suriengus

Pues si, pero vaya susto... que les costaba meterntambien la barilla? Nos. Cobras 30 euros mas pero haces las cosas como toca. Claro igual asi nos dariamos cuenta de que mide lo que le parece

Os cuento mi experiencia; El otro dia, con 18000 kms hechos, llevaba el aceite sin llegat al minimo pero ya bastante bajo. Si del maximo al minimo se hablo que tiene que haber un marge. De un litro... pues desoyendo mi propio consejo de un post sobre esto hace meses, empiezo a rellenar aunque no lo pidiese. Meto unos 300 ml y sorpresa... apenas sube el nivel. Enciendo motor y apago. Me esper diez minutos y relleno otros 200. Y sube hasta la mitad o asi... sigo marcha todo el dia h al dia siguiente relleno otros 250 y lo dejo en tres cuartos. Luego un viaje largo de 235 km y sorprrsa. Desde entonces siempre a tope va el condenado. No ha dado aciso de exceso de aceite pero que cerca ha ido.... conclusion, hay que enterarse de que varilla nos valeny al menos a mi, que me dejen de pijadas en cosas serias como esta.

Pues ayer, salgo de trabajar y me dispongo a viajar al pueblo. Una compi me dice que si le puedo mirar la radio del coche que no le coge mas que dos emisoras, y le miro y tiene su coche diferente modos, fm, fm2 fma... y le digo... sera que no vas en el modo.... Total que cojo el mio y sorpresa, la radio no sintoniza ninguna emisora. Asi que mientras voy a recoger a la parienta relaciono lo de mincoche con el de mi compi... recojo a la prienta y decido bajar cerrar el coche.... ( el otro dia funciono con el cierre centralizado que dejo de funcionar de una y no conseguia bloquear a los 20 kms hora y cada ve que reanudabas la march lo intentaba) Volviendo al tema. Cierro y abro el coche pero sigo sin emisoras. Nos vamos de viaje... 235 kms y llegamos a destino sin que sintonice nada, como tofo el camino. Lo cierro, y al cabo de diez minutos vuelvo y ya sintonizaba emisors... Conclusion: este coche da mas fallos que una escopeta feria. Pros: todo se arregla apagandonel coche y cerrandolo unos minutos. Esperemos que esten trabajando en esto porque me tienen demasiado presente el 850 special que tengo. Una luz de cortesia y cero problemas. Sienpre va.

Torreiro eso son slogans de marca, pero si sustituye al pilot super sport ( montada en muchos vehiculos como reemplazo o incluso como neumático de origen) y estando construido con dos tipos de goma una para asegurar prestaciones en seco y otra para prestaciones en mojado, obviamente no es un neumatico de circuito, al menos en mi opinion. En esta review hacen una comparativa con otras marcas y se ve que neumaticos de circuito no hay ninguno. Se trata de neumaticos de calle de muy altas prestaciones pero sin prestaciones de circuito propiamente dichas. http://www.tyrereviews.co.uk/Article/Michelin-Pilot-Sport-4-S-Press-Release.htm Si son validos para hacer unas tandas y supuestamente ( no han visto aun la luz) es de imaginar que tengan la capacidad de soportarlas, que otros muchos no la tienen. De cualquier forma y mas alla de buscar discrepancia alguna, en breve empezaran a verse por las calles.

http://www.autonocion.com/anticongenalte-coche-refrigerante-g12/ Aqui esta bastabte bien explicado...

No es un neumatico de circuito. El pilot sport cup si lo es, al menos mas dirigido a track days, pilot super sport que sustituyo en ciertas medidas al pilot sport 2 o pilot sport (mismo neumatico que el pilot sport 2) o el pilot sport 4s que sustituye al actual pilot super sport son neumaticos de calle de muy altas prestaciones. Y el pilot sport 4 a secas sustituye al pilot sport 3 que no esta a la altura de ninguno de los anteriores en seco. En mojado si.

Que te hace pensar que te han rellenado con agua destilada? Eso seria una barbaridad...

yo también la llevo... Lo que me jode es lo de las luces que vayan con la dirección... se tiene que poder poner que cuando giras giren independientemente del navegador que lleves... sería genial. Me tendre que comprar el cable e irme a hacerle una visita a Grial....

Y ya funciona eso tambien o esta en proceso?

Jajajjaa nikoseoane. Parece que tengamos el mismo conce...

Es la copa de un arbol reflejada... duerme tranquilo

Gracias Grial. En cuanto este un poco maduro para bcn que me voy a que instruyas. Mil gracias.

Vale. Si no, es literalmente imposible...

Es traccion quattro? Si no no seria normal que te gastara mas rueda atras. Si llevas 20000 kms y te queda ese dibujo les. As a hacer 30000 a unas y uns 35000 a las otras. No lo veo mal. Es una 17 pulgadas y por tanto menos conracto con el suelo que las de 18 pulgadas... sigo sin entender que lleves mas gastada la de atras. No habras confundido fotos y la de mas dibujo es la de atras...?

Victor donde vives... ?. Va a ser lo mas facil...

Jajjajajaja. Una synapse... la valore pero me decidi por la super six que era un poquito mas racing... no mucho

Gracias. Me tiene enamorado desde el primer dia

No me he podido resistir.... ahi va mi flaca

Que ruedas llevabas de nuevas? Que.motor llevas, traccion, tipo de carreteras y conduccion y fotos de las ruedas.... y a partir de ahi se empieza a analizar el tema.... segun estos parametros sera normal o no.

Yo estoy como tu Yago. Por mas que leo ni idea de nada. Y felicitarte Victor, que como bien has dicho estas abriendo la caja de los regalos.... que fastidio nontener ni idea de esto

Cuando queráis hacemos un post.... Nuestra bici.... Apuesto a que a cada cual se le parece a su coche de alguna manera.

Ostras acabo de ver en la aplicación mmi conect que estoy dado de alta de nuevo....

Y a mi me llamaron varias veces y no me entere y ya no me han vuelto a llamar... la madre que los matriculo

cuando el gasoil asoma por la boquilla esta lleno si o si. No hay mas historia... En cualquier caso ya os explique que el primer dia meti algo mas de 58 litros. asi que si ese dia cabian después también.

jajjajajajja aire? y llega el gasoil al borde con mas facilidad de lo que lo he visto llegar nunca... yo no he visto que haya ni siquiera ese pequeño accionador que al presionar con la manguera deja salir los vapores...