Viann

Pues vaya... como lo vean las personas equivocadas esto dara inicio a una tercera guerra mundial

Buenas Es una pena que se desaproveche un post ASI para ver como discuten dos compañeros por saber cual es el mejor conductor. Francamente, no creo que ninguno de los dos y de hecho ninguno de los que estamos aqui seamos tan buenos conductores como creemos. Cuando menos te lo esperas la vida te lo demuestra y sufres un desgraciado accidente que lo cambia todo... de hecho esto lo tendriais que saber muy bien los dos por el trabajo que decís ejercer o haber ejercido. Enfin yo creo que este post llevaba tiempo pidiendo a gritos que alguien lo abriera, porque la verdad es que se leen muchas cosas malas del 2.0 TDI pero no creo que seamos los unicos (lupogt y yo) que no le tengamos nada que reprochar a este motor. Es mas, invito a todos los que lo leais y esteis de acuerdo, a participar y hacer de este post una prueba de la minoria que hay de fallos en este motor. Saludos y paz

Buenas y bienvenido! Yo opino como los demas compañeros, mejor pillate el de 140, porque aun asi rapido te acostumbraras y veras que en realidad no te sobra potencia. Ademas que la diferencia de precio y consumo es insignificante respecto al 1.9, pa la diferencia que realmente hay. Saludos PD: JAJAJAJAJAJAJA

Pero si en su firma pone que es gris delfin...

yo opino igual, nada de lo que preocuparse

Buenas Quisiera que te miraras estos dos enlaces de la misma pagina. Cuyas mediciones son a mi parecer bastante fiables, de todas maneras decirte que un A4 TDI 130 le quita mas de un segundo a tu FSI 115 y no medio como has dicho. http://www.zeperfs.com/duel1153-38.htm http://www.zeperfs.com/duel1153-1362.htm Como podras ver, he elegido una comparativa contra un FSI, si pero de 150cv porque simplemente tu motor no estaba y aun ASI sale a mi parecer perdiendo. En el primer caso por aceleraciones, y velocidad punta, con tan solo una insignificante ventaja para el FSI en el kilometro desde parado. En el segundo caso, las aceleraciones y el kilometro parado son mucho mejores para el TDI 130 a exepcion de la velocidad punta donde una vez mas la diferencia es insignificante (1km/h). Estas mediciones me parecen muy creibles porque como ya se sabe un toledo pesa menos que un A4 y ademas las relaciones de marchas en SEAT siempre son mas cortas que en AUDI. Se me olvidaba mencionar que el Toledo de esa prueba lleva 6 marchas y el A4 solo 5, lo cual influye tambien muchisimo. Vamos que si cualquiera de estos TDI 130 le da pal pelo a un FSI 150 me cuesta muchisimo creer que tu puedas seguir a uno "sin problemas" con digamos el "mismo motor", 115cv y bastante menos par. Saludos

Seneca, creo que confundes potencia y tipo de motor. He creido entender en lo que dices que solo te han sadisfecho (en mayor o menor medida) coches turboalimentados. A la minima que llevas un coche de motor atmosferico, este te parece insuficiente porque lo tienes que llevar encima de las 4000? Vamos que para ti "moverse con soltura" es tener empuje desde bajas, no? Y por ultimo, cuantos cavallos has conducido como maximo en atmosferico? Saludos PD: Te recuerdo que el RS4 es atmosferico, a lo mejor no te gusta...

Yo nunca espero que me avise. Es mas le pongo longlife y le hago minimo una revision cada 15000km o 1 vez por año. Vamos que le estoy dando un mantenimiento cinco estrellas Te sale caro pero le aseguras mas vida al motor. Saludos

Me parece que te has equivocado. Tengo entendido que tu coche pesa 1250 kilos, lo que nos da pa 210cv una relacion de 5,96kg/cv Suponiendo que pesara 1200 seguirias teniendo 5,71kg/cv Bueno, tambien cabe la posibilidad de que yo me equivoque, pero entonces me gustaria saber cuanto pesa tu coche o cuantos cavallos tiene realmente. :clap1: Saludos Edito, por cierto felicidades por tus 20 "tacos".

No es por llevar la contraria pero para quitar las turbulencias yo prefiero abrir un "dedo"las dos ventanillas, y ya techo abierto a 200 sin turbulencias :clap1: Saludos

jod** tio, a lo mejor quedan guapos pintados del color del car. jiji Buenisima idea, asi te valen lo doble jijiji En serio piracles yo en tu lugar no los ponia, nunca he visto uno que los llevara pero lo poco que se ve de esa foto a mi personalmente no me gusta nada. Ahora tu eres libre de hacer lo que mejor te parezca. Yo solo te doy mi opinion. Saludos PD: ya has visto alguno en vivo?

Muy buenas y bienvenido. Entrada triumfal, seguro que ya les caes bien a las pocas chicas del foro Con que si... deleitanos que llevas bajo el capo? Saludos compañero

Pruebas pruebas

Ahora si que si Muchisimas gracias compañero Aqui estaremos esperando Saludos y gracias

Buenas El mio lleva 20 meses y hasta ahora no me ha dao problemas en absoluto, ni de ruidos, ni de juntas, ni de mecanica. Y fijate que siempre que pillo el coche lo siguiente que hago a arrancar-lo es abrir el techo, vamos que siempre lo estoy abriendo y cerrando y de momento perfecto. Saludos

Si? Pues venga demuestranoslo y deleitanos con fotos

Bien aparcado, cuidado no se rallen las llantas PD: Felicidades por el coche, cada vez me gustan mas en rojo

Es la parrilla "no partida", la del sportback pero en los A3 de 3 puertas. A3 modelo 2006, vendidos a partir de julio de 2005. Saludos

Con lo bien que le quedan las manchas de barro a lo "rally"

En serio?? esto me parece demasiado...¿donde? le llevaste un jamón de pata negra o algo??? Claro que lo digo en serio ¿Dónde?... en algun paraiso fiscal Es un single frame... modelo 2006 asique tampoco es del 2003... Saludos

La pregunta era cual andaba mas. Yo tampoco me compraria un BMW 116 por un A3 1.9 TDI pero hay que reconocer que un 116 cn 17'' se funde un TDI 105 con 18''. Saludos

Conducir? No eso no saben hacerlo los portugueses, siento mucho decirlo pero es lo que pienso, mas de una muy mala experiencia he tenido con ellos. Estoy totalmente de acuerdo contigo, entre ellos no se pican, pero a un extrangero le pican siempre (aunque ellos lleven un clio 1.2 y tu un TDI de 140cv) como para demostrarle que saben conducir mas rapido (y pensando que mejor) que el. Y a la minima que haces una burrada, la que te cargas. Eso si la virgen de Fatima los protege y mucho porque la verdad es que maniobras miraculosas he visto y en cantidad, tantas que he llegado a creer que son "profesionales" del volante (ya no se como llamarlos). Pero ojo, la culpa no es totalmente suya, las carreteras estan mal señalizadas de coj**es y ademas no se con los españoles pero con los portugueses los de trafico soy muy permisivos. Saludos

BMW

Es por el peso del conjunto llanta + rueda. Por mucho que los dos sean 225mm de ancho para el neumatico, es obio que la llanta de 18'' pesará mas que la llanta de 17''. Corregidme si me equivoco pero creo que se pierden cavallos a rueda. Pero a ver nosotros te damos nuestra opinion, no te guies por lo que te digamos, solo tenlo en cuenta. Hay foreros con el 1.9 TDI 105 que llevan llanta 18'' y que yo sepa no se quejan. Es cuestion de acostumbrarte, si ademas las llevas desde el principio ni siquiera te parecera raro puesto que no podras comparar con otras llantas. Saludos

Por 300€ me pillo la opcion lavafaros y te hago pensar que son unos xenon, asi de facil. Buen rollete. Saludos