Lsilvag

A mi me pasa de vez en cuando, depende de donde este aparcado. Quiza vaya por localizacion o similar, pero me ha pasado varias veces que me salen las aplicaciones y otras no.

Respecto a lo del cockpit, hace 5 días cambié mi A4 B8.5 por un A3 sedán Sline y blackline y más historias, y quería saber si con el vagcom puedo ponerle el modo este “sport” que tienen el S3 y el RS3. Lo del torque y power ya he visto a algunos que lo han intentado y no va, parece ser que el RS3 tiene hardware específico para que funcione. Os dejo una foto de mi nuevo bichejo Gracias!

Sin hold assist, al estar en cuesta el coche se queda parado unos 3 segundos y después suela. El Hold Assist es bastante comodo, porque si lo tienes activado y abres la puerta o te quitas el cinturon se pone el freno de mano solo. Y despues en semaforos y tal, es bastante comodo que no tengas que estar pisando el freno.

Bueno al final el seguro me lo cubre al ser robo sin vandalismo (seguro con Zurich) Ya he denunciado y mañana me lo peritan y ponen el retrovisor. Muchas gracias a todos. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Genial, muchísimas gracias. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Si, bueno no lo era pero lo codifique porque por lo visto todos ya lo son, y di lo dejo en la posición central al codificar queda como calefactable. Además va con las clemas y todo. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Buenas a todos, Lo primero disculpar si esta repetido el tema, pero es que no me aclaro con las referencias porque veo posta donde se mezclan my2010, luego veo 2008, 2011, 2013 y me pierdo. El tema es que me han robado esta noche el cristal del retrovisor del lado del conductor. Quería confirmar las referencias si son estas o no: 8K0857535F - OEM 6471785 - Alkar Mi coche es un A4 b8 que compre nuevo en noviembre de 2015 (ya no se que modelo ni nada es). Gracias. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

El mio es negro porque era negro o gris metalizado que habia para entrega inmediata...de haber podido elegir, marron o rojo.

Nick: LSilvaG Localidad: El Casar (Guadalajara) Y Madrid Modelo detallado: 2.0 TDI 150Cv Manual Fecha del vehiculo: Noviembre 2015 Color: Negro mito metalizado Llantas: AUDI Originales 18" S-Line new 5 radios Neumaticos: 245/40 R18 Equipamiento de serie: Paquete S-Line Xenón plus con lavafaros Servotronic Apoyabrazos central delantero Tempomat Sensor de aparcamiento trasero Sensores de luz y lluvia y asistente de carretera Asistente de arranque en pendientes Espejo antideslumbramiento Suspensión deportiva Manos libres bluetooth Asientos deportivos Asiento trasero abatible Navegador MMI 2G (aunque con el VAG-COM tengo que codificarlo como el 3G ) Modificaciones posteriores: Activaciones Vag-Com (Espejo Derecho en posición de aparcamiento, ADS, Cierre ventanillas un toque, menu oculto navegador, test de agujas) Red maletero y ganchos para bolsas Post presentación: http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/349354-saludos-a-todo-el-mundo/ Un Saludo,

Siempre puedes cambiar de coche cada 4 años y no pasar ITV... pero vamos si, los diesel en un futuro no muy lejano tenderán a desaparecer y mas viendo los consumos como van bajando segun evolucionan los motores, los TFSI nuevos estan consumiendo como 1,5l menos que los primeros que salieron, comparando mi GTI MKV de 200Cv Stock con un GTI VII con 220CV esta consumiendo (en real) como 1l y algo menos con 20Cv más. Hablamos de consumos reales mixtos de menos de 8l para coches con 220Cv.

Por fuera le veo muy parecido, pero la consola interior se sale...lo unico que no me convence es el pantallote del salpicadero, pero el cuenta Km digital este con el GPS...es la hh****...

Yo no he visto ese embudo/adaptador, pero un amigo me dejo uno de toda la vida, y sin problema reposté 14 litros en la gasolinera. Pues hoy he mirado, después de comentar el post, y no no hay embudo, lo que viene ahí es la llave. Supongo que no me entere del todo bien cuando me lo dijeron. Si vale uno de toda la vida, perfecto. Un Saludo, Un Saludo, Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Pues bueno, por unirme al post (ya que no lo habia hecho con modificaciones/codificaciones anteriores), le he codificado hoy el ADS y modificable desde el MMI. Se nota bastante el dynamic, parece otro coche...ahora ya solo me falta reprogramarle para "que empiece a andar de verdad" (esto lo digo de coña, porque vengo de coches más radicales gasolina y mas potentes). Un Saludo,

Pregunta, no lo he mirado aun por perreria, pero creo que en el maletero donde la rueda de repuesto llevamos un embudo/adaptador o eso creo, no? Yo también tengo un 2.0TDI 150Cv EURO 6, ahora con 4800Km y 2 meses y si que me dijeron que duraba unos 10.000 o 15.000 Km en este modelo el adblue. Yo ya compre una garrafa de 10 litros por 8€ en la gasolinera.

Gracias!!! Lo vi ayer en el foro, lo mismo me aventuro a hacerlo porque queda bastante serio el tema, ya os contaré Un Saludo,

Aprovecho y subo alguna imagen del coche que ya le he hecho despues de 1 mes con el Por ahora encantado con el coche por la comodidad, motor bueno bien vengo de gasolina durante muchos años y ademas GTI caja 5 TFSI reprogramado y tal, y aun andamos acostumbrándonos.

Buenas tardes, He estado buscando pero no he encontrado nada, o no uso las palabras correctas en el buscador. El tema es que he visto ultimamente varios Audis, Q3, Q5, A7 que los intermitentes traseros en lugar de encender y apagar como toda la vida, se encienden secuencialmente de dentro a fuera, y la verdad que queda bastante chulo. ¿Sabeis si se puede codificar o existe algun brico o "apaño" para hacer funcionar esto así? ¿O directamente es que son otro tipo de faros? Gracias y un saludo,

Es antes de llegar al tope y es un ruido continuado. No se es raro, sino lo llevare en unos dias al taller. Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

Buenas, El mio me lo dieron el 11-11 y no me suena metalico el motor en frio. Tengo otra rayada con la direccion a tope que suena algo, pero metalico en frio no, y yo no estoy acostumbrado al diesel, ya que este es el primero. Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

Hola a todos, Tengo un A4 B8 SLine edition desde hace un mes mas o menos. Hasta ahora no me habia dado cuenta, pero la semana pasada entre en el garaje con la ventnailla abierta y me di cuenta que al girar toda hace un lado u otro, hace un ruido la dirección, no se como explicarlo, una mezcla entre electronico y algun "servo" o algo. ¿Esto es normal? He buscado y visto otros post de ruido en la dirección pero por lo que he leido eran de otro tipo. Gracias. Un Saludo,

Es lo que dije antes, depende del móvil y los perfiles de BT soportados por el mismo. Con el iPhone hace lo que dices, el navegador dar las instrucciones por los altavoces (WaZe no) y SIRI también funciona así, lo mismo que el dictado de mensajes (ya sea *********, iSMS y otro). Un Saludo,

Sobre el punto 4, a mi es que me suena por los altavoces la melodía del teléfono. Seguramente esto tenga que ver con el movil y los servicios BT que tenga. Un Saludo,

Te contesto desde mi experiencia de 1 mes con un A4 como el tuyo... 1. Cierto, no sale el volumen, pero vengo de un Golf GTI MKV y a menos que pusiera el FIS en modo radio, tampoco me salia el volumen. 2. Si si se encienden, yo lo he visto yendo de noche, con el tempomat si reduce la velocidad de manera "brusca" se encienden las de freno 3. Cuando vas con el navegador puesto le das y te dice la información de navegación, es decir, "a 6Km salga a la derecha" o cosas así. 4. Aqui me pierdo...a mi al menos cuando me llaman me sale la melodía que llevo en el movil. Un Saludo,

Igualito al mío, pero el mío negro. [emoji106] Un Saludo, Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Creo que depende de los extras, el mio tiene cerca de 2 semanas es paquete exterior SLine, Alarma, asientos deportivos, MMI 2G, asistente de arranque en pendientes, asistente de luces de carretera, colante de 3 Radios y sistema de audio business (creo que se llama), el de los 10 altavoces y subwofer. Estuve viendo otro con SLine exterior, pero venia sin alarma, sin el sistema de audio, sin los asientos deportivos, la diferencia estaba que el mio es manual y este multitronic, y al final preferí manual (si hubiese sido S-Tronic ) Un Saludo,