SpritelyTulip33

El escape es nuevo le e hecho uno de inoxidable de línea directa.... No te puedes imaginar la amargura que tengo con el coche [emoji23][emoji23] Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Lo has sacado a carretera a hacer unos cuantos kilometros? Para mi no suena mal, quizás al estar en un garage cerrado y con las tapas quitadas suena más. Este motor es ruidoso. Lo del humo blanco puedes ser también aceite en el escape de una averia de turbo anterior o algo similar El coche lo he dejado una temporada estar, porque me estaba tocando ya la moral, me he entretenido con un GR Y60 preparándolo, pero bueno volviendo a esto, la bomba de gasoil parece que era uno de los fallos, me han mandado una nueva y parece ser que ya no humea tanto, pero sigue teniendo ese humillo pero al calentarse empieza a echar mucho.... Ya no sé si es por las juntas o por el tiempo o el poco rodaje que se le a echo ... Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

En la parte del medio detrás del soporte de los electros y los radiadores tienes el seguro, con un destornillador largo y fino haces palanca y salta.... Me pasó algo parecido cuando cambie la cerradura del mío Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Quita la calandra y ya tienes acceso al pestillo Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

https://vimeo.com/157270362 Porfin tengo algo de tiempo, le he metido gasoil nuevo y aditivo, suena mejor pero sigue humeando mucho humo blanco (gasoil) y me tiene un tanto arto.... A que se puede deber? Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Que sea la misma referencia, y lo del bloqueo puede que sí tengas que llevarlo a que te lo instalen para el bloqueo Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

https://vimeo.com/154749742 Sigue sonando bronco a mi gusto Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Revisa el intercooler, no es el primero que se perfora y pierde por hay... Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Eso en mi opinión es la clave de que todo coche sobreviva, que el "doliente" los sufra... El muchacho del que he comentado le ha salido la fiesta en 13.000 porque ha tenido que pagar la mano de obra Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Si está bien pensado, pero en Jaén y alrededores consulte para hacerlo y me dieron la negativa, y me abrieron un expediente y ahora les sale en todas las ITV, lo pero es que a un cliente mío le he vendido el V8 4.2 de un A8 y se lo han homologado a la primera en Castilla y León, eso sí, se ha dejado un pastizal en tocar chasis y demás, para luego dejarlo para tandas.... Él sabrá... Aquí abajo se ve cada burrada que da cierta envidia Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Yo llevo una que se oculta y se queda como una especie de ovni en el salpicadero, la compre por Amazon, es provisional mientras me llega la radio pantalla kenwood de 1 din que se pliega, la tiene mi padre en su deportivo y queda muy bien. La cámara la llevo en la parte baja del portón pero pronto la cambiare por una que este en la luces de matrícula. Esta es la pantalla provisional Esky[emoji768]4.3-Pulgadas TFT LCD Monitor, Resolución 480x272,16: 9, Base Plegable Camara de Reserva del Coche https://www.amazon.es/dp/B00XVBRC60/ref=cm_sw_r_cp_awd_-zkUwb4M21P55 Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Tengo la original pero esta rota y mal reparada... Y como el lunes que viene subo a Madrid mirare por si tuviese alguna en aquel almacén, pero que veis mejor esa o ponerle la del A6 que es algo más grande Todavía estoy con las restricciones en post, de hay la tardanza.... Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Buen resultado!!! Yo he optado por ponerlos en el parachoques directamente junto con una cámara para la marcha atrás. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Yo tengo que comprar la tapa de arriba Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

El chapuces me llamaban... Tampoco compre el kit de calar para hacer la distribución, me metí en el torno y una hora después ya estaba listo Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Madremia la cara que se te quedaría ... No queda correa se ha desintegrado ... Cuantos supuestos km tenía? Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

El objetivo es este, pero las bbs en cromado simple, en un plazo de un año lo quiero dejar así, pero entre estudiar y trabajar poco tiempo tengo para hacerle cosas.... Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Esta es lo que soltaba el motor antiguo El motor viejo recién sacado http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160206/c5736b3def0fe6b4cd702a3a9a1c13b3. Limpieza de 600.000km Montando el nuevo después de abrirlo Tengo que arreglarle la pantalla que está inutilizable Y ahora lo que me quede por hacerle que espero sea poco ... Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

El proceso está siendo largo, después de abrir el motor y limpiarlo todo por partes esta que ni de fábrica, además le quiero taponar la egr para que no me meta más gases de combustión y se mantenga limpio y rinda mejor, el inyectores son nuevecitos, pero se ve que el muelle que aguanta la presión ha llegado descentrado Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Muchas gracias, los conectores de los tacos de motor de donde te salen a ti??? Le he metido la máquina y no me da ningún fallo eléctrico, increíble jajaja pero me daba en la nariz que tenía demasiado chaqueteo y no me equivoque el tercer inyector del lado derecho no suelta el gasoil por las 5 puntas y tiene el muelle de presión mal... me ha tocado él defectuoso... El lunes me traen uno nuevo para cambiarlo y ya espero pasar la itv .... Hemos conseguido ajustar la bomba con él cigüeñal y los árboles de levas con una cadencia de 0.002 grados según marcaba en el Vagcom Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Afloja la admisión y prueba a mirar la holgura del eje del turbo, o incluso puede ser que de te haya salido del eje, has notado perdida de potencia ? Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

A la espera estoy, muchas gracias!!! Ha arrancado pero el vagcom no detecta nada de fallos, qué raro que salga algo bien a la primera [emoji23][emoji23] Ha humeado un poco blanco casi transparente, pero espero que sea solo de estar frío y del tiempo que lleva ese motor almacenado... https://vimeo.com/153938242 Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Depende del grosor que pongas, a mí me sigue funcionando mejor el caucho, y la parte que tengo con termo le tengo puestas 3 capas Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

No te lo puedes imaginar... Pero merece la pena!!!! Claro que si, mira te explico; mi "maroma" de cables es de la versión Quattro, con lo que es normal que tenga conectores que no tienen enchufe, me faltan por averiguar los de los tacos de motor, uno de 3 vías con 2 hábiles que baja junto con el de la caja de cambios, que creo que ese es para los automáticos... En resumen, si pudieses poner unas fotos de los conectores de al lado del depósito de dirección, los de al lado del filtro de Gas-oil y que me digas más o menos por donde andan los de los tacos te lo agradecería muchísimo !!! Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Vaya, o esto es algo difícil o es la primera vez lo lo veis... Lo he solucionado haciendo un adaptador de acero que engrana a las mil maravillas, a ver cómo funciona en la práctica... Necesito que alguno de los propietarios de B5 V6 2.5Tdi me pase unas fotos de las conexiones y cables de todo el habitáculo del motor, que las he tenido que cambiar por qué estaban mal y ahora estoy perdido con tanto cable.... GRACIAS!! Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk