Quiza haya una cierta fricción... y eso acorte el tiempo. Me traes a la cabeza una duda. Cuando hace siete años compre el Golf, durante los primeros 30000 se calentaba volando, tipo lo que tu dices. Fue hacer el cambio de aceite y ya le costaba mucho más... no se si por restos de la friccion de las piezas en el rodaje, o bien porque venga de fabrica con un 0w30 y luego ya metan el 5w30. Se escapa a mis conocimientos. Indagaré