Mike_R

Torvic eso es... si os referis a patada como sensaciones. SI el tdi tiene mas... Como digo la del tdi es mas fuerte y corta. La del tfsi mas largas y suaves. (No buscaremos sinonimos se..uales o el tfsi ganara hajajjaa) Tambien entiendo perfectamente que a unos le guste uno y a otros el otro. Lo importante es que sea un a3 y punto jaja. Anda tontorron si tu proximo coche va a ser un sepang bleu jajaja

Añado otro caso mas: Yo antes con mi meganecc dci 130 tenia un consumo de 7.3 de media en mi trayecto. Ahora ese mismo trayecto mismo ritmo mismo consumo. Pierdo 10cent por litro ya que el 95 es mas caro que el diesel. Pero gano en confrot suavidad y ruido. Tambien lo hago en numerito y seguro. Diferencias. Numerito 60e vs 130 en madrid Seguro todoriesgo 800 vs 970. Ya solo aqui tienes 150 litros de gasolina "gratis" al año. Los mantenimientos son ligeramente mas baratos en gasolina.

Venga ahora voy a dar yo mi opinion de probador de coches y propietario todo en uno. Y lo voy a dividir en 3 secciones. Potencia/velocidad, consumo ,sensaciones. POTENCIA Yo tengo un tfsi 125 que tira una barbaridad para el motorcillo que se gasta. Algun dia lo reprogramare y lo metere en banco antes y despues. Y me apuesto unas jarras a que estoy mas cerca de los 150 que de los 130. Dicho esto hay datos claros como que el 150 tdi tiene 320-340 nm de par y el gasolina 150, 250nm. Ahora estan los datos que nadie mira (digo nadie por generalizar) y es que el tdi ofrece ese par desde las 1750 a las 3.000rpm lo que nos deja 1.250rpm de margen de utilizacion de maximo par. Luego la potencia maxima o los 150cv llegan desde las 3.500 a las 4.000. A partir de ahitodos sabemos que los tdi mueren. Esto nos deja con un margen de utilizacion de 2.250rpm con un pequeño bache intermedio que no tendremos en cuenta ya que en el tfsi tambien lo tendremos. Ahora el tfsi empuja con 250nm de par constantes desde las 1.500 hasta las 3.500 (aunque a 1.200 rpm ya tiene mas de 200 nm y llegan a mas de 4.000) y luego entran los 150cv desde las 5.000 hasta las 6.000. Esto indica muchos datos, el primero es que el tdi es un motor con mucha mas fuerza en un margen mas concentrado. Mientras que el gasolina es un motor mas elastico. Pero que compensa con creces su menor par con un margen de utilizacion inalcanzable para cualquier diesel y que a la postre es muy amplio, llegando en casi todo el recorrido de la aguja. Quien diga que el tdi anda mas que el gasolina o que ofrece mas sensaciones... sinceramente yo no lo entiendo. Aunque por supuesto respeto, pero no lo entiendo. Si sensaciones te basas en decir que te pega mas al asiento... pues si.. pero para mi eso no es sensaciones. Para mi sensaciones es el sonido del motor, ver como sube de vueltas y notas como arriba hay "algo mas". Y eso que es indiscutible que el tdi es un motorazo. Pero no esta hecho para esto... y si alguien os dice lo contrario os esta engañando. Luego estan los datos oficiales donde se ve que el tfsi es mas rapido en practicamente todas las mediciones (tambien podeis mirar la del leon tsi vs tdi). Ademas es un motor mucho mas ligero que permite tener un tren delantero mas agil. Esto en un hecho que no tiene discusion alguna. Tambien tenemos que tener en cuenta que hoy dia los tdi ya no regalan cv como lo hacian hace diez años. Y con los faps adblue etc se quedan en los 150 cv arriba o abajo. Cosa que en los gaolina no pasa y ahora son estos los que regalan alguna decena de cv extra (ojo porque esto va a cambiar seguro. Ya que se acercan los fap para gasolina... en dos años los tenemos aqui). CONSUMO No os dejeis engañar si alguien dice un tsi consume menos. NO es cierto, aunque se acercan y cada vez mas. El motivo es muy sencillo, antes solo se investigaba en mejorar el consumo diesel y del gasolina se pasaba. Ahora la tonica a cambiado y estamos con motores de consumos muy buenos. Un tsi/tfsi a 120 en carretera puede consumir lo mismo que un diesel sin duda. Y si el terreno es favorable incluso menos ya que la retencion del motor es menor. A velocidades superiores la diferencia es muy pequeña pero sera a favor del tdi siempre. Pero ya no es lo que era. Yo he subido a la sierra desde la capital a ritmos no legales en españa (si en alemania donde lo hice ;-) ) y he gastado 6.5 de media. En ciudad mas de lo mismo el tdi sigue ganando pero por poco y en trayectos cortos y con clima frio el gasolina se iguala practicamente. Ya que el tsi calienta rapido y al tdi le cuesta. Y los tdi en frio son de todo menos eficientes. Mi caso particular es que haciendo el 90% de mis trayectos ciudad y m40. Y sin cortarme un pelo por el consumo hago media de 7.3. Cuando he ido suave (en el rodaje) saque 6.6. En definitiva el tdi consume menos. Y debido a su forma de entregar la potencia a un tdi nunca lo subiremos de 4000rpm. Mientras que en el gaolina lo llevaremos a 6.000 sacando lo mejor de el. Y claro mas regimen es mas consumo. Por lo tanto el diesel consume menos principalmente porque asi tiene que ser. Y porque su margen de utilizacion esta optimizado para que asi sea. Si te interesa el menor consumo diesel si o si. SENSACIONES Aqui voy a ser mas taliban, un diesel no da sensaciones. Da patadas... estoy harto de coger tdi de 150. A3, golf, skodas leon... son todos iguales. Tambien he cogido tdi v6 como el del a5 cabrio (o el clase e cabrio con similar potencia) que andaba cerca de los 250cv. En esos v6 que estan mas refinados el uso es mas suave pero el motor sigue siendo igual. Es mucho empuje pero poca sensacion. Ya que no se pueden alargar las marchas. Esto hace que un tdi sea mas comodo en su utilizacion que un gasolina. Ya que por ejemplo en 6a en carretera pisas y sales disparado en gasolina no tanto. Pero si bajamos una marcha en el diesel y dos en el gasolina la cosa cambia. Y si buscamos los limites segun la situacion es mas que probable que el gasolina gane. Sensaciones es subir la aguja a la zona roja y la siguiente marcha igual. Notar como el coche va siempre de menos a mas. El sonido de la gasolina mas fino. A nivel ruido y aspereza creo que no hay dudas. El gaolina gana. Luego os voy a dejar una apreciacion personal que he podido vivir a lo largo de unas cuantas pruebas que he podido hacer. Y es que los cambios automaticos (especialmente los doble embrague ) le van mejor a los gasolina que a los diesel. A los diesel al hacer el kick down ( pequeño boton que todos tenemos al pisar a fondo el acelerador) bajan colo cualquier automatico una o dos marchas. Dejando el motor muy revolucionado y em ocasiones fuera de su zona buena. En cambio em el gasolina eso nunca pasa. Os invito a que si algun dia os juntais un gasolina y un diesel con este cambio lo comprobeis... Luego si comparamos las sensaciones de un tdi v6 de 250cv y por ejemplo el v6 3.2 del tt o r32 antiguo ya sabeis que no hay color. Y eso que no llevaban turbo... En defitiva Potencia: muy pareja. Sin llegar al limite el tdi da algo mas. Si buscamos cual es mas potente de verdad el gasolina gana por poco pero lo hace Consumo. El diesel gana claramente. Pero olvidaros de las astronomicas diferencias de antes. Ahora estan un litro por encima en uso normal. En carretera y segun situacion el gasolina puede igualar el consumo. Sensaciones: esto te lo ofrece un gasolina de toda la vida. Por eso en la f1, rallies y carreras so en gasolina (no me vengais con lemans y los tdi de audi, ya que se favorecian de un vacio legal y el uso del turbo). Si quieres consumo y potencia de una manera comoda el tdi es tu coche. Si te gusta jugar con el cambio ya sea palanca o levas y buscas sensaciones sin dejarte una pasta en gasofa... el tfsi es tu coche.

Joanpm hace poco llame yo porque estoy a punto de hacer 5000km. Y me dijo que si todo iba bien que ni me pasase. Si ves que falla algo o lo que sea que si pero sino. Hasta los 30k km.

Mario es uno de los grandes del detail en españa. Solo tiene que ver los impresionantes video tutoriales que tiene.

Tranquilo txarly88 que todo llega... Eso si jaja estas en lapeor semana sin duda. Esperamos una presentacion en condiciones que hay pocos restylings.

Hola hpman Sinceramente no tengo absolutamente nada contra ti. Pero entenderas que has tenido 2 o 3 salidas de tono haciendo alusiones a problemas con la raza o incluso a problemas "mentales" como la ansiedad. Entonces simplemente yo al igual que otros compañeros hemos contestado con una respuesta proporcional a esos comentarios que bajo mi punto de vista era ofensivo. Ahora la solucion la veo clara. Enterramos el hacha de guerra y a otra cosa mariposa. Pero siempre sin ofender tanto por un lado como por el otro. Y desde luego no dejes de postear y ayudar a los compis del foros

Ahhh perdona hpman. Es que eres español de España (como Torrente). Pero el castellano (que no el español) aun no lo dominas. Basicamente porque es: Mezclé -> no mescle (que yo no se que es eso...) sera alguna crema rara a base de hoja de coca y pegamento. Respecto -> lo decia AliG pero no significa respeto como tu querias dar a entender (aunque Alig si lo decia por eso... es curioso... quizas eso explique algunas cosas). Aunque la palabra existe. Tópico -> para llamar a un tema del foro. Es una forma tipica de llamarle en sudamerica pero no en españa. Por no hablar de lo tipico que es poner en sudameruca los nick o apodos hp"man" pc"man etc. La verdad es que me importa mas bien poco de donde seas, pero es la segunda vez que tu vas faltando el respeto. Asi que obtienes un poquito de mi ansiedad.

Sip... yo recientemente tambien me he tragao un bordillo... y fue un besito pero ha marcado bien la llanta... Es la put*da de las llantas pintadas que se nota aun mas...

Si está de serie. Aún así muchas gracias.A ver si coincidimos pronto. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Mentirosooooo!!!! Uhhhhhhh... Y el chispazo??? Y el downpipe??? Jaja increible coche y fotos. Por cierto FA estuvo en su circuito-museo estos dias. Casi podrias haberlo visto, estuvo corriendo con el kart.

La última noticia que tengo de AUDI, que pienso que es la misma que los foreros que enviaron el e-mail, la puse en la página 11 de este tema (mensaje 161) desde entonces no he tenido noticia alguna. He dejado un tiempo prudencial y dejar pasar Agosto (Vacaciones) por si obteníamos respuesta. Juliantdi a ver si nos presentas tu VAG. Tenemos un hilo de presentaciones y es una pena que semejante maquina no este en ella. La verdad es que hay pocos S pata negra por aqui. Hay mas polos que S3 y algun S3 Tdi pero esos no cuentan. Tener un S3 y no presentarlo en este glorioso foro es una falta de respeto total... Venga animate y metete en el concurso de fotos tambien!

Estoy contigo y para predicar co el ejemplo modifico la firma con mis datos

Creo que si... queda claro. Falta de respeto importante por otra parte (como "hispanico" me ofende), aunque bueno aprenderemos a vivir con ello. Igual que el debe vivir sabiendo que si no llega a ser por la herencia hispanica y un tal Cristobal, a lo mejor iba montado encima de una cabra... Cosas de los hispanicos, que somos muy borregos aguantando tonterias hoy dia, pero en el siglo XV con un cachito de tierra colonizabamos algunos cachitos de tierra. Creo que alargar mas este tema es tonteria... Y volviendo al hilo, a mi los de Audi nunca mas me dijeron nada... y me temo que así se quedará.

hola hpmancomo puedes ver da un poquito de rabia, a mi y a otros integrantes del foro que se utilice este para conseguir apoyos para una causa. En mi opinion no se han hecho bien las cosas. pero lo peor de todo es que gente como juiantdi despues de insistir tanto en el tema desparezca y no señales de vida. si creas un tema que menos que preocuparte de el, y contestar a la gente. es muy de agradecer por tu parte que hayas contestado y aqui cuando se critica o se alaba se hace por una razon que como puedes ver se explica o por lo menos se respeta. por otro lado que haya voces criticas y a favor de un tema u otro en un foro es lo que le hace grande no todo va a estar bien hecho, hasto yo me equivoco pero lo importante es saber asumir culpa rectificar y seguir aportando. desaparecer pues como que no. ya que si mañana tienes algun problema por lo que sea en el coche(que dios no lo quiera) tendras un lugar donde acudir y de esta manera no te ayudara ni el tato. espero haber sido claro y no creo q no falte a respeto nadie. un saludo y aqui para lo que querais Pues tenéis que crear un foro/grupo solo para los que tenéis tiempo disponibilidad y amor...Yo el foro lo uso y lo miro cuando puedo y escribo cuando creo oportuno. Que esto de ir a comentar temas solo por comentar no es lo mío. Saludos. Send by iPhone using Tapatalk Más que un grupo para " los que tenemos disponibilidad y amor" que por cierto suena bastante masón, con frecuencia despuntan 2 tipos de foreros; Los que día a día, semana a semana o mes a mes entran por el foro unas veces preguntan sus dudas, hablan de sus inquietudes y otras responden a las de los demás. (No tiene que haberte explotado el motor, ni haberte caído un meteorito para poder participar, simplemente si un compañero pregunta si nuestro A3 consume aceite ,pues demuestra na gran deferencia que los que sí digan que sí cada x km y los que no digan que no en tantos km. Es solo un ejemplo) Los que parasitan a los anteriores Sin embargo en este post florecieron muchos del segundo grupo, foreros "sin disponibilidad y amor" como tu has dicho, foreros que se han mirado al ombligo han pedido ayuda, han intentado movilizar gente por interés propio, una vez han conseguido que un pequeño séquito de compañeros les ayudaran a hacer grupo para defender su causa no se han dignado a volver a postear. Algo del tipo "bueno chicos de momento yo sin novedades, los demás habéis avanzado algo". Pero no han preferido salir cual perro cobarde de su caseta dar un ladrido y volver a guardar el culo en la caseta En tu caso en concreto, no creo que en ningún foro te tendieran una alfombra a los pies si inicias un post como "gente sin vida e intolerante".. En fin no voy a responder a eso. Me parece estupendo que uses el foro cuando te parezca bien, tener un foro tan abierto tiene sus pros y sus contras pero lo que tienes que entender y creo que eres suficientemente inteligente para ello es que si todos entramos a leer y nadie escribe, en una semana no hay nada que leer. Y por otro lado te pediría un poco de respecto hacia los compañeros que invierten "su amplia disponibilidad y amor" en subir un video, un pdf, unas fotos... de modo totalmente altruista para ayudar a gente que comparte su misma pasión por su coche. Dicho sea de paso que lo de hacer un grupo cerrado y compartir solo entre unos cuantos lo arreglamos si queremos en 5 minutos con un grupo de ********* y cierre de cuenta de dropbox, pero no estamos aquí para eso si no porque hemos entendido el concepto foro con todo lo que ello engloba. Un saludo Amen hermano (con cariño masón). Jeje. Y nadie dice de estar todo el dia metido aqui porque lo entiendo. Pero echar un ojillo y contestar... Como bien dice nuestro compi la mayoria de veces la gente resuelve sus problemas con un simple no de la gente. Por ejemplo. Hola tengo un ruido en la puerta.¿es normal? Forero1.: no a mi no me suena. Forero2.: a mi tampoco. Forero3.: a mi tmb me sonaba y me cambiaron la trocola en garantia. El op.: gracias pos voy a llevarlo al conce. Hay miles de posts iguales que con un simple "no" ayudas. Pero post es como cuando entra un forero nuevo pone su problema y dos dias despues dice que pasa que nadie contesta? En este caso directamente bloqueo al user y adios. Pues este caso ha sido algo muy parecido aunque no lo digo por ti HPman sino por el OP y alguno que se vino ligeramente arriba. En todo caso ya te han pedido personalmente disculpas hpman aceptalas y sigamos que tenemos muchos temas abiertos

Vaya, pues tiene foto mal jejeje, yo pedí elementos interiores de cuero también... a ver si al menos con ese extra me lo ponen porque sino va a quedar raro raro... en ese caso lo tendré que comprar en recambios... yo no pedí alcantara porque la he tenido en otros coches y no me gusta nada, se le hacen bolitas...Saludos, Mike. Mike, cuando has tenido Alcántara ha sido en Audi?.Yo la tengo, gris luna, vamos casi blanca y en 40.000 km y dos años y medio, ni una bolita ni siquiera en proyecto. Repetiré siempre, para mí es la mejor tapicería que he tenido nunca, y he tenido unas cuantas. Si necesitáis pruebas adjunto fotos. No, este es mi primer Audi, la Alcántara la tuve en dos coches Peugeot, y en ambos en la zona de la pantorrilla se generaron bolitas Luego tuve todo cuero en mi anterior coche, un RX8, y aunque la tuve impoluta los 9 años que lo he tenido, en verano aquí en Mallorca era una tortura sentarse en el coche jejejeje así que esta vez he ido a cuero/tela a ver qué tal... creo que a nivel de mantenimiento debe ser mejor opción. Saludos, Mike. Por eso te lo decía.A veces los detalles como estos son los que diferencian unas marcas de otras. Yo lo compré poco convencido y porque estéticamente me parecian preciosos, pero han superado todas mis expectativas en cuanto a conservación. Me gustaría que lo pudieras ver. Es que mi asiento está prácticamente igual que los dos traseros que casi no se se usan. Por cierto, un RX8.....me tenía loco ese coche, pero tenia las niñas peques y me tuve que ir a un Galant 24v (un cepo por cierto) Yo estuve a punto de comprarme un rx8. De echo ya tenia vendido mi mazda 6 y el resto de dinero para comprarselo a un tio. Al final se echo atras y me compre un cabrio...

Jajajajjaja es que tengo ojo de halcon torvic jajaja vaya tela... estamos fatal

NS/NC A mi nada... ;-)

Hola pues la verdad que no lo se me dijo que era el doble de lo que viene de serie y con subfofer Pues sera el ASS, porque la diferencia entre el B&O y el ASS es considerable (Al igual que el de serie vs ASS). Tienes una tira de led que se ilumina en los altavoces inferiores de las puertas delanteras? Si la respuesta es si llevas B&O si es no, llevas ASS o el de serie. Tienes SUB en el Maletero y no tienes luz en los altavoces. Tienes ASS. No tienes luz ni subwoofer... Te han tangao. Saludos

Vaya, pues tiene foto mal jejeje, yo pedí elementos interiores de cuero también... a ver si al menos con ese extra me lo ponen porque sino va a quedar raro raro... en ese caso lo tendré que comprar en recambios... yo no pedí alcantara porque la he tenido en otros coches y no me gusta nada, se le hacen bolitas... Saludos, Mike. Mike, cuando has tenido Alcántara ha sido en Audi?. Yo la tengo, gris luna, vamos casi blanca y en 40.000 km y dos años y medio, ni una bolita ni siquiera en proyecto. Repetiré siempre, para mí es la mejor tapicería que he tenido nunca, y he tenido unas cuantas. Si necesitáis pruebas adjunto fotos. Doy Fe... Aunque Thinlizzy es un ser creado de aire y no pesa, por lo que su pandero no roza el asiento, sino que lo acaricia jaja. Fuera de coñas el de Thinlizzy esta impoluto (y con lo clarito que es mira que es dificil), aunque no es menos cierto que el cuida el coche.

Eso es Coki, lo unico que como se que sabes puedes obtener el mismo efecto HDR con retoques RAW (de echo yo nunca uso filtros HDR) pero si busco ese toque con los ajustes RAW. Y las palmeras se nota jeje aunque la foto esta chulisima ehhh.

uffff es verdad que llevas barras en el techo yo ni me habia fijado... En ese caso pintarlas... O sea que no te gusta mi A3???? que yo llevo los marcos de las ventanas en negro, la parrilla y los neumaticos...Llevo las llantas grises. Que callaito te lo tenias... No llevas barras. Y eso es definitivo. Ya te di mi opinión en persona. Tu coche es precioso. Pero este es diferente al tuyo. Las llantas tambien porque tienen un toque brillo que creo recordar que tu no tienes. Y como verás, la mayoría ha compartido mi opinión...jajajajajaja. Celosón.......... Ya sabes que te quiero solo para mi gañan xD. No en serio es verdad que el tema de las barras es definitivo. No me fije en ese detalle.

jajaja gracias, tengo que ver cuando podemos quedar, habrá foto jejejejje vamos coky !! hay que ponerle un fondo de palmeras a este sedan !! Quieres palmeras? Aquí lo tenemos fácil XD (la foto no es ninguna maravilla, tiene un porrón de años) Y algo de HDR jejeje

uffff es verdad que llevas barras en el techo yo ni me habia fijado... En ese caso pintarlas... O sea que no te gusta mi A3???? que yo llevo los marcos de las ventanas en negro, la parrilla y los neumaticos...Llevo las llantas grises. Que callaito te lo tenias...

El fulldip es tu amigo. Ademas si lo quieres quitar puedes. Y coincido en que el sepang con negro. Yo tengo pintados los cromados con el fulldip y perfecto.

yo si dudaba del cabrio! Una foto Top3 seguro pero no es el tuyo no? Mikisb? No ese era de audi prensa. Y es uno de los coches que probe para mi web. Estaba muy chulo aunque incomodo jejeCuál es tu web mikisb?Saludos, Mike. Te la digo por privi que no quiero propagandas gratuitas jeje Torvic y jatdt creo que se ha dejado el dpf jaja Me encanta esa foto y la fabada jajaa