Viann

Me gusta mucho, sobretodo los motores.

Tromono, a mi tampoco me gusta nada como quedan. Creo que nadie del foro te va a decir que has hecho bien.

A mi tambien me pasa desde hace... más de 2 años y como dice yokohama, como no va a más preocupación 0. Yo creo que es totalmente normal.

Yo no lo pintaria...no hay ningun color como el negro limpio.

Yo tengo un Lambo Gallardo con llantas 15'' SEAT SPORT.Puedes poner unas fotos del kit que llevas?

Gastar el dinero en chapa es tonteria a mi entender... guardate los 200 euros y ahorra para una repro que eso si te puede servir. Hay muchos foreros con paragolpes pre-single que lo tienen muy guapo con un toque minimo de pintura.

Al final resultará que el 1.4 no sale tan a cuenta como decian frente al 2.0 TDI. 260 km/h

No están limitados, solo que no da más. Piensa que tienes un Cx muy desfavorable, una s..ta bastante larga de 52 km/h aprox. y un coche cuyo turbo no trabaja bien en altas. Tambien depende de la bajada donde le hayas dado zapatilla, a mi se me llego a subir a 235/240 km/h bajando por un precipio... pero en llano no me pasaba de 210 km/h, siempre hablando de marcador. Yo ahora llevo turbo grande y a pesar de que la repro sea muy floja, el otro dia le di un poco y se me fue por encima de los 230 en llano, la concert II marcaba 225 km/h reales. Y ahi si me daba más pero como aún me faltan hacer unas cosas no apreté hasta el final. Saludos

Porque no dejais los 0-30 y 5-30? Son lo peor para nuestros coches...

Gracias a los dos. Me voy mañana lo tengo decidido. He estado mirando la AEMET y el sabado se pone más feo todavia, en principio pillaré lluvia desde Benavente hasta el destino, justo la zona que más respeto me daba. Buen viaje para ti tambien susopampin!

En serio se puede ir lavando?? Con aire o se le puede meter un manguerazo y luego secar? No es una mala idea, ya que con la repro andaba detras de buscar algo que le dejará entrar aire más facilmente. Creo que me has solucionado bastante la vida Viann No exactamente. Existen unos kits especificos para lavar estos filtros de sustitución, los puedes encontrar en cualquier tienda especializada. No tengo muy claro como va la cosa, pero me imagino que primero lo soplas con aire comprimido para quitarle lo más gordo y luego lo remojas en el aceite del kit de limpieza y esperas que se seque. En nuestros coches sacar el filtro son 60 segundos, no hay nada más fácil, vamos és más dificil cambiar una rueda Lo importante en esta MOD és tener un mantenimiento muy serio con dicho filtro, para que nos dure lo que nos tiene que durar y además pueda cumplir su función. Al aportar más aire al motor en nuestros coches se deberia notar una mejora en la respuesta del acelerador (menos lag) y portanto unas recuperaciones ligeramente superiores; no hace milagros eh... Saludos Si no hace milagros entonces nada! jajaja Ya me imagino que el cambio debe ser minimo, pero desde luego llevando la repro el motor lo agradecera!! Me ha llegado este medio dia a las 13h30 a la oficina de Correos. El vendedor me lo envio el pasado jueves 5, por 8 livras de envio lo veo muy rapido... Aqui van las fotos con microBRICO incluido: paquete... y cajita... KN vs OEM KN ON! Saludos

Mi equipo de cazadores ya me trae alguna!

+1 Llevo 14.000 km con ellos y van a media vida, no voy de paseo precisamente.

Pues yo solo un juego, cuando se le fundan a Jann me pido el segundo! <_< Nephi, a ver a quien le llegan antes Yo hoy mismo he recibido algo de UK, luego pongo fotos. Saludos

Bienvenido seas pues siken Pasa y ponte comodo. Te pido disculpas si en algun momento has creido que me mofaba de tu persona. Como te han dicho otros compañeros con el presupuesto del que dices disponer nadie se iria a por un A3. Además los A3 que puedes comprar por ese importe necesitarian en un breve espacio de tiempo casi otros 13.000 en reparaciones lo cual no parece muy aconsejable. Vuelvo con lo mismo, no quieres un Ibiza 6L... porque no te miras un mk4? Los 130/150 no van tan subidos de precio y responden perfectamente a tus espectativas. Saludos <_<

Me gusta los cambios que le has hecho al pre-pre-restyling. Mods minimas pero con cabeza, si tienes paciencia con el tiempo iras viendo en el foro de comrpa-venta oportunidades muy buenas para pasarte a Single-Frame, con mucha suerte quizás no te haga falta ni pintar. Busca en tiendas y talleres especializados en sonido. Saludos EDITO: Bienvenido, tu si que vales!

+1 Queda de vicio, guapisimo Jann!

UuuuUuuUUuuuuu Atención señores, 4 de cada 5 del foro somos eso. Bueno siken que vaya bien, yo lo dejo por aqui majete ya que mi ayuda no es bien recibida. Me voy a jugar al parchis con lupogt.

Lo decia en serio... los modelos del 97 al 99 TDI 110 han salido de lo mejor de VAG. Los puedes encontrar por 13.000 euros, vamos seguro que el dueño te lo vende encantado, el consumo por ciudad por debajo de 6L se puede conseguir, 4.5 en nacionales y unos 200 de punta. Un coche economico en todos los sentidos puesto que mantenimiento 0, ruedas no superiores a 16'', seguro por los suelos... Yo estoy mirando de cambiar el mio por uno, con eso te lo digo todo. vale va, no desviemos el tema porfavor. El tema literalmente es: DUDA CONSUMO :drool: Edito: yo te estoy dando la parte de "ayudaaaa"

Lo decia en serio... los modelos del 97 al 99 TDI 110 han salido de lo mejor de VAG. Los puedes encontrar por 13.000 euros, vamos seguro que el dueño te lo vende encantado, el consumo por ciudad por debajo de 6L se puede conseguir, 4.5 en nacionales y unos 200 de punta. Un coche economico en todos los sentidos puesto que mantenimiento 0, ruedas no superiores a 16'', seguro por los suelos... Yo estoy mirando de cambiar el mio por uno, con eso te lo digo todo.

Yo en tu lugar me iria a por un Ibiza TDI.

Yo tengo un MD376 de Turbo Dynamics.

Viva el street viewer!