar un todo y q eso sea de tu gusto. Sin necesidad q se vea tu presupuesto familiar comprometido... Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk

Buen aporte, gracias... Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk

Creo q es el dvd y las entrafas de sd ahora te falta el mmi Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk

Creo que quieres decir amoniaco perfumado, con un poco de agua, el salfumant es un pwlin corrosivo no? Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk

Tengo envidia de vuestras edades jaja 56 tacos con 38 de carnet, mi compañía de hace muchos años es Regal auto.. 895.€ con 300€ franquicia. Lo bueno de esta compañía es q tal como sale el coche del concesionario tw lo aseguran, solo son extras lo que pones a posteriori, después de llevarte el coche del conce. En mi caso en otras compañías no ponía todos loa extras, llevo aprox unos 12.000€ Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk

Gracias x compartir Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk

Buena elección.. Yo he pasado de un skoda 2.0 a un 3.0 quatro los dos automáticos...el consumo no llega a un litro mas, en carretera a igual velocidad. Lo alucinante para mi es la trazada de curvas y lo relajado q va el seis cilindros.. Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk

Quitando algunos detalles, la impresión general es buena. Tengo dudas en alerón, prefiero verlo en vivo. Los retrovisores no me enamoran, y algunas cosillas mas.. Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk

yo tambien aprovecho para hacer una consulta.. tengo un volante como el de la imagen, pero sin levas y redondo. quisiera uno con levas mi consulta es...sin saber la referencia deben tenere los mismos botones, o ha posteriori se pueden cambiar por los que yo llevo?? sabeis de algun sitio de confianza para compar un volante? gracias

Yo he obtado por dejarlo en memoria del último uso, es decir si apagas el coche con el star. Spot desconectado, arrancas en esa misma posición. Tambien puedes utilizarlo al reves de como lo estas utilizando, es decir pulsar el boton para activarlo. Todo esto con el vag com. Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk

No se si te refieres a esto... Ya estaba colgado... https://mega.nz/#F[/url]!K98FUTiJ!FdI-EBlz1-nncD-AlOXzkQ Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk

https://mega.nz/#F!K98FUTiJ!FdI-EBlz1-nncD-AlOXzkQ intentalo ahora perdon jeje

https://mega.nz/#F!K98FUTiJ esta sin clave, lo he generado otra vez....me cuentas disculpar

https://mega.nz/#F!u9dECQzS lo he cambiado, pero yo lo que hacia es marcar el enlace boton derecho raton .... ir a... o copiar y pegar en el navegador no se porque no se selecciona todo el enlace...