cyberjinete

Buenas....La chapa en sí sola es la ref. 4F0 419 685 Según Etka 21,05€ . Si quieres la cubierta eso es aparte. Salu2

buenas compi, pasate por el subforo de compra-venta en accesorios que tienes un forero que vende una a muy buen precio 150€ + gastos de enviio

Alguien sabe la ref de esta pieza?? La he estado requetebuscando en etka y no he sido capaz a encontrarla. Creo que yo tengo una que está en las últimas y como no estoy seguro de si me lo cubrirá la ampliación de garantia esto, ya que excluye mogollón de cosas pues si no me lo cubre la compraré y pondré por mi cuenta. Pues eso a ver si alguien sabe la ref.. imagino que será la misma para sportback que para 3p..yo tengo sportback. Salu2

Buenas, yo comparto la opinión del compi Freestylero. Te vas al móculo 77 Telephone y cambias la penúltima cifra 00xxx?x: Idioma (control por voz) que tendrás un 0= control por voz OFF o mediante RNS-E (sds) a 5= Español (comandos de voz controlados por la centralita bluetooth) Salu2

Buenas compis....En centros pcbox las teneis de 4gb SD normales. Al menos en los centros de Asturias las hay. Miradlo en la la web....Yo he mirado otras comunidades autonomas al azar y pone que también las hay. salu2

¿Nadie le ha sido infiel a Pioneer? Buenas, yo he hecho una copia de seguridad a un colega con una plextor px-860 y sin problema. También he hecho alguna copia de seguridad del 2009-02 para BMW y sin problema igualmente. Salu2 Muchas gracias, pero no sé si BMW utilizará el mismo sistema que Audi. ¿Con qué programa lo quemaste?. Buenas, pues lo grabé con Nero y ya te digo todo ok...Yo tampoco sé si BMW utiliza el mismo sistema.. La cuestion es como te comenté, el que le copié al colega para el RNS-E que también era el último el 2009-2 de audi sin problema.

¿Nadie le ha sido infiel a Pioneer? Buenas, yo he hecho una copia de seguridad a un colega con una plextor px-860 y sin problema. También he hecho alguna copia de seguridad del 2009-02 para BMW y sin problema igualmente. Salu2

Desconozco si se pueden cambiar sólo los embellecedores y si los vende el conce, yo compré los conmutadores completos. Las ref. no las sé, los compré por Ebay se las cambié y listo. Despues de quitar el airbag dentro del hueco no hay una pieza en forma de u que sujeta los mandos antes de deslizarlos. Correcto, hay una pieza de plástico negro que bordea el botón. Para quitar el airbag no es necesario desconectar la bateria y esa pieza es facil de quitar ? Lo recomendable es desconectar la bateria y esperar unos 15-20 min para no llevar algún susto inesperado con el airbag. Respecto a esa pieza de plastico sale con suma facilidad va encajada. Salu2

+1 para vw ya está disponible pero para Audi aún no. Respecto al manos libres puedes encontrar el original a precio con un poco de suerte y nada que ver con el fiscon en calidad. Yo pillé hace unos meses el original nuevo completo por 210€ Salu2

En los Sportback solo en el del conductor también desde hace tiempo. En el mio de 2007 ya no viene Salu2

Buenas compi. busca en google club audi q5 y entra ahi. Encontraras mucha info al respecto Salu2

Gracias por la info compi.....Pues igual me lo pienso y pongo mejor el pioneer o lo dejo tal cual....Yo mas que nada era por si un día usaba el navi tenerlo.....A mi me gusta mucho la calidad de la concert y igual es tontada cambiar nada y perder calidad para 4 veces contadas que usaré el navi. Salu2

gracias por la info compi...ya he estado viendo tu post....Yo lo tengo chupao....en mi caso es quitar y poner....tengo concert III asi que es plug & play, ni adaptadores ni nada... Y sobre el BT yo tengo puesto el original de audi también y encantado con el. Y respecto al navi tengo uno localizado pata negra, dependiendo de su estado igual lo pillo. Salu2

Estoy totalmente de acuerdo contigo. Por eso a mi me parece raro raro lo del downgrade cuando no hace falta, con codificar vale. Y lo mismo que comentas de los talleres, como vean que estas al loro del tema ya pasan de ti porque saben que no te la pueden clavar. Yo ando en busca de un navi y tengo claro que paso de ir a ningun sitio de estos sabiendo como se hace todo con la cantidad de información que hay al respecto en este foro....Solo es cuestión de leer y leer y leer y preguntar a los compis si tienes dudas. Salu2

Lo que a mi me extraña es lo de que a los compis les hagan el downgrade y mucho menos si tienen un navi "pata negra " con SDS de fábrica....No entiendo el motivo... teóricamente con cambiar con vag-com que sea el BT quien gestione los comandos de voz vale....Así que me da que el navi que tienen es parcheado también.

+1 8P0 035 193 C 2010 EU SDS yo lo he mirado en etka y coincido

Ostras , pues yo pensaba que pansando de la concert III a navi no habia problema con la recepción de la radio, como es totalmente plug & play nada de adatadores ni amplificadores de antena adicionales...

Parece ser que para el botón menú ya lo hay cromado específico para el RNS-E lo raro es que no ponen ref para el del volumen. Y eso que tengo el ETKA con la última actualización. Os pongo una captura para que lo veais etka Salu2

Depende del uso que se le dé al mando...Si subes y bajas las ventanas a menudo con el y eso...pero en dos años no deberia haberse gastado, por ahi tiene la mia y va bien. No abre el coche desde tan lejos pero va bien aún.... Esperemos que con cambiar la pila te funcione. Salu2

Pues claro que un pre-reestiling es inyector-bomba.....eso nadie lo pone en duda.....Otra cosa son los inyectores que en el pre-reestiling 170 inyector-bomba son piezoelectricos y en el actual common rail tambien Salu2

No, los piezoeléctricos los llevan los de 170 CV con bomba. Los common rail también llevan piezoeléctricos. Características motor a3 170 common rail Sistema Common Rail 1.800 bares, inyectores piezoeléctricos, inyección directa, inyectores de 8 orificios, turbosobrealimentación VTG con refrigeración del aire de sobrealimentación; canales de admisión de turbulencia y tangenciales, canal de turbulencia reg.; Bosch EDC; regulación del caudal y del inicio de inyección, control de presión de sobrealimentación y de recirculación de gases de escape a baja temperatura Dejo el enlace por si alguien quiere ver todas las características http://www.arpem.com/coches/coches/audi/a_...pf-3p-auto.html Salu2

Puedes cambiar la pila perfectamente tu... Si mal no recuerdo la pila es una CR2032 En el manual del coche te dice como abrir el mando para cambiar la pila. Es muy sencillo Salu2

Si, de eso ya se ha hablado por aqui. En el caso de la concert II, al pasar a navi hay que poner un pequeño ampli de antena a parte del adaptador necesario...En el caso de la concert III no pasa eso porque la conexión de antena del navi es exacta a la concert III y alimenta el propio ampli de serie.

Raro raro....y estas seguro de que la smls que lleva el coche es compatible??? y el código que has puesto es el correcto?? Según la captura que has puesto,ese código sería para un coche manual con multifuncion para radio y que no tiene ni fis ni tempomat.... y generalmente los coches sin fis ni tempomat la smls no es compatible con multifunción tampoco Salu2

Buenas, alguien sabe cual es la ref. del pomo newsline en cuestion para pedirlo en el conce Salu2